穩(wěn)居新勢(shì)力第一，零跑5月交付45,067輛，同比增長(zhǎng)148%

零跑汽車在5月交付新車45,067輛，同比大增148%，連續(xù)5個(gè)月實(shí)現(xiàn)單月交付量增長(zhǎng)，穩(wěn)居新勢(shì)力交付量第一位置。今年1-5月，零跑累計(jì)交付新車達(dá)173,658輛，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和產(chǎn)品實(shí)力。優(yōu)異的銷量表現(xiàn)離不開(kāi)零跑不斷推出的高性價(jià)比新產(chǎn)品及全方位的技術(shù)升級(jí)。

5月15日，2026款零跑C10正式上市，新車售價(jià)為12.28-14.28萬(wàn)元，提供純電及增程兩種動(dòng)力類型，全系共推出5款配置車型。外觀方面，新車基本延續(xù)了在售款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，增加曦露紫車身顏色并標(biāo)配隱藏式電動(dòng)門把手。車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4739/1900/1680毫米，軸距2825毫米，車內(nèi)空間寬敞舒適。

動(dòng)力系統(tǒng)上，2026款C10純電版最大亮點(diǎn)是新增605km長(zhǎng)續(xù)航版本，采用74.9千瓦時(shí)大容量電池組，并配備了業(yè)界領(lǐng)先的800V高壓快充平臺(tái)，充電30%-80%僅需16分鐘。同時(shí)，電機(jī)最大功率提升至220千瓦，百公里加速僅需5.9秒，能耗表現(xiàn)同樣出色，CLTC工況下百公里電耗僅14.1千瓦時(shí)。增程版繼續(xù)搭載1.5升增程器，電機(jī)功率提升至220千瓦，純電續(xù)航210公里。此外，新車還特別配備了爆胎穩(wěn)定控制系統(tǒng)，進(jìn)一步提升了行車安全性。

智能化配置全面升級(jí)，新車搭載高通驍龍8295P座艙芯片，配備14.6英寸2.5K高清中控屏。高配車型搭載了Leapmotor Pilot智能駕駛系統(tǒng)，配備頂置激光雷達(dá)、12顆攝像頭、5顆毫米波雷達(dá)及12顆超聲波雷達(dá)，系統(tǒng)搭載英偉達(dá)Orin X芯片，算力高達(dá)254TOPS，支持多項(xiàng)高級(jí)輔助駕駛功能，后續(xù)將通過(guò)OTA升級(jí)至城市NAP。

此外，零跑還于5月底推出全系車型限時(shí)優(yōu)惠活動(dòng)，零跑C16增程200智享版僅需11.18萬(wàn)元起，零跑C11增程200智享版更是低至10.38萬(wàn)元起。2026款零跑C10享有四項(xiàng)免費(fèi)終身質(zhì)保服務(wù)，同時(shí)購(gòu)車可獲高達(dá)2萬(wàn)元的報(bào)廢國(guó)家補(bǔ)貼及5000元選裝補(bǔ)貼，這些促銷政策將進(jìn)一步助力零跑銷量增長(zhǎng)。

同時(shí)，工信部最新公示目錄中出現(xiàn)了新款零跑C11，新車對(duì)外觀進(jìn)行了優(yōu)化，增程版車型前臉改為與純電版相同的設(shè)計(jì)，配有貫穿式日行燈及分體式前大燈。更重要的是，新車還搭載了激光雷達(dá)，預(yù)計(jì)將實(shí)現(xiàn)高速領(lǐng)航輔助等智能駕駛功能。

編輯說(shuō)：零跑汽車5月交付量突破4.5萬(wàn)輛的優(yōu)異表現(xiàn)，印證了其產(chǎn)品戰(zhàn)略的成功。2026款零跑C10作為主力車型的升級(jí)版本，在605公里長(zhǎng)續(xù)航、800V快充平臺(tái)及激光雷達(dá)智能駕駛系統(tǒng)等方面實(shí)現(xiàn)了全面進(jìn)化。配合近期推出的全系優(yōu)惠政策，零跑不僅通過(guò)產(chǎn)品力贏得市場(chǎng)認(rèn)可，還以實(shí)實(shí)在在的價(jià)格優(yōu)勢(shì)贏得消費(fèi)者青睞。隨著新車持續(xù)到店及新款C11即將上市，零跑汽車有望在6月繼續(xù)保持銷量增長(zhǎng)勢(shì)頭。面對(duì)日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，你認(rèn)為零跑能否持續(xù)領(lǐng)跑新勢(shì)力陣營(yíng)？