零跑穩(wěn)居榜首，小米排名前四！新勢力5月交付量排名來了

今天是6月1日，也是六一兒童節(jié)，先祝各位大朋友小朋友兒童節(jié)快樂。同時，今天也是各家新勢力發(fā)布5月交付量/銷量成績表的時候。廢話不多說，下面馬上來看看各新勢力車企的交付量/銷量的真實排名，以及回顧各新勢力的5月大事件。

零跑：5月交付45,067輛，1-5月累計173,658輛

零跑汽車在5月交付新車45,067輛，同比增長超148%，并且連續(xù)5個月實現(xiàn)單月交付量的增長，穩(wěn)居新勢力交付量第一的位置。今年1-5月，零跑累計交付新車共173,658輛。

能夠看到，零跑已經穩(wěn)居新勢力交付量第一梯隊，能夠獲得這樣的成績，離不開零跑優(yōu)秀的產品。

5月15日，2026款零跑C10正式上市，新車售價為12.28-14.28萬元，全系共推出5款配置車型，繼續(xù)提供純電及增程兩種動力類型。

新款零跑C10主要升級有以下幾點，首先是純電版車型增加了605km的長續(xù)航版本，同時配備了800V高壓快充平臺。新車還搭載了爆胎穩(wěn)定控制系統(tǒng)，電機最大功率提升至220kW，百公里加速時間是5.9秒。

智能化方面，新款零跑C10搭載了高通SA8295P智能座艙，以及激光雷達端到端輔助駕駛系統(tǒng)。

除了2026款的零跑C10外，新款零跑C11也登上了工信部最新的公示目錄中，新車對外觀進行了小幅微調，增程版車型不再有前臉的點陣孔洞，而是變成了與純電版車型相同的設計，配有貫穿式錢日行燈以及分體式前大燈。同時，新車還搭載了激光雷達，預計能夠實現(xiàn)高速領航輔助等輔助駕駛功能。

相信在新車的加持下，零跑汽車在6月能夠獲得更高的交付量成績。

理想：5月交付40,856輛，1-5月累計167,659輛

理想汽車在5月交付了新車40,856輛，同比增長16.7%，相比4月的33,939輛有明顯的增長。今年1-5月，理想累計新車共167,659輛。

5月8日，理想汽車宣布L系列智能煥新版正式上市，涵蓋L7、L8、L9三款車型。此前，理想L6智能煥新版已于上海車展期間上市，售價區(qū)間為24.98-27.98萬元，此次L6智能煥新版也將同步獲得最新權益。新車型價格方面，理想L7智能煥新版售價30.18-35.98萬元，理想L8智能煥新版售價32.18-37.98萬元，理想L9智能煥新版售價40.98-43.98萬元。

此次理想L系列智能煥新版的升級主要圍繞輔助駕駛、智能座艙、底盤和外觀等軟硬件功能進行全面優(yōu)化。在智能駕駛輔助系統(tǒng)方面，全系車型均升級了體積更小的全新ATL全天候激光雷達，相比上一代體積減小60%，重量輕60%，最遠探測距離可達200米，擁有最大120°超廣視野，同時功耗降低55%。此外，新車還新增了800萬像素長焦攝像頭，可視距離達200米，進一步增強了環(huán)境感知能力。

底盤系統(tǒng)同樣是此次升級的重點。理想L9智能煥新版升級為雙腔雙閥魔毯空氣懸架，理想L7和L8智能煥新版則全系標配雙腔魔毯空氣懸架。

電池系統(tǒng)方面，理想L7和L8的Max版本車型也升級至與Ultra版本相同的52.3kWh大容量電池，純電續(xù)航里程將進一步提升，預計CLTC工況下可達280公里。

在煥新版車型的加持下，理想在5月實現(xiàn)了明顯的交付量提升，下面就看理想能不能把這一勢頭保持住了。

小鵬：5月交付33,525輛，1-5月累計162,578輛

小鵬汽車5月交付了33,525輛新車，同比增長230%，并且已經連續(xù)7個月交付量超3萬輛。今年1-5月，小鵬累計162,578輛新車。

5月28日，小鵬汽車旗下純電動轎車小鵬MONA M03 Max正式上市，共推出502長續(xù)航Max和600超長續(xù)航Max兩個版本，官方指導價分別為12.98萬元和13.98萬元。

同時，小鵬汽車還推出了515長續(xù)航Plus版和620超長續(xù)航Plus版兩款車型，售價分別為11.98萬元和12.98萬元。

智能駕駛系統(tǒng)是小鵬MONA M03 Max的核心競爭力之一。該車搭載雙Orin-X芯片，綜合算力高達508 TOPS，支持高速+城區(qū)領航功能，這套輔助駕駛系統(tǒng)也是目前同價位車型里面能力最強的。

小鵬MONA M03升級上市僅1小時，大定突破12,566臺，足以看出MONA的受歡迎程度之高。

后續(xù)小鵬還有小鵬G7和全新小鵬P7兩款新車，這么來看小鵬的交付量還有非常大的增長空間。

小米：5月交付28,000+輛

小米汽車在5月共交付新車28,000+輛，與4月的交付量基本持平。目前小米仍只有小米SU7一款車型在售，今年1-5月每個月的交付量都穩(wěn)定在2萬+輛，而且小米SU7在上市一年后，到現(xiàn)在依舊是處于供不應求的狀態(tài)，足以看出小米SU7有著多強的實力。

