編輯部推薦：家用緊湊型SUV怎么選？

緊湊型SUV，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上是僅次于緊湊型轎車(chē)的一大熱門(mén)細(xì)分市場(chǎng)，正因如此同樣也是幾乎每個(gè)廠(chǎng)商都標(biāo)配一款緊湊型SUV，想買(mǎi)家用車(chē)，真的是會(huì)挑花眼。所以，我們又一次組織閱車(chē)無(wú)數(shù)的編輯們各自給大家推薦一款車(chē)型，并且說(shuō)出他們的理由，買(mǎi)普通家用緊湊型SUV，該怎么選？來(lái)聽(tīng)聽(tīng)編輯們?cè)趺凑f(shuō)。

徐志杭：比亞迪 宋PLUS DM-i

宋PLUS DM-i這款車(chē)它的優(yōu)點(diǎn)是在它所在的價(jià)位上，這款車(chē)有著很綜合的表現(xiàn)——空間大、配置豐富、可圈可點(diǎn)的駕控感受以及極佳的燃油經(jīng)濟(jì)性，這些都十分契合該價(jià)位消費(fèi)者的需求，你很容易找出一款車(chē)在某方面比宋宋PLUS DM-i要好，但是說(shuō)要找到一款車(chē)價(jià)格跟它差不多，但比它更全面更均衡，似乎就比較難了。

DM-i超級(jí)混動(dòng)是比亞迪獨(dú)一無(wú)二的優(yōu)勢(shì)所在，由于這是一款插電式混動(dòng)車(chē)型，宋PLUS DM-i有51km和110km兩種純電續(xù)航版本，所以平常有條件的時(shí)候，你可以當(dāng)它是款純電動(dòng)車(chē)來(lái)用，使用成本極低。你當(dāng)然也可以當(dāng)它是一臺(tái)燃油車(chē)來(lái)用，在虧電狀態(tài)下這款車(chē)，它的一個(gè)燃油經(jīng)濟(jì)性以及性能表現(xiàn)都很好，不再是“有電一條龍沒(méi)電一條蟲(chóng)”。

還有兩個(gè)優(yōu)勢(shì)，第一配置豐富，像前后雷達(dá)+360°全景影像、LED自適應(yīng)大燈、自動(dòng)空調(diào)、全景天窗、電動(dòng)后備廂、無(wú)鑰匙啟動(dòng)+無(wú)鑰匙進(jìn)入、皮質(zhì)方向盤(pán)、仿皮座椅、帶DiLink的12.8英寸中控屏等功能都是標(biāo)配，實(shí)用性和檔次感都照顧到，哪怕是買(mǎi)“丐版”也不顯得寒酸。

第二，空間好，宋PLUS DM-i的軸距達(dá)到了2765mm，車(chē)輛的空間表現(xiàn)在緊湊型SUV中占有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，后排頭部和腿部空間極其寬裕，靠背角度舒適自然，超高的空間實(shí)用性讓宋PLUS DM-i能輕松容納5個(gè)人的乘坐。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，使用這款車(chē)的時(shí)候，用戶(hù)是很省心的。此外宋PLUS DM-i還能夠上綠牌免購(gòu)置稅，這能省下不少的錢(qián)，均衡的產(chǎn)品力、好用的混動(dòng)系統(tǒng)以及牌照優(yōu)勢(shì)，讓宋PLUS DM-i在對(duì)比中優(yōu)勢(shì)明顯，極佳的銷(xiāo)量也證明了這款車(chē)的受歡迎程度。

陳家誠(chéng)：東風(fēng)本田CR-V

緊湊級(jí)SUV怎么可以沒(méi)有本田CR-V呢？這么多年來(lái)，CR-V就沒(méi)有賣(mài)不好的時(shí)候，哪怕這一代CR-V已經(jīng)來(lái)到產(chǎn)品周期的末期，但它的銷(xiāo)量仍然可以比較穩(wěn)定地排在前列。

發(fā)動(dòng)機(jī)，或者說(shuō)動(dòng)力一直是本田的強(qiáng)項(xiàng)，CR-V同時(shí)提供了燃油、混動(dòng)和PHEV三種動(dòng)力，油價(jià)高企的時(shí)候就更加顯示出混動(dòng)的優(yōu)勢(shì)了。在獨(dú)家的i-MMD加持下，CR-V混動(dòng)可以兼顧不錯(cuò)的性能和驚喜的油耗，跑出5、6字頭的綜合油耗并不是難事，混動(dòng)系統(tǒng)的駕駛性也非常好。當(dāng)然，燃油版的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)也一直是同級(jí)最出色的發(fā)動(dòng)機(jī)之一，性能很強(qiáng)但油耗又比大多數(shù)對(duì)手低，如果用車(chē)環(huán)境理想又希望快速得到一塊牌照的話(huà)可以考慮PHEV。

