新科魯茲上個月初修好，暫時異樣不大，修了好幾萬，主要是傷到右邊輪轂發(fā)動機艙部分，右邊前縱梁換了新的，右邊翼子板，輪轂，副車架都是新的。發(fā)動機變速箱沒壞，落地12萬多，現(xiàn)在作為事故車大概五六萬才有人要。<br>有多少人的車修過，傷到縱梁，焊接修了可靠性怎么樣，會不會生銹。要不要賣了，去年才買的車，幾千公里。<br>現(xiàn)在賣的話虧了一半。<br>懂得人回答，賣了到手只有六萬，再買個全新的，只能買便宜的，沒那么多錢。...[閱讀全文]

很多媒體都說威朗的隔音好，之前坐過老英朗，感覺接近B級車水平 甚至超過部分B級車。<br>這一代的威朗跟新科魯茲 是同平臺同底盤的車型。 我看了一下 兩車大部分相似，門板跟發(fā)動機蓋子隔音材料都相同。<br>除了輪胎，夾層玻璃威朗好之外，其他好像也沒特別的地方。<br>后來我又做了發(fā)動機蓋子隔音跟后備箱，地板隔音，三合一的材料。感覺隔音還是不明顯。只不過比大部分的A級車隔音好很多了。開到80噪音也不大。<br>想問問 威朗隔音好在哪里 有什么值得借鑒的地方 新科該如何去做好隔音，學習威朗的特別之處...[閱讀全文] 專家未回答

前些日子晚上開車過一個沒紅綠燈的路口，速度40碼，被別人70碼速度垂直撞到了車頭。<br>造成我的車右前縱梁變形，變速箱殼體裂了，右懸架斷裂，發(fā)動機沒壞。<br>后懸架由于車尾擺動二次撞擊導致瓦特連桿變形。后橋也要換了。<br>四兒子定損6萬多。全部都是換新的原廠配件。<br>有些人說這種事故車修好了賣掉，有些人說可以繼續(xù)開。<br>請問專家提車的時候要注意什么，還有車子的安全性能夠保證嗎，比如車頭線路會不會接錯。還有一些感應器會不會失效，比如ABS ESP<br>求過事故車經(jīng)歷，專家，修車的來回答...[閱讀全文] 專家未回答

走直線，方向盤往左偏一點點，如果往右拉直，車子往右走。最近才發(fā)現(xiàn)的。<br>我是新車才3000多公里。<br>網(wǎng)上搜了很多帖子說都有，有的說是為了安全設計。<br>是不是要去調(diào)前束啊。<br>開起來是沒問題，就是覺得不完美。...[閱讀全文] 專家未回答

新科魯茲1.5L手動擋，經(jīng)常踩到2500轉換擋，覺得發(fā)動機噪音好大，想做上面幾個隔音，是否有效果？為毛我坐現(xiàn)代的車，比如悅動，索九，出租車，他們的發(fā)動機噪音好小，也許他們轉速只有2200轉。但是索九我讓我同事踩到了2500-3000發(fā)動機聲音也不大，很小。是不是新科魯茲這車發(fā)動機隔音沒做好?，F(xiàn)在真的有點影響舒適型了，也許我要求比較高。還是通用發(fā)動機本來就這么吵。<br>還有胎噪底盤嗡嗡聲也大，我在輪轂處貼了三合一隔音材料。<br>為何B級車隔音總會比A級車小。新科隔音用料還不錯啊，但是隔音真的不優(yōu)秀。...[閱讀全文] 專家未回答

新速騰1.6L 新科魯茲1.5L 6AT<br>底盤舒適度<br>底盤扎實度厚實感<br>高速穩(wěn)定性<br>高速靜音程度<br>市區(qū)靜音程度<br>整車做工<br>哪個車更好一點<br>...[閱讀全文] 專家未回答

觀察自動的車常規(guī)操作下一般都是2200就升檔了低于1500轉就降檔了看了好幾輛自動擋的不同品牌的車都是這樣。<br>而手動擋比如大眾低轉速發(fā)動機2000就可以發(fā)力了就可以升檔了。而新科魯茲高轉速發(fā)動機非要到2500才能發(fā)力非要到2500轉才升檔。<br>那么有時候在車速很慢的情況下比如2擋跟車我新科魯茲一般是1900-2000轉穩(wěn)在哪里都不升檔，因為前面速度有快有慢在1500-2200之間這個時候幾乎可以不動檔位如果2000轉就上3擋然后前面慢了轉速就低于1500轉這樣算不算拖擋。<br>我這種開法是不是錯誤的。<br>這個都是只在城市跟車正常情況下。暴力駕駛除外。...[閱讀全文] 專家未回答

A級車底盤扎實程度對比新?？怂剐驴启斊澑郀柗蛐滤衮v408威朗英朗<br>日系<br>底盤扎實是何物厚實感...[閱讀全文] 專家未回答

我的新科魯茲需要做隔音嗎？<br>經(jīng)常上高速手動1.5MT120發(fā)動機已經(jīng)到了3000轉。<br>是否需要做隔音，主要做哪些，提升明顯嗎有必要做嗎<br>我老鄉(xiāng)做了隔音貌似有點提升...[閱讀全文] 專家未回答

你的車內(nèi)飾異響多不多好車也一樣嗎<br>新買的車過爛路就有點滋滋的異響過爛路的時候1000公里了...[閱讀全文]