5月22日，小米汽車第二款產品——小米YU7正式發(fā)布，小米YU7還在5月31日開幕的粵港澳車展上首次公開亮相。

小米YU7共有三個配置，普通版是單電機，零百5.88秒，續(xù)航835公里，標配800V、激光雷達+英偉達Thor芯片、天際屏全景顯示，以及可變阻尼減振器。

Pro版上了雙電機，零百4.27秒，續(xù)航770公里，底盤升級成雙腔空懸。

Max版是更強的雙電機四驅，零百3.23秒，續(xù)航760公里，還升級了Brembo剎車卡鉗、5.2C超充，電吸門。

此外，小米YU7還有前排雙零重力座椅、前排通風加熱按摩等配置，全車共10組風道。

按照目前的市場反應來看，小米YU7有著比SU7更高的熱度，如果小米YU7能夠給到一個合適的價格，它真的有機會挑戰(zhàn)特斯拉Model Y的王者地位。

埃安：5月銷售26,777輛，1-5月累計124,416輛

廣汽埃安在5月售出新車26,777輛，相比4月的28,301輛出現(xiàn)了輕微的降幅。今年1-5月，廣汽埃安累計售出新車共124,416輛。

在過去的5月，埃安并沒有推出新車，不過到了6月3日，2025款埃安Y Plus將會正式上市，預計新車將搭載新一代彈匣電池，前排座椅通風加熱功能等配置，相信其在產品力上將得到一定的提升，期待新車上市會為埃安帶來銷量上的增長。

深藍：5月交付25,521輛，1-5月累計113,343輛

深藍汽車在5月交付了25,521輛新車，同比增長了78%，環(huán)比增長了27%。今年1-5月，深藍汽車共交付新車113,343輛。

5月22日，深藍S09正式上市并開啟交付，新車共推出5個車型版本，官方指導價為23.99-30.99萬元，補貼后實際售價為20.49-27.49萬元。作為一款定位大型SUV的產品，深藍S09采用2+2+2的六座布局，搭載華為高階輔助駕駛系統(tǒng)以及深藍超級增程2.0技術，整車尺寸與市場上的理想L9十分接近，直指國內大型增程式豪華SUV市場。

作為深藍汽車沖擊中高端市場的戰(zhàn)略產品，深藍S09在當前大型SUV市場競爭中展現(xiàn)出明顯的差異化競爭優(yōu)勢。20.49萬元起的實際售價相比其主要競品理想L系列顯著更具性價比，而六座布局與移動中島設計等創(chuàng)新配置則滿足了家庭用戶和商務用戶的多樣化需求。

蔚來：5月交付23,231輛，1-5月累計89,225輛

蔚來公司在5月交付新車23,231輛，同比增長13.1%，其中蔚來品牌交付了13,270輛新車，樂道品牌交付了6,281輛新車，螢火蟲品牌交付了3,680輛新車。今年1-5月，蔚來公司累計交付了新車89,225輛。

新款的蔚來ET5/ET5t、蔚來ES6/EC6在5月正式上市，其中蔚來ET5/ET5t的售價是29.8萬元起，蔚來ES6/EC6的售價是33.8萬元起，價格與舊款車型保持一致。

這4款車型前臉有著相當明顯的變化，造型更加硬朗，同時中控屏幕變成了橫置設計，并且換上了電子懷擋。

此外，新車還標配了蔚來自研神璣NX9031芯片，配合1顆激光雷達、7顆800萬像素攝像頭、4顆300萬像素攝像頭和1顆4D成像雷達等共29個感知硬件，實現(xiàn)城區(qū)、高速和停車場領航輔助功能。

舒適性配置方面，新車標配了前排座椅通風加熱，同時蔚來ET5/ET5t新增了CDC自適應阻尼懸架，整臺車開起來相比舊款車型會更有高級感。

不過，蔚來ET5/ET5t、蔚來ES6/EC6這四款車型在5月只進行了少量的交付，首個完整的交付月是6月，看來蔚來的6月交付量或許會有較為明顯的增幅。

極氪：5月交付18,908輛，1-5月累計74,038輛

極氪汽車在5月交付了18,908輛，相比4月的13,727輛有較為明顯的增長，今年1-5月，極氪累計交付了74,038輛新車。

其中，極氪007GT上市后首月交付量超1萬輛，支撐起了極氪品牌的整體交付量。而極氪的旗艦級SUV車型——極氪9X預計將會在今年三季度上市，屆時極氪品牌的檔次將得到進一步提升。

嵐圖：5月交付10,022輛，1-5月累計46,075輛

嵐圖汽車在5月交付了10,022輛，同比增長122%，基本與4月交付量持平，并且連續(xù)3個月實現(xiàn)單月交付量破1萬輛。今年1-5月，嵐圖累計交付新車共46,075輛。

今年嵐圖汽車多款車型都陸續(xù)更新，先是嵐圖夢想家推出了搭載華為ADS智能駕駛輔助的乾坤版車型，該車型助力嵐圖實現(xiàn)銷量的明顯增長。

接下來就是嵐圖FREE+，該車型預計將會在6月份開啟預售，并計劃在今年上市。新車依舊提供純電和增程兩種動力系統(tǒng)，最大亮點是搭載了華為ADS4.0以及鴻蒙智能座艙5.0，智能化達到了行業(yè)第一梯隊水平，再加上嵐圖FREE車型優(yōu)秀的駕控體驗，相信嵐圖FREE+整體產品力將有不錯的表現(xiàn)。