奇瑞旗下車型正在全面換裝CVT變速箱，當(dāng)家主力車型瑞虎自然也不會(huì)落下。在裝備1.6 DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT無(wú)極變速箱后，瑞虎成為十萬(wàn)元自動(dòng)擋SUV的熱門備選車型，我們這次就前往黑龍江和內(nèi)蒙古接壤的蒙古族自治區(qū)，在天高地廣的平原駕駛?cè)鸹⒆杂神Y騁。【撰文：余恒文】
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動(dòng)力升級(jí)的瑞虎在外觀上并沒有太大變化，保險(xiǎn)杠兩側(cè)增加了一些鍍鉻裝飾，看上去更加新潮一些。
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瑞虎的備胎和RAV4一樣裝在尾門后，這是它很明顯的識(shí)別特征之一。
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瑞虎是標(biāo)準(zhǔn)的緊湊SUV，離地間距和接近角、離去角無(wú)法和純正的越野車媲美，但行走一些爛路和上馬路牙子都不在話下。
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前大燈新增了LED行車燈，但和一些歐洲車點(diǎn)火就常亮不同，這個(gè)其實(shí)就是示寬燈需要手動(dòng)打開。
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發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的隆起和格柵設(shè)計(jì)兩相呼應(yīng)，在細(xì)節(jié)上瑞虎并非平淡無(wú)奇。
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小升級(jí)之后加裝的保險(xiǎn)杠套件，主要是在美觀上加分。
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備胎放在尾門確實(shí)有股硬派的模樣。
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這次升級(jí)剎車燈改用LED燈組。
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.倒車影像的攝像頭位置較低，實(shí)際使用的時(shí)候視野集中于近處，后方遠(yuǎn)處的視野有限。
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瑞虎裝備奇瑞自主研發(fā)的1.6L DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，具備進(jìn)排氣門正時(shí)技術(shù)，是目前奇瑞的當(dāng)家主力發(fā)動(dòng)機(jī)，還用于奇瑞A3、瑞麒G3等車型上。
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在官方技術(shù)文檔里說明CVT變速箱的部分配件：液力變矩器、傳動(dòng)鋼帶等采購(gòu)自海外知名廠商，整體匹配屬于奇瑞自主研發(fā)。
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十萬(wàn)元以內(nèi)用上發(fā)動(dòng)機(jī)液壓挺桿的自主車型并不多，確實(shí)會(huì)給人好感。
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CVT變速箱的最大好處就是能消除換擋頓挫，帶來(lái)平順的駕駛感受。瑞虎的這套動(dòng)力組合完善程度和自家的奇瑞A3相近，低速下加減油并沒有拉扯感，加速過程足夠平順。
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此前試駕我們就發(fā)現(xiàn)這臺(tái)1.6L DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)的特性偏向高轉(zhuǎn)發(fā)力，所以起步和加速經(jīng)常動(dòng)用到3000轉(zhuǎn)以上的動(dòng)力區(qū)間，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的嗓門偏大略有滋擾。
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快速路巡航的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速通常穩(wěn)定在1500轉(zhuǎn)左右，有助于降低油耗。
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瑞虎的高速直行穩(wěn)定性不錯(cuò)，方向盤有小幅虛位，不會(huì)因?yàn)槭植考?xì)微動(dòng)作影響跑偏。
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百公里巡航時(shí)轉(zhuǎn)速大約在2200左右，以1.6L排量而言屬于正常水平。
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速度超過100km/h之后風(fēng)噪開始增加，胎噪有點(diǎn)偏大。
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瑞虎的底盤結(jié)構(gòu)是前麥弗遜后雙連桿的承載式車身，我們?cè)囻{的兩驅(qū)版還是主要用于城市通勤。
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不過我們還是走了一段土路，轉(zhuǎn)向和底盤都挺能給人信心，只是沒有四驅(qū)做保障最好不要挑戰(zhàn)泥濘路面防止陷車。
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蓋板之下配備的自然是全尺寸備胎，給與長(zhǎng)途駕駛的保障。
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奇瑞的內(nèi)飾設(shè)計(jì)沒有明顯變化，依然是黑、黃兩色搭配。
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中控臺(tái)設(shè)計(jì)都是實(shí)用取向，面板的銀色拉絲提升了整個(gè)車廂的氛圍。
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自動(dòng)空調(diào)的指示清晰易用，制冷效果中規(guī)中矩，沒有我們之前試駕的幾款奇瑞轎車強(qiáng)，可能是與車廂空間更大有關(guān)系。
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方向盤提供了定速巡航按鈕，設(shè)定起來(lái)容易上手，剎車后巡航系統(tǒng)處于待命狀態(tài)，按下RES即可恢復(fù)原先的巡航速度。不足之處是儀表盤上沒有提示設(shè)定的巡航速度，進(jìn)行加減微調(diào)時(shí)的反應(yīng)有點(diǎn)慢。
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瑞虎提供了3D預(yù)覽的原廠導(dǎo)航，地圖供應(yīng)商是道道通，并且支持觸摸功能。這套導(dǎo)航的響應(yīng)速度接近智能手機(jī)，可以手寫、首字母搜索，用起來(lái)相當(dāng)方便。
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車廂空間和以往相同，座椅都是手動(dòng)調(diào)節(jié)，高低幅度是調(diào)節(jié)坐墊俯仰角度來(lái)實(shí)現(xiàn)，駕駛席的視野較好。
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后排的頭部空間非常寬裕，椅墊較長(zhǎng)對(duì)大腿有很好的承托，只是頭枕有些靠后，坐姿還有待改善。
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瑞虎門壁板處的扶手用軟質(zhì)材料覆蓋，但根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)，這種表面皺褶較深的材料使用長(zhǎng)時(shí)間后容易在縫隙里夾塞灰塵，需要勤加打理。
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儲(chǔ)物空間上瑞虎的表現(xiàn)不錯(cuò)，前后門壁板都可以放下礦泉水瓶，前排的儲(chǔ)物槽相當(dāng)大。
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擋桿前設(shè)置了放置隨身物品的空間，底面用橡膠覆蓋起防滑作用。
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尾廂地臺(tái)很低，垂直高度也相當(dāng)高，這是備胎挪到門后的好處。
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北方草原天高氣爽，我們一路駕駛?cè)鸹⒋┰矫晒抛遄灾螀^(qū)到廣闊的草原，瑞虎能夠帶我們深入一些轎車無(wú)法抵達(dá)的美景。
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詳細(xì)車評(píng)將在稍后發(fā)布，敬請(qǐng)留意。
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