共有1條口碑眾泰汽車-眾泰T600 全部口碑

其實(shí)很多人都在爭(zhēng)議t600的外觀設(shè)計(jì)，擁有大眾途銳的前臉，奧迪Q5的側(cè)面線條，外觀的大氣，是多么的上檔次，很受歡迎，抄襲并不關(guān)鍵，大氣就好，滿意。但是在某個(gè)自主品牌推出的陸風(fēng)x7之后，在看t600的外形真的不算什么O(∩_∩)O

1 t600內(nèi)飾德系風(fēng)格，流暢簡(jiǎn)潔，中控臺(tái)上由上往下是 空調(diào)出風(fēng)口，雙閃燈，多媒體系統(tǒng)，空調(diào)系統(tǒng)，挺整齊。 2塑料方向盤，但是各處的接縫挺大，不均勻，座椅紡織座椅，后排座椅中間杯架也是有的，包括導(dǎo)航，藍(lán)牙電話，12v點(diǎn)煙器，旁邊是煙灰缸，置物杯架， 倒車影像，大燈高低調(diào)節(jié)4個(gè)檔位。 3 低配的車型沒有胎壓監(jiān)測(cè)，希望后續(xù)加上這個(gè)功能。甚至沒有倒車?yán)走_(dá)，主駕駛副駕駛共有兩個(gè)安全氣囊，

乘坐空間對(duì)于我身高188cm身高來(lái)說(shuō)，主駕駛座椅移到后面，后面的腿部空間就很小了，后排的寬度挺好，空間挺好，舒適性差了點(diǎn)，后備箱還可以，因?yàn)橛袀€(gè)備胎在里面放著。方向盤只能上下調(diào)節(jié)，不能前后。

1 搭配的是一臺(tái)上汽的15S4G 1.5t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) 到2000轉(zhuǎn)的時(shí)候渦輪的介入比較的明顯 到2500之后動(dòng)力輸出也是讓人挺滿意 全力加速的時(shí)候，渦輪增壓器會(huì)有明顯的呼嘯聲，我覺得大部分人都喜歡這個(gè)聲音，也有部分人會(huì)覺得多了一樣的噪音。變速箱擋桿掛入2檔的時(shí)候不是那么的平順，離合器挺長(zhǎng)。

1 操控上方向盤回饋給駕駛者的感覺稍微有些沉，需要駕駛者更好的去適應(yīng)，但是呢有時(shí)候這個(gè)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)又特別的輕，讓人摸不著頭腦。 現(xiàn)在小六行駛九千多公里，高速行駛的時(shí)候方向盤不是那么的輕快，指向不太清晰，有那么一點(diǎn)虛位。 2 在駕駛的過(guò)程中，T600給我留下挺深刻的印象，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間的匹配恰到好處，渦輪及時(shí)介入，尤其是到2000轉(zhuǎn)的時(shí)候特為明顯，推背感特強(qiáng)，并且噪音控制的很好。 3 在起步方面，加大油門，前輪有打滑現(xiàn)象，需要對(duì)油門控制的很好，這個(gè)抬頭現(xiàn)象不明顯，給我的感覺不錯(cuò)，令人滿意。在急剎車制動(dòng)方面，T600的車頭下壓的情況并不明顯，懸掛系統(tǒng)的支撐挺棒，底盤一般。

在油耗方面，1.5T顯示器上顯示 6.5 6.8 7.2 7.5這幾個(gè)數(shù)據(jù)，跑高速的話，因?yàn)闇u輪增壓器的介入還是比較省油，市區(qū)內(nèi)跑跑停停比較費(fèi)油，最好成績(jī)1.5t二百元才跑440。

1 T600的懸掛系統(tǒng)對(duì)于路面細(xì)微的顛簸過(guò)濾的不是很好，給乘客的舒適性不是很舒適，但是過(guò)彎時(shí)候的傾斜度沒那么大。 2 1.5t的t600帶動(dòng)壓縮機(jī)非常吃力 如果車內(nèi)滿載人員，然后開空調(diào)，車子明顯一點(diǎn)力氣都沒有。 3 過(guò)一段的土路，里面灰塵進(jìn)去的挺多，密封不嚴(yán)實(shí)。 4 外觀車身各處的接縫隙，不均勻。

前排座椅包裹性不是很好，后排座椅偏硬一點(diǎn)，包裹性不好，可能是紡織座椅原因吧。

對(duì)于這款眾泰t600來(lái)說(shuō)這個(gè)價(jià)錢買車，這個(gè)配置也只有國(guó)產(chǎn)車可以，售后方面也挺好。