在別離前，我們總結一下悅翔V7給我?guī)淼哪切@喜與遺憾吧。

v7高速只要開快過120km/h，立馬就得聽到從后視鏡從來的，呼呼聲的風噪聲，車速越快聲音越大，好像是在提醒你不要超速那樣！

在晚上駕駛悅翔V7的話就會發(fā)現(xiàn)，方向盤上是沒有背景燈的，這也意味著需要靠記憶去操作，這個問題也曾出現(xiàn)在許多同級的對手中，也算是向成本妥協(xié)的一種慣用手法了。不過話說回來，畢竟車價擺在哪，而且并不是什么大問題，習慣一下就好了。

今天幫同事拉一個大行李，無意碰到尾廂上方的區(qū)域，發(fā)現(xiàn)原來這里是沒有任何覆蓋，鋼材完全裸露在外。重要的是，這上面有許多為了偷輕打出來的孔，這些孔的邊緣非常鋒利，一不小心就很容易割到手，這樣的設計明顯是不夠細心的，需要批評一下。

一眨眼，悅翔V7的三個月長測已經(jīng)來到了尾聲，是時候對油耗來個總結了。

悅翔V7的倒車影像很好用，反映快，有引導線，看得見保險杠……最關鍵是攝像頭質量夠好！不僅角度廣，即使下到地下停車場這種昏暗的地方也足夠清晰，距離也預留得足夠安全。

悅翔V7的長測已經(jīng)進行超過兩個月了，儀表盤的里程表最近終于突破5000公里，到了該做首保的時候了。

一日內(nèi)往返珠海，三百公里高速。100km/h對應3000轉真不影響舒適性，但如果有個第六擋，油耗肯定能再降0.5。再來個定速巡航就完美。好吧，我知道這車才7萬塊。

悅翔V7面對大哥逸動都有絲毫不怵的實力，這兩年長安進步神速。

在鎖車的狀態(tài)下按下V7車鑰匙的鎖車鍵，喇叭會連鳴兩下，雙閃燈也會閃兩下，當去到一些大型停車場，可以輕松自己的車。另外，長按開鎖鍵和鎖車鍵，也可以控制天窗的開關， 方便在嚴熱的天氣下先通風透氣。