綜合評分:3.3分
共有口碑:6條
參考最低價格:0.0-0.0 萬元
裸車價格:11.58萬元
平均油耗:5.9L
用車時間:12年1月8天
當前里程:30000.0公里
購車用途:自駕游 拉貨
5分外觀:★★★★★
5分內(nèi)飾:★★★★★
3分空間:★★★
4分動力:★★★★
5分操控:★★★★★
5分油耗:★★★★★
5分配置:★★★★★
3分舒適:★★★
4分性價比:★★★★
裸車價格:117800.0萬元
平均油耗:6.0L
用車時間:11年9月15天
當前里程:79000.0公里
購車用途:上下班 自駕游 跑長途
3分外觀:★★★
3分內(nèi)飾:★★★
3分空間:★★★
4分動力:★★★★
5分操控:★★★★★
5分油耗:★★★★★
4分配置:★★★★
3分舒適:★★★
4分性價比:★★★★
裸車價格:11.98萬元
平均油耗:6.7L
用車時間:11年1月5天
當前里程:21399.0公里
購車用途:上下班 跑長途
5分外觀:★★★★★
3分內(nèi)飾:★★★
3分空間:★★★
4分動力:★★★★
4分操控:★★★★
4分油耗:★★★★
4分配置:★★★★
3分舒適:★★★
3分性價比:★★★
外觀硬朗,不顯小,只是外掛備胎毫無意義,可能是為了提高車身長度吧!
用料都是塑料件和織布,沒有新意,而且有一些味道!
縱向空間其實不錯,橫向不行。其實車頭中控臺太長,占用了一部分空間,影響的整車布局,導致后備箱小的可憐!
作為三次被上榜的十佳發(fā)動機1.0T,確實是有點大過了缺點,除了初段渦輪未接入時,沒力以外,特別是上坡較為明顯,這樣的后果可能是離合器會減少壽命,中后段其實不錯了,必進三缸機!
操控其實比日韓系的車較為硬朗、扎實,因為車縱向小,離地高,懸掛的調(diào)教硬是理所當然的,轉(zhuǎn)向還算精準、優(yōu)秀。
其實平時開也就6.4L/100KM,只是我經(jīng)常跑高速,排量小帶來的就是增加油耗提高快感,所以油耗在6.7L/100KM。
安全配置我認為已經(jīng)不錯了,該有的都有了,但銷售說的6氣囊,怕影響側(cè)氣簾連門頭拉手都沒有,好多時候都不知道手該放哪,這個太牽強,其他有側(cè)氣簾的不也有拉手嗎!
座椅也就那樣了,靜音在時速100KM公里一下抑制得不錯!
因為十佳發(fā)動機加新上市,沒有什么優(yōu)惠,而且買的時候沒趕上購置稅減半,中國的政策嘛,想想算了,能夠平衡。
裸車價格:11.58萬元
平均油耗:6.5L
用車時間:11年5月5天
當前里程:10680.0公里
購車用途:上下班 購物 自駕游
4分外觀:★★★★
1分內(nèi)飾:★
4分空間:★★★★
3分動力:★★★
4分操控:★★★★
5分油耗:★★★★★
4分配置:★★★★
4分舒適:★★★★
4分性價比:★★★★
外觀挺有個性的,酷!適合年輕人。
做工用料確實比較一般
日常家用還是夠用了
就這個排量來說,也還可以了。畢竟不是玩性能和操控的。
這個車身重心的高度,操控還是比較精準,有一定可玩性。
福特車里除了嘉年華,應該是最省油的車了吧!
還是比較滿意的
車內(nèi)靜音不錯,座椅是織物的,也感覺還可以。
性價比還是挺高的
裸車價格:10.0萬元
平均油耗:0.0L
用車時間:9年8月13天
當前里程:20.0公里
購車用途:上下班
0分外觀:暫無評分
0分內(nèi)飾:暫無評分
0分空間:暫無評分
0分動力:暫無評分
0分操控:暫無評分
0分油耗:暫無評分
0分配置:暫無評分
0分舒適:暫無評分
0分性價比:暫無評分
3.5
2.5
3.5
報價:0.0-0.0萬
報價:16.88-19.98萬
報價:20.68-23.88萬
報價:0.0-0.0萬
報價:29.98-49.88萬
報價:0.0-0.0萬
報價:0.0-0.0萬
報價:14.58-28.98萬
報價:19.98-45.29萬
報價:0.0-0.0萬