9月SUV銷量分析：46萬(wàn)的理想L9第一個(gè)月銷量就破萬(wàn)

近日，乘聯(lián)會(huì)公布了9月份的汽車銷量數(shù)據(jù)，形勢(shì)依舊喜人。9月份國(guó)內(nèi)狹義乘用車銷量達(dá)192.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)高達(dá)21.5%，環(huán)比增長(zhǎng)2.8%，1-9月累計(jì)銷量為1487.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)從8月的0.1%上漲至2.4%。這是車市連續(xù)3個(gè)月出現(xiàn)正增長(zhǎng)，在形勢(shì)困難的今年實(shí)屬不易，但以傳統(tǒng)購(gòu)車旺季“金九”的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看就不夠強(qiáng)勢(shì)，環(huán)比增速屬近20年同期歷史低位。

而SUV板塊的表現(xiàn)也算不錯(cuò)，9月份的銷量為85.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)16.2%，環(huán)比增長(zhǎng)1.9%，但沒(méi)有轎車那么好，看來(lái)轎車仍是我國(guó)車市的半壁江山。除此之外，SUV市場(chǎng)還有什么值得關(guān)注？

唐宋元齊上榜

比亞迪已經(jīng)是車市不可不提的主角，9月份比亞迪繼續(xù)穩(wěn)坐廠商零售、批發(fā)銷量排行榜雙榜首并拉大了與一汽大眾的差距，而且比亞迪的零售銷量和批發(fā)銷量非常接近（分別為19.1、20萬(wàn)輛），說(shuō)明比亞迪的車是產(chǎn)一輛賣一輛，幾乎沒(méi)有庫(kù)存車，可讓其他廠商太羨慕了。

雖然特斯拉Model Y突然發(fā)飆以4.66萬(wàn)輛的成績(jī)盤踞SUV銷量榜榜首，但宋家族僅僅落后760輛且又比上月多賣3000多輛，月銷量已經(jīng)比今年1月翻了一倍有多。按照這個(gè)增長(zhǎng)速度，其實(shí)特斯拉也不是那么遙不可及。

除此之外，元PLUS保持了良好的表現(xiàn)，1.67萬(wàn)輛的表現(xiàn)得以排在SUV銷量榜第5位，而且這個(gè)數(shù)據(jù)還沒(méi)有包含6300多輛出口銷量；唐家族的銷量也在9月突飛猛進(jìn)，超過(guò)1.5萬(wàn)輛的成績(jī)創(chuàng)下歷史新高，排行緊跟元PLUS。至此，比亞迪的SUV家族全部上榜，唐、宋、元三大王朝組成強(qiáng)大的中國(guó)力量。

埃安要成銷量榜新常客？

9月份SUV排行榜上還有一位生力軍，那就是Aion Y。先說(shuō)整個(gè)埃安品牌，9月份的整體銷量達(dá)30016輛，同比增長(zhǎng)121%，也創(chuàng)下了品牌新高。Aion S和Aion Y是埃安的絕對(duì)主力，兩者的月銷量都超過(guò)1.3萬(wàn)輛，合計(jì)占據(jù)整個(gè)品牌近90%的銷量。

或許很多人對(duì)埃安的印象還停留在滿大街的網(wǎng)約車，早期的埃安確實(shí)靠網(wǎng)約車平臺(tái)把銷量做大，但如今埃安品牌尋求獨(dú)立上市、更換全新LOGO、每月1號(hào)準(zhǔn)時(shí)發(fā)布銷量……行事方式儼然一副造車新勢(shì)力的樣子，都是為了樹(shù)立全新的品牌形象。這些努力確實(shí)有用，如今埃安不但銷量節(jié)節(jié)上升，而且個(gè)人買家的比重大幅提高，當(dāng)然產(chǎn)品層面也很給力，新車型（尤其是帶“PLUS”的）的品質(zhì)比舊款大幅進(jìn)步，可以說(shuō)已經(jīng)達(dá)到品質(zhì)和銷量相匹配的階段。

但埃安要做的還有很多，首先就是要突破價(jià)格天花板。目前20萬(wàn)是埃安的天花板，S和Y都是這個(gè)價(jià)格區(qū)間，但更高級(jí)別的V和LX的銷量仍然比較低，不是產(chǎn)品力不夠而是品牌力不夠，我相信換一個(gè)看起來(lái)更有“逼格”的LOGO就是為此。

貴10萬(wàn)的理想L9不比ONE差很多

再看高端SUV（起售價(jià)30萬(wàn)元以上）方面，同樣可以看到新面孔。理想先后發(fā)布L9、L8和L7三款新車型，終于改變了靠一車打天下的局面，而元老理想ONE功成身退。不過(guò)新車很快接過(guò)前輩的大旗，理想L9上市第一個(gè)月的銷量就超過(guò)1萬(wàn)輛，與ONE在售時(shí)1.3、1.4萬(wàn)輛/月的巔峰不算差很遠(yuǎn)，這可是起售價(jià)就46萬(wàn)的車。好在筆者剛試駕過(guò)L9，嗯，只能說(shuō)確實(shí)很香。

問(wèn)界M7也是一款上市不久的熱度很高的新車，它的表現(xiàn)也比較不錯(cuò)，上市第二個(gè)月的銷量就爬升至4700多輛。華為的光環(huán)讓M7有很高的關(guān)注度，智能化確實(shí)是很大的亮點(diǎn)，不知道能不能保持住增長(zhǎng)的動(dòng)力？

熟悉又陌生的BBA

這個(gè)月的SUV市場(chǎng)的另一個(gè)亮點(diǎn)是好久沒(méi)見(jiàn)到BBA三巨頭聚首了。GLC、Q5L和X3的銷量都在1.3萬(wàn)輛左右，都擠進(jìn)了銷量榜前15的后半段。因?yàn)樾酒倘钡挠绊?，去年同期的基?shù)都不高，因此三者都有不錯(cuò)的同比增長(zhǎng)。9月份豪華車零售銷量同比增長(zhǎng)高達(dá)45%，環(huán)比增長(zhǎng)15%，而三車均全系標(biāo)配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，說(shuō)明購(gòu)置稅減半政策對(duì)高端市場(chǎng)同樣有明顯的促進(jìn)作用。

不過(guò)，以前三巨頭的表現(xiàn)還是遠(yuǎn)好于此，每個(gè)月基本都能穩(wěn)坐銷量榜前十。隨著特斯拉強(qiáng)勢(shì)入局，乃至一些高端新勢(shì)力登場(chǎng)，BBA這樣強(qiáng)勢(shì)的傳統(tǒng)豪華品牌的銷量也在被慢慢蠶食。

編者說(shuō)：中國(guó)車市6-9月的零售銷量同比凈增143萬(wàn)輛，今年累計(jì)銷量在這幾個(gè)月間由負(fù)轉(zhuǎn)正，購(gòu)置稅減半這招確實(shí)夠狠，效果顯著，希望下半年能繼續(xù)保持這樣的勢(shì)頭。