2020年銷量達80萬臺 一汽豐田以現(xiàn)在書寫未來

新車評網(wǎng)   作者: 歐陽飛 +關(guān)注   2021-01-12   評論 (0)

2020年注定是不平凡的一年,每一分每一秒每一張面孔都值得被載入史冊。年初之際,新冠疫情導致全國汽車工業(yè)幾乎停擺,復工之初4S店也是門可羅雀。但隨著疫情得到有效的控制后,市場開始展現(xiàn)出產(chǎn)業(yè)升級,龍頭車企的優(yōu)秀產(chǎn)品帶領(lǐng)著市場復蘇,其中佼佼者當數(shù)一汽豐田。

以TNGA之名,書寫80萬銷量

2020年銷量達80萬臺 一汽豐田以現(xiàn)在書寫未來

雖然2020年這么難,但一汽豐田依然以80萬輛新車銷量,同比增長9%,超額5%完成去年制定的年度銷售目標,市場份額更是提升至4.3%。大家別忘了,新冠疫情影響之下,去年2、3月銷量幾乎跌至谷底。停工除了帶來暴跌之外,還帶來了其他影響,例如新車上市延期等,影響范圍之廣難以想象。按照過去的經(jīng)驗,一汽豐田至少“丟掉了”10萬銷量,當然這個丟需要打個雙引號。

在這種情況之下,依然能夠把年度銷量目標完成,而且是超額完成,一方面是全國人民上下齊心協(xié)力抗擊疫情的結(jié)果,另一方面是因為一汽豐田TNGA架構(gòu)車型的魅力依然強大,是金子始終會發(fā)光。

2020年銷量達80萬臺 一汽豐田以現(xiàn)在書寫未來

TNGA車型有多強大?亞洲龍AVALON全年共銷售110814臺,同比增長135%;卡羅拉家族全年銷售357165臺;RAV4榮放全年共銷售173383臺;奕澤IZOA家族全年銷售45151臺。

以上四款TNGA架構(gòu)車型,為一汽豐田帶來了630860輛銷量,此外雙擎車型銷量占比也持續(xù)攀升,全年累計銷售129895臺,銷量占比16.2%。

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換句話來講,一汽豐田僅僅用了10個月的時間,便完成并超越去年定制的目標,而且一汽豐田以一貫的高QDR,為客戶提供高品質(zhì)的乘用車。值得注意的是,一汽豐田已經(jīng)連續(xù)五年、累計六次獲得“豐田全球服務(wù)表彰金獎”,并憑借五連冠在2020年奪得“豐田全球卓越服務(wù)特別金獎”,質(zhì)量銷量和服務(wù),一個都不能落下。

火力全開,帶領(lǐng)行業(yè)復工復產(chǎn)

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作為國內(nèi)首屈一指的合資品牌,一汽豐田復工復產(chǎn)的速度,絕對能夠為行業(yè)帶來正面的影響。

2020年3年,中華大地春暖花開,全國各地各行各業(yè)有序復工復產(chǎn)。一汽豐田三月銷量為40446輛,較二月6751輛銷量翻了幾番。

來到了四月份,一汽豐田銷量已經(jīng)突破7萬輛大關(guān),為71771輛,產(chǎn)銷基本穩(wěn)定,相比起三月,銷量幾乎又翻了一番。再經(jīng)過五月份的穩(wěn)定產(chǎn)出之后,6月份的一汽豐田再度突破,銷量突破8萬輛,高達82210輛銷量。良好的復工復產(chǎn)節(jié)奏,為全年銷量突破奠定了良好的基礎(chǔ),有時候你真的不得不佩服豐田的精細化管理和TNGA強大的產(chǎn)品力。

復產(chǎn)之余,不忘做一個有溫度品牌

在這不平凡的一年里面,我們衡量一個企業(yè)的好壞,除了產(chǎn)品、業(yè)績之外,還有對社會的責任感。而在這一年里面,一汽豐田也扛起了它應有的社會責任。

