比亞迪宋PLUS DM-i新車剛剛上市，我們就來到深圳，試駕這款新車。【撰文、攝影：曾昭慶】
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DM-i這一新技術(shù)發(fā)布之后，還是引來了很多關(guān)注，這次宋PLUS DM-i的售價也不算高，這也提升了這臺車的關(guān)注度。
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宋PLUS DM-i設(shè)計上與之前的燃油版和純電版還是基本一致的。
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只不過有些小細節(jié)上有所區(qū)別。
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比亞迪把宋PLUS定義為中型SUV，從車身尺寸來看，它還是名正言順的。
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全LED的大燈，很精神。
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車頭的宋徽標以浮雕形式呈現(xiàn)，很有質(zhì)感，我非常喜歡這個細節(jié)。
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DM版的中網(wǎng)與燃油版會有些區(qū)別，我更喜歡DM版的這個設(shè)計。
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19寸的大輪圈，還有一定的減低風阻的作用。
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尾部的LED在晚上視覺效果也會非常好。
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宋PLUS的后窗看上去面積比較小，但好在對車內(nèi)后視鏡的視野并沒有太負面的影響。
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這臺車的110km續(xù)航版只有一個充電接口，但卻能同時支持快充和慢充。
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尾廂里配有個轉(zhuǎn)接頭，我們就是要靠這個去實現(xiàn)快充。
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在接快充槍前，我們要先把轉(zhuǎn)接頭插到充電口，再去插快充槍。
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宋PLUS的內(nèi)飾還是相當有質(zhì)感的。
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DM版內(nèi)飾配色是灰加藍，這個配色我覺得是宋PLUS家族里最好看的。
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前排座椅采用一體式的座椅。
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后座空間很大，而且座椅靠背也支持調(diào)節(jié)。
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這臺車的電池擺在底盤下，所以對車內(nèi)空間沒有多大影響。
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包括尾廂空間也還是比較正常的。
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仍然是這個短小的電子式擋桿。
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儀表還是比亞迪比較傳統(tǒng)的樣式。
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中控大屏內(nèi)的功能，感覺是越來越豐富了。
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這里也會有很多車輛相關(guān)的設(shè)置。
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由于這臺車的動力特性，長時間會以電力驅(qū)動，所以它也有很多類似純電車的駕駛設(shè)置。
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當然，這個屏幕也是可以自由控制橫豎屏模式的。
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而且方向盤上就很便利地設(shè)有切換按鈕。
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車內(nèi)仍有比亞迪上常見的DIRAC音響。
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還有各種中文的按鈕標識，這也是比亞迪的老傳統(tǒng)。
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一些細節(jié)的撥桿質(zhì)感也相當好。
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中控臺下還有個不小的儲物格。
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門拉手的設(shè)計也很有整體感。
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連空調(diào)出風口在陽光下都有豐富的光線反射，很有檔次。
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后座有空調(diào)出風口和USB接口。
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這臺車的DM-i系統(tǒng)，發(fā)動機方面是一臺專用的1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動機。
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關(guān)于這臺車的動態(tài)表現(xiàn)，請看我們的首試文章。
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