2013 04-18
開的思域,想入手CT200,很多人說CT200肉,我想請問CT200與思域的起步誰更快點,最重要的是100碼以后的提速,與思域對比,哪個更好一點。如果CT200高速100碼以后的提速與思域差不多,那么我就毫不猶豫入手啦,因為思域的提速我目前就很滿足了。...[閱讀全文]
2013 04-13
換擋的平順性,肯定是本田不如愛信,想知道傳動效率,這兩個哪個更高?...[閱讀全文]
2013 04-02
就是車不大,操控較好的個性小車。GTI落地差不多25萬吧,這個價位對應的日系,我個人認為是雷克薩斯is250和英菲尼迪G25,但是這兩款落地起碼30萬了吧。豐田86和斯巴魯BRZ不算,因為是兩門的,而且估計落地也超30萬了。...[閱讀全文]
2013 03-30
駕照沒帶,所以就坐在車里體驗了一會,感覺內飾沒有想象當中雷克薩斯的高檔。啟動以后,發(fā)動機工作時,聲音還是挺明顯的,感覺隔音沒有想象中雷克薩斯的好。有個問題感覺比較大,就是后玻璃太小了,感覺視覺上有死角,最后面屁股兩邊的柱子太粗,導致可視面積太小了,給我不安全的感覺。后排前后空間我感覺比思鉑睿還要大,而且后排地板是平的,這點非常好??偟母杏X,CT200的內飾做工還不如思鉑睿,是這樣嗎?打算下次帶了駕照再去試駕一下。...[閱讀全文]
2013 03-18
買車基本上在這兩款之間選一輛。思鉑睿打算入運動版的頂配,雷克薩斯打算入乞丐版。價錢上相差不是太大。<br>網上看到說思鉑睿的底盤很好,厚實,行車質感非常好。<br>不知道思鉑睿跟雷克薩斯CT200比較的話,哪個的底盤更好?<br>...[閱讀全文]
2013 03-06
要求內飾好,操控好,是不是除了思鉑睿別無選擇了?...[閱讀全文]
2013 03-06
以前1500轉,車速正常都是80碼。<br>今天發(fā)現(xiàn)1500轉時,車速只有75碼,油門轟一下,轉速上去再回到1500轉時,車速又到了80碼,什么情況?需要去清洗節(jié)氣門嗎?...[閱讀全文]
2013 03-02
我是無意中在愛卡思鉑睿論壇上某個帖子里看到的<br>http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=18610889&amp;page=2<br>看14樓和22樓<br>他還說他還說不喜歡渦輪可以買2.4直噴+cvt的新思鉑睿,明年夏天上。增壓機器得晚一年。本田現(xiàn)在國內產品更新速度慢主要受制于全新動力總成國產化進度太慢。本田又不愿意放著國內這么大規(guī)模的發(fā)動機和變速箱廠不用,進口發(fā)動機和變速箱。<br>可信度高嗎???<br>...[閱讀全文]
2012 11-25
是在無法接受98.5這么高的效率<br>是不是測算方法有問題,我覺得汽車無論如何達不到這個效率<br>如果是真的,難怪都稱速騰為神車了<br>http://www.autohome.com.cn/drive/201010/145861.html...[閱讀全文]
2012 11-23
雷克薩斯CT200的壓縮比13:1燒93號汽油就行<br>2013款思鉑睿壓縮比11.5:1,只能少95號汽油以上<br>這是為什么?雷克薩斯的發(fā)動機這么牛逼嗎?...[閱讀全文]
cappuccino
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