無論是AMT半自動還是DCT自動變速箱，寶駿之前的變速箱都存在著換擋頓挫和邏輯遲滯的現(xiàn)象，從而不得不拱手讓出部分意向消費者。那么來到這款CVT變速箱，它的表現(xiàn)又是否如意呢？

?上周，有網(wǎng)友在我們的問答欄目提出了這樣一個問題，他想選一款6-7萬元的精品小車，8萬元以內(nèi)必須落地，要求耐用、故障少、油耗低，讓我們幫他從現(xiàn)代瑞納自動躍享版(選裝ESP售價6.99 萬）和奇瑞瑞虎3X自動精英版（售價5.99萬）中選擇一臺。

寶駿510的兩個月小長測已經(jīng)完全結(jié)束，下面我們將會對這輛車的所有細節(jié)進行評價，感覺關(guān)注。

510從上市之前的亮相開始就已經(jīng)博得了非常多的關(guān)注，直至我們長測車來到編輯部之際，還吸引了不少其他部門同事的圍觀。那么到底是什么讓寶駿510成為爆款呢，作為長測了兩個月的媒體我們可有足夠的發(fā)言權(quán)。