本田另一個(gè)優(yōu)勢(shì)在CR-V上得到很好的體現(xiàn)，那就是扎實(shí)的操控和清晰的溝通感，使CR-V比對(duì)手更多一點(diǎn)駕駛樂(lè)趣。除此之外，多年來(lái)累積的良好口碑和巨大的保有量使CR-V有比同級(jí)對(duì)手更高的保值率，維修保養(yǎng)非常方便。

總的來(lái)說(shuō)，CR-V是一款讓用戶(hù)很放心、省心的車(chē)型，哪怕空間方面不算十分突出，智能化更是被自主品牌“吊打”，但它依然是最值得推薦的緊湊級(jí)SUV。

陳列：吉利星越L

還是那句話(huà)，這臺(tái)車(chē)可能是在2021年內(nèi)我體驗(yàn)過(guò)綜合實(shí)力最為強(qiáng)悍的自主SUV，外觀內(nèi)飾的設(shè)計(jì)完成度之高、動(dòng)力系統(tǒng)的完善度之好、甚至動(dòng)態(tài)NVH的優(yōu)異度之拔尖，都遠(yuǎn)超同價(jià)位內(nèi)的對(duì)手。

如果拉出去跟長(zhǎng)安CS75 PLUS、第三代哈弗H6等同級(jí)優(yōu)生相比，你會(huì)發(fā)現(xiàn)這臺(tái)車(chē)既保留了歐系車(chē)一貫的優(yōu)秀機(jī)械素質(zhì)，也擁有自主品牌該有的高配置、好用料。無(wú)論你是對(duì)駕駛素質(zhì)有需求的，還是只想要一臺(tái)高品質(zhì)SUV的消費(fèi)者，我相信這臺(tái)SUV都不會(huì)讓你失望。

對(duì)于吉利集團(tuán)來(lái)說(shuō)，這是繼博瑞后，第二款讓整個(gè)吉利汽車(chē)集團(tuán)直接拔高的車(chē)型。雖然說(shuō)CMA平臺(tái)、T5動(dòng)力、愛(ài)信8AT、適時(shí)四驅(qū)，這些元素都曾經(jīng)在領(lǐng)克01上出現(xiàn)，不過(guò)更長(zhǎng)的軸距、更大的空間、更普適性的造型，再加上更實(shí)惠的售價(jià)，都讓星越L成為了更好的選擇。何況，它現(xiàn)在也有了雷神混動(dòng)版？

葉威：領(lǐng)克05

無(wú)論買(mǎi)什么級(jí)別，什么類(lèi)型的SUV，我的選車(chē)第一宗旨都是整輛車(chē)要足夠好開(kāi)。考慮到SUV本身就已經(jīng)是家用、妥協(xié)的產(chǎn)物，在選車(chē)的時(shí)候大可不必如此講究空間和傳統(tǒng)造型。相比起爛大街的選擇，我更推薦購(gòu)買(mǎi)轎跑SUV 領(lǐng)克05。

僅從照片上來(lái)看，領(lǐng)克05確實(shí)有一些“丑得詭異”，但如果你到店實(shí)際看過(guò)，會(huì)發(fā)現(xiàn)在尺寸的襯托之下，實(shí)車(chē)氣勢(shì)、細(xì)節(jié)的表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的。所以，外觀不應(yīng)是你拒絕領(lǐng)克05的理由，起碼在看了實(shí)車(chē)之前不應(yīng)該是。

回到正題，推薦購(gòu)買(mǎi)領(lǐng)克05的理由有兩個(gè)；其一，領(lǐng)克05擁有著同級(jí)幾乎最優(yōu)秀的人機(jī)工學(xué)設(shè)計(jì)及內(nèi)飾用料；其二，領(lǐng)克05的機(jī)械素質(zhì)也是同級(jí)最為優(yōu)秀的。

首先是第一點(diǎn)，領(lǐng)克05的人機(jī)工學(xué)設(shè)計(jì)十分非常優(yōu)秀的，無(wú)論是空調(diào)、車(chē)輛設(shè)置等交互功能，做的都非常優(yōu)秀，其次，座椅和方向盤(pán)調(diào)節(jié)范圍都非常廣，無(wú)論何種身形的人，都能夠調(diào)節(jié)到非常舒服的狀態(tài)，這是很難得的。

第二點(diǎn)其實(shí)范圍有點(diǎn)廣，但總結(jié)一下可以說(shuō)是發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱匹配極為優(yōu)秀，底盤(pán)處理相當(dāng)精密，在這個(gè)價(jià)位里屬超一線(xiàn)水準(zhǔn)。反饋到消費(fèi)者身上，就是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力非常足，變速箱無(wú)論是升降檔還是低俗蠕行堵車(chē)狀態(tài)下，都不會(huì)有頓挫的問(wèn)題出現(xiàn)。至于底盤(pán)，就一個(gè)詞，高級(jí)！

