第四代漢蘭達(dá)28萬起又貴配置又少 銷量要“撲街”了？

豐田加價(jià)王，這次直接官方加價(jià)了？第四代漢蘭達(dá)準(zhǔn)備在7-8月上市，這兩天就有配置信息曝光出來了，三個(gè)配置級(jí)別預(yù)售價(jià)分別為28萬起、33萬起和36.6萬起，網(wǎng)友反應(yīng)基本上兩個(gè)基調(diào)：第一比老款漲價(jià)4萬太貴了，第二你這是要逼我買BBA和凱迪拉克呀？作為一線大廠的豐田，應(yīng)該來說定價(jià)不會(huì)草率為之，那他的理由是什么呢？

先說漲價(jià)4萬，第四代漢蘭達(dá)上市有個(gè)前提，它將全系推2.5L混動(dòng)版本，同時(shí)第三代漢蘭達(dá)2.0T車型繼續(xù)銷售。兩代同堂，廣汽豐田表示這是一個(gè)過渡方案，未來第三代的2.0T版本是會(huì)退市的。那么，也就是說其實(shí)28萬的起售價(jià)是混動(dòng)版。作為參照，凱美瑞的2.5L混動(dòng)，同配置水準(zhǔn)就比它的2.0L定價(jià)高4萬，比2.5L定價(jià)高2萬。漢蘭達(dá)混動(dòng)比燃油版高4萬，道理有點(diǎn)相似，既然市場(chǎng)已經(jīng)接受了凱美瑞混動(dòng)的價(jià)格，豐田有理由相信第四代漢蘭達(dá)的價(jià)格也是會(huì)被市場(chǎng)接受的。

在說第二個(gè)問題之前，先來說說第四代漢蘭達(dá)三個(gè)配置級(jí)別的水平。精英版配7安全氣囊，8寸中控屏，CARPLAY/CARLIFE和全LED大燈，然而沒有全液晶儀表，還是7英寸的小屏，手動(dòng)織物座椅、手動(dòng)空調(diào)，想想28萬起的售價(jià)，覺得差強(qiáng)人意；尊貴版，可算有了TSS2.0、全景天窗、電動(dòng)皮座椅、前后雷達(dá)和倒車影像、20寸輪圈、12.3英寸中控屏和感應(yīng)式尾門這些功能，預(yù)售價(jià)提到33萬元起，這個(gè)配置應(yīng)該就是主銷車型了；再上至尊版，雖然出現(xiàn)了全液晶儀表、JBL 11揚(yáng)聲器、前排座椅通風(fēng)、后排座椅加熱，但預(yù)售價(jià)加到36.6萬起，會(huì)讓人覺得不如買BBA。

所以，不如找來價(jià)格接近的車型來比比，列個(gè)表：

這個(gè)表一列出來，不難發(fā)現(xiàn)第四代漢蘭達(dá)頂配的配置在同價(jià)位中，不算齋，或者很拉垮的。雖然說起來價(jià)位相當(dāng)?shù)那闆r下，漢蘭達(dá)配置要比途昂的2.0T高功率頂配顯弱，但至少我們不能僅憑配置表就把它打入：“不值得”這個(gè)行列。再一次感嘆：買的不如賣的精。

定價(jià)和配置水準(zhǔn)沒有明顯拉開差距的情況下，豐田也有自己的考慮：第一，漢蘭達(dá)一直以來的空間優(yōu)勢(shì)，第三排能真正坐人這個(gè)口碑一直都在；第二，混動(dòng)加持，同價(jià)位找2.0T的容易，找個(gè)排量大動(dòng)力儲(chǔ)備足，還能省油的可就只有漢蘭達(dá)了；第三，保值率。還有一說，喜歡豐田SUV的，買不著普拉多、蘭德酷路澤會(huì)選漢蘭達(dá)，我不知道有多少人是這么想也這么干的。

所以，準(zhǔn)備看第四代漢蘭達(dá)“撲街”的可以散了，這事兒大概率不會(huì)發(fā)生。那么對(duì)于本來考慮漢蘭達(dá)的朋友們呢？如果在意價(jià)格，繼續(xù)買第三代吧，權(quán)當(dāng)沒換過代，反正第四代空間表現(xiàn)也沒有明顯的變化，配置也一如既往（地少），反而這個(gè)時(shí)候買第三代不用加價(jià)，過幾年賣車保值率還是穩(wěn)如老狗。

價(jià)格敏感度比較低的朋友，可以考慮等等第四代，買豐田不上混動(dòng)，總是覺得差點(diǎn)意思。畢竟更省油，而且新一代確實(shí)在質(zhì)感和設(shè)計(jì)上有明顯變化，等試到車驗(yàn)證一下，它NVH表現(xiàn)應(yīng)該會(huì)更好。各個(gè)方面都更好的話，何樂而不為呢？現(xiàn)在訂車排個(gè)隊(duì)?wèi)?yīng)該可以不用加價(jià)，其實(shí)后續(xù)會(huì)不會(huì)加價(jià)也不好說，現(xiàn)在一部分人轉(zhuǎn)會(huì)買蔚來理想，也說不定沒這么多人去擠漢蘭達(dá)呢。

評(píng)論區(qū)很多喊這個(gè)價(jià)位為什么不買BBA的，為什么可以這么多人花25萬+買凱美瑞，就不能很多人30萬+買個(gè)漢蘭達(dá)混動(dòng)呢？豐田品牌的號(hào)召力，雖然我也不太理解，但似乎不是拍出BBA就能搶走一波客戶的。

要猜測(cè)的話，可能有一部分人看重質(zhì)量口碑，在意后期保養(yǎng)和燃油的費(fèi)用，而且他們不認(rèn)為開豐田就是沒面子，開BBA就很長(zhǎng)臉？中國(guó)市場(chǎng)太大了，以至于每每說到這種話題的時(shí)候就會(huì)陷入玄妙的境界，那么我們就點(diǎn)到為止吧。

最后，我把我的判斷放這兒，第四代漢蘭達(dá)來了之后，依然會(huì)賣得好，加上第三代車型的量，漢蘭達(dá)銷量大概率是要上升的。