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與眾多的汽車品牌一樣,一汽豐田為援鄂醫(yī)務(wù)人員提供了多重的特殊待遇,你為我負重前行,一汽豐田就為你遮風擋雨。從3月份開始,一汽豐田為援鄂醫(yī)護人員提供終身免費基礎(chǔ)保養(yǎng)。

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此外,一汽豐田還為攜手北京尤邁慈善基金會成立“醫(yī)護專項基金”,意在改善邊遠地區(qū)醫(yī)療條件和水平,提升偏遠地區(qū)的衛(wèi)生醫(yī)療條件,一汽豐田表示每銷售出一臺車,企業(yè)都將車主的名義投入200元專項基金,讓愛繼續(xù)傳遞下去。

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除了關(guān)注醫(yī)療健康之外,一汽豐田在去年繼續(xù)開展環(huán)境保護活動。從2018年開始,一汽豐田就已經(jīng)啟動了雪豹守護行動,通過研究雪豹的生活環(huán)境、習性,除了保護雪豹之外,還為西藏東部環(huán)境改善貢獻力量。到了2019年,活動繼續(xù)擴大到祁連山地區(qū),而到了去年,該活動并沒有因為疫情而暫停,反而讓一汽豐田有了更多的思考。在思考雪豹生活環(huán)境的同時,也讓環(huán)保公益腳步擴展到人類生存、社會發(fā)展、糧食安全、生物多樣性等多個課題,而且還針對云南哈巴雪山生物多樣性課題展開了新的環(huán)保公益行動。

顯然,一汽豐田在“如果做好一個品牌”的課題上,做了非常多的思考,除了要用好的產(chǎn)品打動消費者之外,企業(yè)的社會責任同樣非常重要。只有更加關(guān)心消費者、更加關(guān)注社會環(huán)境的企業(yè),才能擁抱未來、才能擁抱更多客戶。

展望將來,一大波車型即將到來

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在去年11月份的廣州車展上,一汽豐田破天荒帶來了4款全新產(chǎn)品,包括全新中級車型ALLION、SUPPRA、RAV4榮放雙擎E+、奕澤IZOA雙擎,以上四款車型全部都會在2020年上市。

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其中,ALLION基于TNGA架構(gòu)下開發(fā),定位將介于亞洲龍和卡羅拉之間,軸距達到了2750mm,新車將搭載一臺2.0L四缸自然吸氣發(fā)動機,據(jù)悉最大馬力168匹,與之匹配的則是Direct Shift CVT變速箱。以上種種的賣點,都足以成為它成為爆款的理由。

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RAV4榮放雙擎E+基于TNGA-K平臺打造,并定位“RAV4榮放的運動Pro版本”。 依托于TNGA-K越級平臺,RAV4榮放雙擎E+不僅在車身結(jié)構(gòu)、品質(zhì)、動力、駕駛、乘坐、安全等方面實現(xiàn)了全面進階,更擁有著超越同級的極速駕趣和遠征續(xù)航,被譽為“史上最強RAV4”。而奕澤IZOA雙擎定位“具有年輕時尚態(tài)度的高級SUV”。伴隨奕澤IZOA雙擎的加入,一汽豐田奕澤IZOA將形成包括燃油、混動、電動三種驅(qū)動形式的家族陣容。

除了以上車型之外,有消息稱一汽豐田在今年還會發(fā)布兩款重磅的SUV車型,一款車型內(nèi)部代號為K-CROSS,有媒體預測新車將是新一代Harrier的國內(nèi)版本。而另外一款車型則是“陸放”,有消息稱這是一輛7座中高級SUV,值得注意的是,陸放作為一汽豐田基于TNGA架構(gòu)打造的旗艦SUV,預計會率先應用2.5L高功率版混動系統(tǒng),后期會增加純?nèi)加桶孳囆汀?/p>

總結(jié):

過去一年,我們失去了很多,也得到了很多,幸好還有一群汽車人在砥礪前行。隨著疫苗的上市,2021年將會是光明的一年,顯然一汽豐田已經(jīng)準備好更多更好的產(chǎn)品揚帆起航,因為他們知道如何造一輛好車,打造一個有溫度的品牌。

標 簽 一汽豐田   亞洲龍   卡羅拉   銷量  
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