魔改漲價割韭菜！想不到，特斯拉有一天也會賣廢物產(chǎn)品？

4月3日，特斯拉發(fā)布了一個全新的家庭墻壁充電器CyberVault，但是在我看來這個東西其實就是一個官方的隨車充魔改，5500元買個官方魔改？這個東西它到底值不值呢？不賣關(guān)子，先說結(jié)論：盡管如此，我也覺得也挺值的。

在官網(wǎng)的描述上我們可以看到，這個產(chǎn)品是“特斯拉CyberVault充電樁為中國市場量身打造”的一款產(chǎn)品，這個新產(chǎn)品的特點是，它不僅是一個家庭壁掛式充電器，同時也是一個隨車充，可以做到一機兩用的效果。特斯拉表示，該產(chǎn)品將保護外殼和充電設(shè)備集成在一起，以滿足消費者對安全、經(jīng)濟、美觀和耐用性的需求。

在官網(wǎng)可以看到特斯拉對于CyberVault 充電樁的數(shù)據(jù)介紹，這個壁掛式充電樁只能支持220V單相電，并不能兼容380V三相電，這點比較可惜。同時其對應(yīng)充電性能為 32A，標準充電功率為7KW，這就意味著，如果電壓穩(wěn)定220V的話，車輛一小時可以充入7度電，以標準續(xù)航的model3來說的話，60度電的電池大概需要8個多小時充滿，屬于正常普通家充水平。

同時上面也說道，這個特斯拉官方的家庭墻壁充電器是一個一機兩用的產(chǎn)品，它不僅可以在家作為家充樁使用，同時它也可以把充電槍拔掉，作為隨車充使用，當然這里還需要多購買一個499元的特斯拉CyberVault充電樁專用適配器，這個適配器也是只能在220V的插座上使用，同時支持8A輸出電流，標準充電功率為1.7kW，這意味著電壓穩(wěn)定的情況下，每小時可以1.76度電，只能作為臨時補能使用。

嗯，不能說它產(chǎn)品有什么問題，因為畢竟壁掛式家充樁的使用場景下，它與普通家充裝的水平一致，作為家充樁的時候，7kW的充電功率屬于正常水平。雖然很多人因為價格和功能與三代樁接近，所以將其與三代樁對比，但是實際上CyberVault在功能上更加接近國標的隨車充，首先不支持380V，其次不支持OTA，同時CyberVault的機身與國標版的隨車充是一模一樣的。

然而問題在于……

5500+499的售價也是讓人大呼太貴了！是的，這個CyberVault造型設(shè)計的美麗的箱子+一個220v的隨車充，賣到了6000塊錢，這么一看確實是有點貴。

畢竟在售的特斯拉官方220V國標隨車充，搭配一個10A和一個16A的三插適配器（一個普通插口，一個空調(diào)用的插口）也才賣2950元，但相比CyberVault少了一個箱子和一個32A的適配器以及30米的線纜，這就貴了3000塊錢？

其實我們先不說這憑什么貴了3000，不妨來追溯一下這個CyberVault的產(chǎn)品為什么是中國市場專供，它的靈感來源是哪里呢。嗯，是的，這個想法的來源很大可能就是民間。雖然CyberVault這種一機兩用的方案是剛剛推出，但是在民間這種“隨車充”用作“家電樁”的方案已經(jīng)非常成熟了，只需網(wǎng)上購買轉(zhuǎn)接頭、一定的安裝費、線纜耗材費用等等，也就是大概花2000塊錢左右，就可以將你的特斯拉國標隨車充變成7kW的家充，同時在需要的時候也可以拔下來帶出門使用，所以2000塊錢改裝成本加上2950元的特斯拉官方220V國標隨車充的費用，整體成本……竟然也差不多5千了！這么看的話，官方5500元真的也不是特別貴了。

而且特斯拉官方還提供了以下這些服務(wù)。

但在民間的方案中，同樣的改裝方案基礎(chǔ)下，也有用戶選擇使用歐規(guī)的隨車充再加一個國標的轉(zhuǎn)接頭，它可以支持兼容380V和220V，380V電壓下最高充電功率可以達到11kW，這個速度已經(jīng)相當于Model 3&Model Y使用三代家充樁的充電速度，一晚上可以將一臺Model 3標準續(xù)航版本的車充滿，速度非?？捎^，要知道這本身可只是個隨車充而已，當然，這也意味著你要專門申請一個380V的電表，以及有滿足該使用場景的線纜。

而我們都知道，CyberVault的使用電壓是220V，官方匹配的漏電保護開關(guān)也僅支持220V，所以歐規(guī)隨車充在CyberVault上是無法替換國標隨車充使用的。但是CyberVault很大的亮點就是讓無需使用380V三相電的用戶可以用更少的錢（比三代家充樁更低的價格），體驗到官方充電樁的便利。

不得不說，CyberVault的設(shè)計是真的好看，就算吐槽它貴的朋友也不得不承認這件事，稱這玩意能單獨購買的話得來一個，同時這個盒子官方自帶鎖，所以在停車場安裝也不怕被偷電。而且官方樁帶有自動開蓋、定時充電、按時出發(fā)的功能，讓整體用車體驗是有所提升的。

在截稿前我們看到了來自蔚來汽車的官方新聞：

蔚來宣布將取消免費家充樁。2023年6月1日起支付定金購買蔚來ET7、EC7、ES7、ET5的首任車主，家用充電樁將調(diào)整為付費購買安裝，費用為7500元/根（含安裝）。2023年5月31日(含)前支付定金購買上述車型，首任車主權(quán)益保持不變，仍可享受免費家用充電樁。

這么一看，5500元（不帶隨車充功能）的CyberVault竟然還有點值？

回到主題上來，CyberVault究竟是不是一個美麗的廢物？6000塊錢的售價是不是貴得過分，其實相比民間方案來說確實是貴了一些，但不能忽略的是外觀設(shè)計、各種查勘、安裝等的服務(wù)，以及在使用上與車之間的兼容匹配。所以它究竟是不是一個美麗廢物，取決于個人的需求，因為近幾年很多用戶用隨車充改裝家充樁，這個市場需求還是比較大的，而這次新品發(fā)布，官方只是把民間改裝給官方化了，價格貴了一千多，但給了個好看的外觀，更有保障的充電服務(wù)，在我看來，倒也不壞。