總結(jié)一下，領(lǐng)克05是一輛開(kāi)起來(lái)、坐起來(lái)、用起來(lái)都非常優(yōu)秀的車(chē)，只要你能夠接受“看起來(lái)”的問(wèn)題，真的是一輛非常值得購(gòu)買(mǎi)的緊湊型家用SUV。

遲東寧：長(zhǎng)安馬自達(dá) CX-5

在現(xiàn)在這個(gè)階段，我發(fā)現(xiàn)要推薦一臺(tái)經(jīng)濟(jì)實(shí)用的緊湊型車(chē)，選擇真的太多太多了，但是如果從終端價(jià)格，配置，駕駛體驗(yàn)，乘坐體驗(yàn)以及機(jī)械品質(zhì)等等的這些角度出發(fā)，會(huì)發(fā)現(xiàn)這個(gè)范圍竟然縮小了不少，而其中馬自達(dá)CX-5在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中可以說(shuō)是個(gè)非常高性?xún)r(jià)比的存在。

在終端銷(xiāo)售上，CX-5因?yàn)檫€未換代，所以在優(yōu)惠幅度上會(huì)比較大，放在相似配置且同價(jià)位競(jìng)品中對(duì)比，是存在著比較大的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。還有非常重要的是對(duì)于北方用戶(hù)來(lái)說(shuō)，座椅加熱在中配車(chē)型中下放了，這絕對(duì)是件非常友好的舉措。

說(shuō)回發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤(pán)這些不可忽略的關(guān)鍵部件上，CX-5采用的是一副比較老的2.0L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6AT，雖然在數(shù)據(jù)上對(duì)比不如競(jìng)品的好看，2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為155馬力，峰值扭矩200?！っ?，放在當(dāng)下來(lái)看，確實(shí)是沒(méi)有什么競(jìng)爭(zhēng)力，但不得不說(shuō)這幅動(dòng)力單元在使用體驗(yàn)、匹配程度和可靠性方面是非常值得肯定的，而且還可以兼顧92號(hào)汽油。特別值得一提的是馬自達(dá)變速箱的調(diào)校相當(dāng)聰明，降擋干脆且平順，除了在搭配2.0L使用的情況下給不到駕駛者太多的駕駛樂(lè)趣外，在日常還是可以非常舒心的。可能有人覺(jué)得一臺(tái)這么大的車(chē)，2.0L會(huì)不會(huì)不夠力，其實(shí)根據(jù)大多數(shù)車(chē)主的反饋來(lái)看，其實(shí)2.0L動(dòng)力輸出應(yīng)對(duì)家用是綽綽有余的，而且相比2.5L版本的車(chē)型，2.0L車(chē)型的燃油經(jīng)濟(jì)性也更好一些。

而底盤(pán)方面我們永遠(yuǎn)可以相信馬自達(dá)的實(shí)力，盡管CX-5是一款SUV車(chē)型，但是在操控上更接近一臺(tái)轎車(chē)，所以既喜歡SUV的空間和視野，而又喜歡轎車(chē)般的駕駛體驗(yàn)的話(huà)，我覺(jué)得CX-5絕對(duì)是一個(gè)不會(huì)令你失望的選擇。

屠曉濛：坦克300

以上的同事們推薦的車(chē)雖然不錯(cuò)，但都太家用了。眾所周知，“家”和“家”是不一樣的。人比人氣死人，家比家拼爸媽。有錢(qián)又有閑，再加上最近因?yàn)橐咔楸锞昧?，想出去“環(huán)游中國(guó)”的人逐漸增多，一臺(tái)全天候，全地形的“緊湊家用”SUV需求就變的非常合理，坦克300就是你最棒的選擇。

2.0T搭配8AT，227匹最大馬力，387?！っ椎淖畲笈ぞ亍?dòng)力夠用，平順度也沒(méi)問(wèn)題。既有大梁，又是前雙叉臂后多連桿懸架，在保證硬派實(shí)力的同時(shí)，舒適度在這個(gè)級(jí)別也是名列前茅的存在。坦克300之所以銷(xiāo)量出奇的高，離不開(kāi)長(zhǎng)城品牌在SUV方面深厚的造詣。在一臺(tái)動(dòng)力足夠，舒適度不俗，改裝潛力巨大且，版本配置豐富且外觀顏值在線(xiàn)的硬派越野車(chē)面前，應(yīng)該沒(méi)有多少人會(huì)拒絕。

20萬(wàn)出頭的價(jià)格，也就是合資品牌緊湊SUV的價(jià)格，但你能得到一款動(dòng)力、配置、顏值、改裝潛力、越野能力都更強(qiáng)的車(chē)，何樂(lè)而不為呢？要說(shuō)缺點(diǎn)，就是目前漫長(zhǎng)的等車(chē)周期了。所以有想法的小伙伴，快點(diǎn)下手吧！