科雷傲的2014年小改款產(chǎn)品，在新車頻出、競爭激烈的20萬元級別的SUV市場，它又是憑什么找到屬于自己的地盤呢？【撰文、攝影：李立山】
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外形改動不大，腰線更為突出。
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法系車中相對中庸的外形設(shè)計，卻贏得了很好的市場反響。
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車身增加更多鍍锘裝飾
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車身開始高瘦，其實尺寸一不比競爭對手小。
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2.5L發(fā)動機沒作任何改動
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2014款新增的2.0L發(fā)動機，進一步拉低購買門檻。
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2.5L車型的雙色五幅式輪轂
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2.0L車型的五幅式輪轂，這也是2.0與2.5車型外型上最明顯的分別。
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全系標配后尾廂遮物簾
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全景天窗的遮陽簾隔絕陽光的能力還是不夠。
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從左到右分別是：無匙啟動按鈕、定速巡航按鈕、四驅(qū)模式切換的按鈕、下坡輔助按鈕。
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2.5L車型的內(nèi)飾與檔桿，CVT變速箱換擋平順性極佳，不過提速就不如傳統(tǒng)AT爽快。
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電子手剎和新增的R-link控制系統(tǒng)，配合TomTom導航，操作靈敏易上手。
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新科雷傲還有多種顏色選擇，確保你能找到一款配合你性格的顏色。
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高配車型還裝載上8揚聲器BOSE音響系統(tǒng)
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坐姿高，乘坐空間足夠，視線開闊。
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雷諾的內(nèi)飾設(shè)計風格，簡單而不失時尚感。
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低音炮配巧妙藏在后備胎里，完全不占用尾廂空間。
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雷諾新的家族化前臉，擁有更大尺寸更高的雷諾車標，增強了前臉的立體感和層次感。
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采用分離式設(shè)計的尾廂門，方便放置更多物件，實際使用方便。
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粵公網(wǎng)安備 44010502000813號
