邁銳寶（MALIBU）是上海通用雪佛蘭國產(chǎn)的最高端轎車車型，它來自君威/君越平臺，應(yīng)該也是2012年中國市場第一部重頭新車。我們在上市前夕，第一時間試駕到它。【撰文：曾智聰】
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雪佛蘭最近幾年的新車，都設(shè)計(jì)的非常動感張揚(yáng)，但邁銳寶則重拾穩(wěn)重簡潔之風(fēng)。
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尾部造型則比前部要放得開，設(shè)計(jì)源于雪佛蘭的肌肉跑車CAMARO。
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側(cè)面也能看得幾分美式設(shè)計(jì)風(fēng)格，尤其是那略微翹起的臀部設(shè)計(jì)。
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典型的雪佛蘭格柵設(shè)計(jì)仍然被沿用。
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尾部為雙排氣口，臺型十足。
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隆起的棱線，設(shè)計(jì)靈感也是來自大黃蜂。
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細(xì)看C柱下方的翹起“臀部”
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從正后方看，“臀部”已經(jīng)被處理得很低調(diào)。
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雙方形尾燈，設(shè)計(jì)靈感也來自CAMARO。
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頂配款式大燈點(diǎn)綴有黑色，比普通款式更有運(yùn)動味。
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大燈的“燈眉”從正面看很有動感，使得穩(wěn)重設(shè)計(jì)的大燈多了幾分活力。車頭使用了不少的鍍鉻裝飾件，這也是美式車的常見特點(diǎn)。
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MALIBU這個名字來自美國加州的一處著名海灘。
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邁銳寶的內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常有特點(diǎn)，整個中控臺環(huán)繞了一圈類似格柵的造型。
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車廂主打黑色色調(diào)，車廂見不到任何仿桃木裝飾，走年輕路線。
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中控臺大幅度傾斜，兩側(cè)則是環(huán)抱式設(shè)計(jì)，是通用家族產(chǎn)品的統(tǒng)一特征。
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駕駛區(qū)的各項(xiàng)功能按鈕布置都合理，用起來就手。
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看中控面板全貌，導(dǎo)航、音響、空調(diào)的分布比較清晰，按鍵個頭也夠大。
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雙方形炮筒儀表，也是從CAMARO上學(xué)來的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。
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高配版本用上仿碳纖維裝飾條。
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擋桿臺用閃亮鍍鉻裝飾件，跟君威、君越相似，但很特別的是，手動加減擋按鍵設(shè)計(jì)在擋桿頭上。
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音響和空調(diào)面板上做了細(xì)細(xì)的燈光條，有些燈光會隨著按鍵操作變化而變化。
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方向盤沿用科魯茲的設(shè)計(jì)，但用料、裝飾更豪華。
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中控臺上絕大部分用的都是軟質(zhì)材料，為同級中上水準(zhǔn)。
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頂配大屏幕兩側(cè)的按鍵，采用輕觸設(shè)計(jì)，使用發(fā)現(xiàn)反應(yīng)還比較靈活好用。
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倒車影像看得見地平線，也看得見后保險杠，整體合理好用，但引導(dǎo)線不太準(zhǔn)確。
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大屏幕后方還出人意料地設(shè)計(jì)有一個儲物格，可以放些比較私人的物品。
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手套箱容積正常。
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前排中央的杯架和手枕箱，都可以遮蓋起來，看上去更高級。
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后排手枕有一個寬大而淺的儲物格，還有兩個杯架。
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頂配為電動8向調(diào)節(jié)座椅，包裹性也讓人滿意，我認(rèn)為它最給人好感的地方是，它的腰托可以大幅度調(diào)整。
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前排頭枕還配備主動頭枕。
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后排沒有中間排頭枕，連頂配都沒有
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前排頭頂空間非常夠用
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后排的腿部空間跟君威相近，但靠背的傾斜度一般的略大，坐姿比較放松，主觀上感覺還是比君威更寬松。
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后排地臺隆起較高。
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尾廂空間容積較大，內(nèi)壁構(gòu)造也比較工整。
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后排靠背可以4/6分割放倒，增大尾廂空間。
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邁銳寶裝備了2.4L SIDI和2.0L發(fā)動機(jī)。
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看懸掛跟君威、君越的很相像，邁銳寶在北美的調(diào)校更注重駕駛樂趣，而在中國的調(diào)校略偏向舒適。
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使用電動助力轉(zhuǎn)向，慢開時比較輕巧快手，高速行車會略微加重。
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過彎的側(cè)傾幅度比君威大，跟君越相近，但體格比較輕盈，所以信心和協(xié)調(diào)感還是好一些。
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整體的行車舒適感在中高級轎車?yán)锱旁谥猩嫌巍?/h3> 隱藏
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車評文章將于近期推出，敬請關(guān)注。
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