廣汽傳祺GM6定位于A級MPV，車身尺寸達(dá)到了4780*1860*1730（mm），軸距為2810mm。GM6外觀設(shè)計上延續(xù)了GM8的設(shè)計，顯得很大氣。
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GM6車頭才用了“凌云翼3.0”設(shè)計語言，橫向拉伸的鍍鉻飾條使得車頭看起來很寬大。實拍車使用了矩陣式LED大燈，看起來很有氣勢。
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車身側(cè)面采用了懸浮式車頂設(shè)計。受限于其級別和定位，后門并沒有使用側(cè)滑門。
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實拍車使用了米其林浩悅四代輪胎，尺寸為215/55 R17。該系列輪胎主打靜音舒適和濕地抓地性能，但實際上靜音表現(xiàn)比較挑路。
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GM6尾部采用了時下流行的貫穿式尾燈設(shè)計，實拍車尾燈全部為LED光源。
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新車內(nèi)飾設(shè)計延續(xù)了傳祺一貫的溫馨風(fēng)格，而且不失檔次感，淺色配色顯得很大氣，但是不耐臟。
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駕駛座周邊布局合理，方向盤只支持上下兩向調(diào)節(jié)，但是人機工學(xué)設(shè)計還算合理。
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剎車踏板的連桿比較垂直于地板，踩剎車時會與鞋尖產(chǎn)生干涉，這點需要注意。
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方向盤握感不錯，真皮包裹比較厚實，轉(zhuǎn)向輕柔但有質(zhì)感。
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實拍車使用了12.3英寸液晶儀表，顯示效果非常細(xì)膩，顯示信息一應(yīng)俱全，上手難度也不高。
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實拍車使用12.3英寸觸控中控屏，顯示效果和液晶儀表一樣優(yōu)秀，并且觸控反應(yīng)較快，但剛啟動時軟件加載較慢。中控屏內(nèi)功能齊全，車聯(lián)網(wǎng)、語音交互系統(tǒng)等都有配備。
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使用導(dǎo)航時，液晶儀表可以切換成地圖界面，實用性和視覺效果都非常好。
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空調(diào)控制區(qū)使用實體按鍵，做工一般，實用性不錯。
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擋把為懸浮式，擋把前方有一個小儲物格。新車配備了電子手剎、自動駐車和駕駛模式選擇。實拍車前排有座椅加熱功能。
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中控區(qū)儲物格非常多，并且設(shè)計合理，分工明確。實拍車帶有手機無線充電功能，但經(jīng)常充不上電。
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手套箱容積中規(guī)中矩。
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實拍車配備了道路呼叫救援功能和在線人工服務(wù)功能。
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方向盤左下角有一個小儲物格，加油蓋開關(guān)也在這個位置。
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實拍車配備了四門車窗一鍵升降，四個車門門板扣手處都有封底，尺寸挺大，可以橫向放入一個iPhone 6s。
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前排門板下方儲物格容積很大，放兩支600ml礦泉水之后還有很大容量。
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后排門板下方儲物格同樣很大，儲物能力不錯。
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前排座椅寬大厚實，乘坐舒適性不錯。實拍車只有主駕配備了電動座椅。
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第二排座椅本身設(shè)計沒什么問題，但是離地高度太低，導(dǎo)致坐墊對大腿支撐不足，加上備胎位于第一排座椅下方，導(dǎo)致第二排乘客沒有足夠的空間把腿伸直，乘坐舒適性一般。
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后排配備了獨立風(fēng)量控制。
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新車配備了全景天窗，車內(nèi)開揚感不錯。
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第三排座椅比較柔軟厚實，頭部空間和腿部空間基本能滿足日常乘坐需求，但是坐墊對大腿支撐依然不夠，橫向?qū)挾炔凰愦螅?個人會比較擠。
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第三排坐墊兩側(cè)設(shè)計了皮質(zhì)包裹，防止腿碰到側(cè)面的硬塑料。
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第三排兩側(cè)都配備了杯架，左側(cè)還有一個USB充電插口。
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由于備胎放到了第一排座椅下方，尾箱騰出了較大的空間，尾箱可用高度可以達(dá)到1230mm，第三排座椅不放倒尾箱也能放下3個20寸登機箱，尾箱裝載能力同級領(lǐng)先。
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第三排座椅使用與本田奧德賽相同的設(shè)計，可以完全翻折到地板下方。
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第三排座椅放倒后可以形成平整的地臺，尾箱裝載能力進(jìn)一步提升。第二排座椅沒有翻折功能。
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新車全系標(biāo)配1.5T發(fā)動機，最大功率124千瓦，最大扭矩265牛米，與之匹配的是來自愛信的6AT變速箱。
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底盤采用前麥弗遜式獨立懸掛加后扭力梁獨立懸掛，懸掛結(jié)構(gòu)雖不高級，但是行駛舒適性不錯，除了高速時路感比較明顯之外，整個底盤的支撐性和厚實感都很不錯。
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發(fā)動機數(shù)據(jù)很搶眼，動力儲備是夠的，低速輕快感和中高速的再加速能力都挺好，但是爆發(fā)力較弱，變速箱平順性沒有問題，但是樂意壓低轉(zhuǎn)速以照顧燃油經(jīng)濟(jì)性。
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轉(zhuǎn)向質(zhì)感不錯，轉(zhuǎn)向比例較快，指向性也比較精準(zhǔn)，開起來不顯笨重。除了走爛路時底盤隔音較差之外，其他方面隔音都挺不錯。
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