兩大汽車央企籌劃重組!東風(fēng)+長安,破局新能源車賽道?
最近,長安汽車和東風(fēng)集團這兩家國內(nèi)大型國有汽車企業(yè)幾乎同時發(fā)布公告,透露其控股股東正與其他國資央企集團商討重組事宜。根據(jù)公告內(nèi)容,重組可能導(dǎo)致控股股東發(fā)生變更,但實際控制人保持不變,且目前相關(guān)事項仍在
寶駿享境實裝首搭!寶駿汽車靈語智艙與DeepSeek深度融合
近日,寶駿汽車宣布其自主研發(fā)的“靈語智艙”系統(tǒng)與DeepSeek大模型完成深度融合,首款搭載該技術(shù)的量產(chǎn)車型寶駿享境正式亮相。同時,這是行業(yè)首批將AI前沿技術(shù)應(yīng)用于量產(chǎn)車型的品牌,寶駿享境成為行業(yè)首個完成實車裝
重磅!本田日產(chǎn)放棄整合計劃,日產(chǎn)曾被要求利潤翻三倍
2月5日,根據(jù)多方消息確認,本田與日產(chǎn)汽車正式宣布終止此前推進的合并談判,雙方已放棄整合計劃。據(jù)悉,兩家車企曾于去年達成初步合作意向,計劃通過成立控股公司的方式進行業(yè)務(wù)整合,但最終因核心條款分歧未能實現(xiàn)
又一車企退賽!阿爾法·羅密歐將放棄2027年全面電動化目標(biāo)
近日,阿爾法·羅密歐宣布放棄原定于2027年在北美全面實現(xiàn)電動化的目標(biāo),轉(zhuǎn)而采用燃油車與電動車并行的多元動力戰(zhàn)略。其北美區(qū)負責(zé)人表示,當(dāng)前市場環(huán)境下,若強制要求110家經(jīng)銷商僅銷售電動車,將面臨巨大的生存壓力
逆勢突圍,全面電智化轉(zhuǎn)型!MG品牌未來三年推7款新車
2024年,全球汽車產(chǎn)業(yè)在變革浪潮中迎來關(guān)鍵轉(zhuǎn)折,MG品牌以“韌性”為關(guān)鍵詞,交出了一份亮眼的成績單:全年全球新車交付量突破70萬臺,穩(wěn)守國內(nèi)外市場基本盤,持續(xù)以中國智造實力閃耀國際舞臺。 面對歐盟
日產(chǎn)利潤需翻三倍,本田整合計劃面臨挑戰(zhàn)
近日,我們從相關(guān)渠道處獲悉,本田汽車公司預(yù)測,到2026財年日產(chǎn)汽車的年營業(yè)利潤至少需要增長三倍,才能順利完成雙方計劃的整合。本田總裁兼首席執(zhí)行官強調(diào),日產(chǎn)和本田必須作為兩家獨立的公司運營,否則整合將難以
日產(chǎn)汽車全球裁員9000人,計劃在2026財年之前完成
近日,外媒報道稱,日產(chǎn)計劃在全球范圍內(nèi)裁減約9000名員工,其中包括日本本土員工。此外,日產(chǎn)還表示計劃在4月縮減現(xiàn)有的63名高層管理人員,這些舉措是為了配合與本田計劃在6月簽署的經(jīng)營整合協(xié)議,并在這一過程中進
2024交付超70萬輛!2025年寶馬集團向新世代全面發(fā)力
2024年,寶馬集團在中國市場表現(xiàn)出色,全年交付了714,530輛BMW和MINI品牌汽車,再次鞏固了BMW品牌在中國豪華乘用車市場的領(lǐng)先地位。這一年,寶馬不僅在傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)域保持強勁勢頭,還在新能源車市場取得了顯著進展
配FOX避震,江鈴福特游騎俠Ranger FX4沙狐特別版上市
近日,江鈴福特推出了游騎俠Ranger的升級版本——FX4沙狐特別版,官方售價為28.58萬元,并在現(xiàn)場公布了6項購車權(quán)益。外觀方面,新款車型基于游騎俠Ranger的滿配車型打造,提供了巖崖灰的專屬車身顏色。對于那些錯過