近日，鈴木對旗下最暢銷的鋒馭進(jìn)行了改款，增加了一些配置的同時，還提供了一款1.4T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)。
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外觀方面和老款車型相差不大，還是熟悉的Cross風(fēng)格。
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長寬軸距均沒有變化，1.4T車型唯有高度降低了5mm。
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尾部增加了一個小尾翼。
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1.4T車型高度降低了5mm，但最小離地間隙并沒有變化。
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鍍鉻中網(wǎng)。
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保險杠下方銀色裝飾板。
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中配就開始配備的氙氣大燈。
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無鑰匙進(jìn)入功能為全系標(biāo)配。
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15款車型新增了側(cè)面踏板。
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不過，處于安全考慮并不建議大家踩踏。
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1.4T車型上獨(dú)享的17英寸輪轂。
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1.4T發(fā)動機(jī)可以喝92號汽油。
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后視鏡帶有電動加熱功能。
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15款車型新增的尾翼。
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剎車燈依然是鹵素光源。
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15款新增的鋁合金行李架。
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內(nèi)飾和老款沒有任何變化。
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小小的方向盤手感很好，只是和座椅的位置稍稍有些偏差。
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娛樂系統(tǒng)控制按鈕。
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定速巡航控制按鈕。
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高配車型上才有的換擋撥片。
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整個內(nèi)飾只有中間這一塊兒是軟質(zhì)的。
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儀表盤依然是樸素的風(fēng)格，但功能其實(shí)一點(diǎn)兒都不少。
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一鍵啟動按鈕。
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自動空調(diào)。
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和四驅(qū)系統(tǒng)綁定在一起的駕駛模式選擇旋鈕。
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全景天窗的面積很大，更棒的是可以打開80%的面積，很贊。
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打孔的黑色運(yùn)動座椅。
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調(diào)節(jié)方式全系只支持6向手動調(diào)節(jié)。
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較高的坐姿導(dǎo)致頭部空間并不是特別理想。
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后排座椅可以小幅度的調(diào)節(jié)椅背角度。
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全新的1.4T鋁制渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率103kW/5500rpm，最大扭矩220Nm/1700-5500rpm。
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ESP電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)。
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與1.4T發(fā)動機(jī)相匹配的是6MT手動變速箱和6AT手自一體變速箱。
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底盤依然是前麥弗遜后扭力梁的結(jié)構(gòu)。
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粵公網(wǎng)安備 44010502000813號
