近日，我們從日產(chǎn)處獲悉，2019年12月，東風(fēng)日產(chǎn)收獲終端銷量129258輛，至此，東風(fēng)日產(chǎn)2019年全年終端銷量1170278輛，同比增長(zhǎng)0.3%。

2019年12月6日，我們從東風(fēng)日產(chǎn)處獲得11月日產(chǎn)的月度銷量數(shù)據(jù)。11月，東風(fēng)日產(chǎn)終端銷量114795輛，同比增長(zhǎng)3.3%，以正增長(zhǎng)的成績(jī)，穩(wěn)健向前。1-11月，東風(fēng)日產(chǎn)累計(jì)終端銷量1041020輛，比2018年提前5天突破百萬(wàn)銷量，增長(zhǎng)勢(shì)頭不減。

在世界所有的地質(zhì)地貌當(dāng)中，有種特殊的地質(zhì)形態(tài)叫做雅丹地貌

繼今年5月宣布裁減4800人以節(jié)約成本后，近期，又有消息稱，日產(chǎn)將進(jìn)一步進(jìn)行人員精簡(jiǎn)，或再裁員5200人。截至今年3月末，日產(chǎn)一共約有員工14萬(wàn)人，按此計(jì)算，此番裁員的人數(shù)達(dá)到了員工總數(shù)的7%左右。

據(jù)悉，東風(fēng)汽車有限公司東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司正在進(jìn)行MR15DDT/20DDT發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目的相關(guān)招標(biāo)工作，其中MR15DDT是一臺(tái)全新的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，MR20DDT的發(fā)動(dòng)機(jī)則為2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，帶可變壓縮比技術(shù)。

日前，東風(fēng)汽車有限公司發(fā)布最新人事調(diào)整公告，現(xiàn)任日產(chǎn)汽車泰國(guó)總裁安東尼·巴瑟斯（Antoine Barthes）將調(diào)往中國(guó)，任職東風(fēng)汽車有限公司副總裁及東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司總經(jīng)理

繼雷諾集團(tuán)與日產(chǎn)汽車在美國(guó)硅谷、以色列特拉維夫成立聯(lián)合創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室之后，雙方在中國(guó)成立新的創(chuàng)新中心。4月12日，雷諾集團(tuán)與日產(chǎn)汽車正式宣布在中國(guó)上海成立一家新的研發(fā)合資公司——“阿利昂斯汽車研發(fā)（上海）有限公司”，也稱為“聯(lián)盟創(chuàng)新中心-上海（Alliance Innovation Lab Shanghai）”。

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前段時(shí)間，老丈人說(shuō)要買車，裸車20萬(wàn)左右，落地不超25萬(wàn)，要SUV，還要四驅(qū)，油耗還不能太高。我一直覺(jué)得，在中國(guó)大部分的城市，SUV并不如轎車和MPV實(shí)用，但在我老丈人生活的地方，是個(gè)例外。