福特F-150 LTD版是F-150車系的最頂配，引入國(guó)內(nèi)后配置略有調(diào)整，以維持與猛禽版相近的售價(jià)，官方指導(dǎo)價(jià)為57.28萬(wàn)元。
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相比猛禽，F(xiàn)-150 LTD版的車頭使用了更多的鍍鉻裝飾，并且在機(jī)蓋上有大大的“LIMITED”字樣彰顯頂配身份。
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前格柵與車燈造型與猛禽稍有差別，內(nèi)部依然是氙氣光源，只有日行燈為L(zhǎng)ED光源。
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后視鏡也使用了鍍鉻外殼。
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車身尺寸相比猛禽稍有減小，但是車長(zhǎng)依然超過(guò)了5米9，車寬超過(guò)了2米。
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翼子板位置同樣有“LIMITED”標(biāo)識(shí)。
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主駕側(cè)配備了密碼鎖。
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輪胎尺寸為275/55 R20，品牌為米其林。
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可以加注92號(hào)汽油，油箱口使用了福特專利的Easy Fuel設(shè)計(jì)。
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車身包圍都使用了與車身同色噴涂，尾燈樣式與猛禽完全相同。
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尾門的飾板換成了銀色，并且同樣有“LIMITED”字樣。
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尾門打開(kāi)后有液壓裝置使其緩緩下降。
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為了方便上下尾兜，尾門內(nèi)還帶有臺(tái)階和扶手。尾兜內(nèi)有隔板，向內(nèi)放置時(shí)可形成一個(gè)小的儲(chǔ)物空間。
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隔板向外放置時(shí)可以裝載超長(zhǎng)物品，拓展尾廂空間。
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新車原廠配備了可拆卸式拖車鉤和拖車所需的電源、信號(hào)接口。
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內(nèi)飾設(shè)計(jì)與猛禽基本相同，但是車內(nèi)使用了更多的皮質(zhì)，并且用上了實(shí)木飾板和帶紋路的鋁質(zhì)裝飾件。
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駕駛座非常寬敞，坐姿較高，除了車頭下方盲區(qū)較大之外，整體的駕駛視野比較開(kāi)闊。
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方向盤尺寸很大，但皮質(zhì)細(xì)膩，握感很好。
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雨刮和轉(zhuǎn)向撥桿集成到了一起，放在了方向盤左側(cè)，因?yàn)檫@臺(tái)車在美國(guó)還有懷擋的版本。
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新車配備了電動(dòng)調(diào)節(jié)方向盤。
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新車配備了電動(dòng)調(diào)節(jié)油門、剎車踏板。
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新車配備了8英寸中控屏，中控使用的是福特的SYNC 3系統(tǒng)。
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車機(jī)支持Carplay。
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車機(jī)自帶導(dǎo)航、福特派互聯(lián)等程序。
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還有語(yǔ)音控制、代客模式等豐富功能。
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新車配備了360°全景影像，顯示質(zhì)量滿足日常需求。
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自動(dòng)泊車功能對(duì)于一臺(tái)5米9長(zhǎng)的車來(lái)說(shuō)還是很有必要的。
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新車使用了8英寸液晶儀表，儀表內(nèi)顯示信息非常多，首頁(yè)可以自定義要顯示的關(guān)鍵信息。
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儀表內(nèi)還可以對(duì)主動(dòng)安全系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)置。
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行駛信息和油耗有單獨(dú)的菜單。
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拖車專用菜單可以顯示拖車的狀態(tài)。
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越野菜單可以顯示越野狀態(tài)和動(dòng)力分配。
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車內(nèi)帶有電控剎車裝置，捏一下這個(gè)小夾子后面連接的拖車就會(huì)進(jìn)行剎車（前提是拖車帶有這個(gè)功能），右側(cè)的加減號(hào)可以調(diào)節(jié)拖車剎車的增益。
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新車配備了B&O音響。中控臺(tái)上有一個(gè)較大的儲(chǔ)物格。
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擋把區(qū)儲(chǔ)物格很多，并且?guī)в?個(gè)USB接口。
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扶手箱蓋上也有“LIMITED”標(biāo)識(shí)。
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扶手箱尺寸非常大，里面還有分層儲(chǔ)物格和12V電源。
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副駕前方使用了大量的皮質(zhì)包裹，飾板也是實(shí)木飾板，用料非常足。
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手套箱尺寸很大，并且有分層設(shè)計(jì)。
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空調(diào)出風(fēng)口使用了帶紋路的鋁質(zhì)裝飾板，看起來(lái)很有質(zhì)感。
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門板上的實(shí)木裝飾件顯得很厚重。
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前門板尺寸巨大，儲(chǔ)物格很大。
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后門板尺寸也不小，儲(chǔ)物同樣很方便。
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門檻處也有“LIMITED”標(biāo)識(shí)，為了方便上下車，這臺(tái)車還配備了電動(dòng)踏板。
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前排座椅非常寬大厚實(shí)，乘坐舒適性極佳。
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座椅上也有頂配“LIMITED”的標(biāo)識(shí)。
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后排乘坐空間充裕，座椅也很寬大厚實(shí)，橫向?qū)挾瘸渥?，地臺(tái)全平，但是座椅靠背比較直，乘坐舒適性還行。
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后排配備了空調(diào)出風(fēng)口、座椅加熱和豐富的充電接口。
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后排配備中間扶手和杯架。
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為了方便儲(chǔ)物，后排坐墊可以快速上翻。
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后排座椅下方還有下儲(chǔ)物格。
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右側(cè)后排靠背放下之后里面有隨車工具。
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后排沒(méi)有配備中間頭枕，但是中間位置有一個(gè)通往尾兜的小窗。
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新車配備猛禽同款3.5TV6雙渦輪增壓高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配福特自家的10AT變速箱。整套動(dòng)力非常充沛，而且發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱匹配成熟，運(yùn)轉(zhuǎn)品質(zhì)很好，低速頓挫很少。
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底盤結(jié)構(gòu)為前雙叉臂獨(dú)立懸掛+后鋼板彈簧非獨(dú)立懸掛，因?yàn)槭褂玫氖欠浅休d式車身，低速和過(guò)減速帶時(shí)底盤傳入車內(nèi)的震動(dòng)比較直接，上了高速之后就顯得非常平穩(wěn)舒適。
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F-150的轉(zhuǎn)向傳承了福特的駕控基因，比例快、指向準(zhǔn)、虛位小、手感緊致，過(guò)彎時(shí)車身的側(cè)傾控制得非常合理，整臺(tái)車開(kāi)起來(lái)非常輕松，一點(diǎn)都不顯笨重。
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隔音方面，前排隔音非常出色，路噪風(fēng)噪都抑制得很好，后排由于車身造型原因，風(fēng)噪和路噪比較明顯。
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粵公網(wǎng)安備 44010502000813號(hào)
