比亞迪宋PLUS DM-i新車剛剛上市，我們就來(lái)到深圳，試駕這款新車?！咀摹z影：曾昭慶】
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DM-i這一新技術(shù)發(fā)布之后，還是引來(lái)了很多關(guān)注，這次宋PLUS DM-i的售價(jià)也不算高，這也提升了這臺(tái)車的關(guān)注度。
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宋PLUS DM-i設(shè)計(jì)上與之前的燃油版和純電版還是基本一致的。
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只不過(guò)有些小細(xì)節(jié)上有所區(qū)別。
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比亞迪把宋PLUS定義為中型SUV，從車身尺寸來(lái)看，它還是名正言順的。
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全LED的大燈，很精神。
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車頭的宋徽標(biāo)以浮雕形式呈現(xiàn)，很有質(zhì)感，我非常喜歡這個(gè)細(xì)節(jié)。
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DM版的中網(wǎng)與燃油版會(huì)有些區(qū)別，我更喜歡DM版的這個(gè)設(shè)計(jì)。
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19寸的大輪圈，還有一定的減低風(fēng)阻的作用。
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尾部的LED在晚上視覺(jué)效果也會(huì)非常好。
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宋PLUS的后窗看上去面積比較小，但好在對(duì)車內(nèi)后視鏡的視野并沒(méi)有太負(fù)面的影響。
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這臺(tái)車的110km續(xù)航版只有一個(gè)充電接口，但卻能同時(shí)支持快充和慢充。
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尾廂里配有個(gè)轉(zhuǎn)接頭，我們就是要靠這個(gè)去實(shí)現(xiàn)快充。
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在接快充槍前，我們要先把轉(zhuǎn)接頭插到充電口，再去插快充槍。
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宋PLUS的內(nèi)飾還是相當(dāng)有質(zhì)感的。
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DM版內(nèi)飾配色是灰加藍(lán)，這個(gè)配色我覺(jué)得是宋PLUS家族里最好看的。
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前排座椅采用一體式的座椅。
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后座空間很大，而且座椅靠背也支持調(diào)節(jié)。
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這臺(tái)車的電池?cái)[在底盤下，所以對(duì)車內(nèi)空間沒(méi)有多大影響。
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包括尾廂空間也還是比較正常的。
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仍然是這個(gè)短小的電子式擋桿。
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儀表還是比亞迪比較傳統(tǒng)的樣式。
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中控大屏內(nèi)的功能，感覺(jué)是越來(lái)越豐富了。
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這里也會(huì)有很多車輛相關(guān)的設(shè)置。
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由于這臺(tái)車的動(dòng)力特性，長(zhǎng)時(shí)間會(huì)以電力驅(qū)動(dòng)，所以它也有很多類似純電車的駕駛設(shè)置。
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當(dāng)然，這個(gè)屏幕也是可以自由控制橫豎屏模式的。
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而且方向盤上就很便利地設(shè)有切換按鈕。
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車內(nèi)仍有比亞迪上常見(jiàn)的DIRAC音響。
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還有各種中文的按鈕標(biāo)識(shí)，這也是比亞迪的老傳統(tǒng)。
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一些細(xì)節(jié)的撥桿質(zhì)感也相當(dāng)好。
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中控臺(tái)下還有個(gè)不小的儲(chǔ)物格。
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門拉手的設(shè)計(jì)也很有整體感。
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連空調(diào)出風(fēng)口在陽(yáng)光下都有豐富的光線反射，很有檔次。
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后座有空調(diào)出風(fēng)口和USB接口。
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這臺(tái)車的DM-i系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)方面是一臺(tái)專用的1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)。
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關(guān)于這臺(tái)車的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)，請(qǐng)看我們的首試文章。
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