5月SUV銷量分析：上市2月就上榜，國產(chǎn)寶馬X5真的香

終于熬過困難的4月！隨著以上海為中心、持續(xù)近2個(gè)月的這一波疫情進(jìn)入收尾階段，長三角地區(qū)的汽車上下游企業(yè)逐漸復(fù)工復(fù)產(chǎn)，各地經(jīng)銷商的客流量和成交量亦有所增加，5月份車市的表現(xiàn)明顯好于上月，此外還有什么亮點(diǎn)？

SUV很火？或許只是表象

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布的數(shù)據(jù)，5月份國內(nèi)乘用車（狹義）的零售銷量為135.4萬輛，同比下降16.9%，但環(huán)比增長了29.7%，是一個(gè)積極的信號(hào)；至于SUV方面，本月銷量為59.4萬輛，同比下降19.4%，環(huán)比增長28.9%，表現(xiàn)中規(guī)中矩。

從數(shù)據(jù)還可以看出，SUV和轎車的銷量差距在這個(gè)月進(jìn)一步拉大（10.8萬輛，上月為6.8萬輛）。雖然我們經(jīng)常覺得消費(fèi)者更喜歡SUV，車企們也非常配合地不斷投放SUV產(chǎn)品，有的完全把資源放在SUV車型上，甚至像長城早年那樣一刀把轎車產(chǎn)品線砍掉。有時(shí)兩者月銷量的差距只有幾千輛，但SUV始終無法超越轎車，似乎轎車還是國內(nèi)市場銷量最大、最穩(wěn)定的車型。這一兩年一些車企重新開始在轎車市場做文章、找機(jī)會(huì)，或許就是一種信號(hào)。

宋要取代H6成為SUV霸主？

比亞迪的銷量仍在穩(wěn)步攀升，雖然只短暫地獲得一個(gè)月的榜首體驗(yàn)卡，在5月份將批發(fā)和零售銷量第一的位置都交還基本恢復(fù)正常的一汽大眾，整體銷量還是比上月提升10%左右。

而且宋家族連續(xù)第2個(gè)月（也是今年第3次）成為SUV月度銷量冠軍，銷量再比上個(gè)月增長27%，達(dá)到近3.2萬輛，亦是宋家族的月銷量首次突破3萬輛，大有當(dāng)年哈弗H6統(tǒng)治SUV市場之勢。

而1-5月SUV累計(jì)銷量排行中宋家族以超過13萬輛的成績排在第一并領(lǐng)先后面的哈弗H6一個(gè)月的銷量，按照這樣的勢頭，哈弗H6的壟斷很可能被終結(jié)，SUV市場將迎來新的年度冠軍。

除了宋，比亞迪還有更多熱車

上個(gè)月的銷量榜上出現(xiàn)了一個(gè)新面孔：比亞迪元PLUS，這可是上市才2個(gè)月的新車；來到5月份，元PLUS的銷量仍在增長并繼續(xù)排在前十。上市即熱銷，元PLUS真有這么香？

筆者剛好試駕過元PLUS，確實(shí)令我印象深刻。它不僅在顏值、配置、性能續(xù)航等方面的表現(xiàn)比較不錯(cuò)，而且底盤的質(zhì)感非常好，扎實(shí)、有支撐性的同時(shí)能兼顧舒適性，調(diào)教風(fēng)格有別于其他比亞迪的車型，也是同級(jí)里面駕駛感很突出的一款車。雖然元PLUS賣得不算便宜，但它的產(chǎn)品力值得這個(gè)身價(jià)。

長軸X5真的香

乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù)還會(huì)單獨(dú)劃分高端SUV（起售價(jià)30萬元以上）的銷量排行，5月的該榜單中赫然出現(xiàn)上市才2個(gè)月的國產(chǎn)寶馬X5。上市首月的銷量只有88輛，很多人以為寶馬被打臉了，X5這個(gè)級(jí)別的車就不應(yīng)該國產(chǎn)，但第二個(gè)月就以2965輛的銷量（全是國產(chǎn)版）躋身高端SUV銷量排行榜的第8位，更是前十中車價(jià)最高的車型，沒有之一。

寶馬X5什么都好，就是空間的表現(xiàn)一般，盡管如此X5還是一直受有錢人歡迎，但如果空間再大一點(diǎn)相信可以吸引更多消費(fèi)者。于是寶馬大膽將X5國產(chǎn)，再把軸距加長130mm，車價(jià)便宜了一點(diǎn)，雖然動(dòng)力輸出下調(diào)一點(diǎn)但無傷大雅，車尾的“華晨寶馬”撕掉還是一輛X5，而且沈陽工廠已經(jīng)是寶馬最先進(jìn)的工廠之一，品質(zhì)大可以放心。

國產(chǎn)X5用兩個(gè)月就告訴寶馬這是一個(gè)正確的決定，大空間真的很重要！而且國產(chǎn)之后交付速度會(huì)更快，所以可以看到X5的銷量上得非?？?。

編輯說：5月份的車市明顯回暖，這絕對(duì)是一個(gè)好的信號(hào)，而且國家在5月下旬出臺(tái)減免排量在2.0L以下的新車的購置稅，相信可以進(jìn)一步刺激新車的銷量。