大眾集團(tuán)公布了2020年業(yè)績(jī)表現(xiàn)，數(shù)據(jù)顯示去年共實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入2229億歐元，同比下降11.8%。大眾集團(tuán)高層對(duì)上述成績(jī)表示十分滿(mǎn)意，董事會(huì)成員弗蘭克·維特爾（Frank Witter）表示，這已經(jīng)比此前預(yù)期的好很多了。

根據(jù)工作需要，經(jīng)中國(guó)一汽研究決定，從即日起：劉亦功同志不再擔(dān)任一汽-大眾黨委書(shū)記、總經(jīng)理，潘占福同志接替劉亦功同志擔(dān)任一汽-大眾董事、黨委書(shū)記、總經(jīng)理；董修惠同志將調(diào)回中國(guó)一汽工作，不再擔(dān)任一汽-大眾副總經(jīng)理（商務(wù)）及銷(xiāo)售公司總經(jīng)理、黨委書(shū)記，郭永鋒同志接替董修惠同志擔(dān)任一汽-大眾副總經(jīng)理（商務(wù)）及銷(xiāo)售公司總經(jīng)理、黨委書(shū)記。

背靠大樹(shù)好乘涼，繼江淮大眾在乘用車(chē)市場(chǎng)成功打開(kāi)新局面后。近日資本領(lǐng)域又再傳出了已坐實(shí)的利好消息，根據(jù)江淮汽車(chē)（600418）最新披露的公告顯示，大眾中國(guó)增資江汽控股、江淮大眾交易正式獲批。換言之，伴隨著話(huà)語(yǔ)權(quán)的增強(qiáng)以及多方的合作逐漸深入，昭示未來(lái)發(fā)展將邁入提速階段。

家里沒(méi)礦，也能輕松擁有一款高顏值高性能的德系高端中型SUV。

那么像一汽-大眾這種歷來(lái)洞悉市場(chǎng)走向的，同時(shí)又依托有強(qiáng)大體系、品牌和資源優(yōu)勢(shì)的，自然是絕不會(huì)希望錯(cuò)過(guò)這波良機(jī)。故被寄予厚望與肩負(fù)期待的拳頭新作，探岳X終于如約而至。

一汽-大眾探岳X從全球首秀和預(yù)售啟動(dòng)，再到產(chǎn)品性能及配置信息的解碼，其在短短將近一個(gè)月的時(shí)間內(nèi)，接連的大動(dòng)作充分調(diào)動(dòng)起了消費(fèi)者的興致與市場(chǎng)熱度。趁著這波向好的浪潮，定位高端中型SUV的探岳X正式上市，全系共計(jì)推出四款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為23.58-29.58萬(wàn)元。