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英朗車主口碑

英朗

綜合評(píng)分:3.6分  

共有口碑:119

參考最低價(jià)格:0.0-0.0 萬元

共有119條口碑上汽通用別克-英朗 全部口碑

1500103199354

等級(jí):LV1

裸車價(jià)格:13.39萬元

平均油耗:9.5L

用車時(shí)間:6年0月17天

當(dāng)前里程:20707.0公里

購車用途:上下班 購物 自駕游 跑長途

0分外觀:暫無評(píng)分

0分內(nèi)飾:暫無評(píng)分

0分空間:暫無評(píng)分

0分動(dòng)力:暫無評(píng)分

0分操控:暫無評(píng)分

0分油耗:暫無評(píng)分

0分配置:暫無評(píng)分

0分舒適:暫無評(píng)分

0分性價(jià)比:暫無評(píng)分

2018款 18T 自動(dòng)精英型用戶評(píng)分:暫無評(píng)分

wfzz

等級(jí):LV2

裸車價(jià)格:11.3萬元

平均油耗:7.2L

用車時(shí)間:11年5月1天

當(dāng)前里程:35000.0公里

購車用途:上下班 購物 接送小孩 自駕游

5分外觀:★★★★★

4分內(nèi)飾:★★★★

4分空間:★★★★

2分動(dòng)力:★★

5分操控:★★★★★

4分油耗:★★★★

5分配置:★★★★★

5分舒適:★★★★★

5分性價(jià)比:★★★★★

英朗 2013款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版用戶評(píng)分:4.0

短短胖胖的風(fēng)格還是挺喜歡的??粗脖容^協(xié)調(diào)

用料還是不錯(cuò),用了很多軟性塑料和皮質(zhì)。低配的座椅也是皮+布的。不滿意的地方是塑料有些熱脹冷縮的變形,接縫處已經(jīng)有不平了。設(shè)計(jì)也有點(diǎn)落伍。銀色的內(nèi)飾漆面,長期接觸的部分已經(jīng)掉漆,露出了塑料底色。

就是后排膝部空間稍小,其他滿意。尾箱也挺夠用。后排座椅也能放倒。

1.6自吸,動(dòng)力一般,再加上接近1.4t的車身重量,加速很慢。只能說習(xí)慣就好,會(huì)不自覺溫柔駕駛的。

非常滿意。底盤路感清晰,比較偏運(yùn)動(dòng)化。不管是低速、高速我都很喜歡,特別是高速時(shí)的貼地感,很爽。懸掛干脆利落。轉(zhuǎn)向也沒太多虛位,指向性很好,也比較線性。低速時(shí),打方向不費(fèi)勁,高速時(shí)比較穩(wěn)。握感也還算舒服。換擋手感也不錯(cuò),比較有質(zhì)感。離合稍微重了點(diǎn),堵車左腳累。

不知道是我駕駛習(xí)慣問題,還是因?yàn)槲也怀E軗矶侣窙r,7.2的綜合油耗,國道6個(gè)左右、高速不到7。去年國慶自駕游,2100公里,只加了700多的油,我算了一下,平均每公里0.37元,很滿意。

作為當(dāng)年的手動(dòng)次低配,有自動(dòng)大燈、方向盤按鍵、4氣囊、6喇叭、自動(dòng)空調(diào)、座椅六向調(diào)節(jié)、方向盤四向調(diào)節(jié)、倒車?yán)走_(dá)、防紫外線玻璃等配置,我很滿意,都挺實(shí)用的。

座椅的支撐性還不錯(cuò),跑長途腰部不是很難受,除非連續(xù)跑3、4個(gè)小時(shí)及以上。

對(duì)這輛車,我還是比較滿意的。配置很體貼實(shí)用,用起來也很人性化。動(dòng)力雖然弱,但是不費(fèi)油。車子用了不少鋁合金件,隔音材料也用的比較多,包括眾多實(shí)用配置,總體感覺性價(jià)比挺高。

winfon

等級(jí):LV1

裸車價(jià)格:8.99萬元

平均油耗:7.6L

用車時(shí)間:7年11月16天

當(dāng)前里程:200.0公里

購車用途:上下班

5分外觀:★★★★★

3分內(nèi)飾:★★★

4分空間:★★★★

3分動(dòng)力:★★★

4分操控:★★★★

3分油耗:★★★

3分配置:★★★

4分舒適:★★★★

4分性價(jià)比:★★★★

英朗 2017款 15N 自動(dòng)進(jìn)取型用戶評(píng)分:3.0

zxy0253

等級(jí):LV1

裸車價(jià)格:10.19萬元

平均油耗:8.0L

用車時(shí)間:7年11月26天

當(dāng)前里程:100.0公里

購車用途:上下班

0分外觀:暫無評(píng)分

0分內(nèi)飾:暫無評(píng)分

0分空間:暫無評(píng)分

0分動(dòng)力:暫無評(píng)分

0分操控:暫無評(píng)分

0分油耗:暫無評(píng)分

0分配置:暫無評(píng)分

0分舒適:暫無評(píng)分

0分性價(jià)比:暫無評(píng)分

英朗 2017款 15N 自動(dòng)豪華型用戶評(píng)分:暫無評(píng)分

舎予小得子

等級(jí):LV1

裸車價(jià)格:9.19萬元

平均油耗:6.9L

用車時(shí)間:8年1月24天

當(dāng)前里程:200.0公里

購車用途:上下班 自駕游

5分外觀:★★★★★

3分內(nèi)飾:★★★

5分空間:★★★★★

4分動(dòng)力:★★★★

4分操控:★★★★

5分油耗:★★★★★

5分配置:★★★★★

4分舒適:★★★★

5分性價(jià)比:★★★★★

英朗 2017款 15N 自動(dòng)精英型用戶評(píng)分:4.0

LemonPapa

等級(jí):LV3

裸車價(jià)格:9.9萬元

平均油耗:8.9L

用車時(shí)間:8年3月25天

當(dāng)前里程:100.0公里

購車用途:上下班 購物 接送小孩 自駕游

4分外觀:★★★★

3分內(nèi)飾:★★★

5分空間:★★★★★

4分動(dòng)力:★★★★

4分操控:★★★★

4分油耗:★★★★

4分配置:★★★★

4分舒適:★★★★

5分性價(jià)比:★★★★★

英朗 2017款 15N 自動(dòng)精英型用戶評(píng)分:4.0

4星半吧,挺耐看,但是尾部比較單調(diào)

做工挺好的。用料都是大塑料。關(guān)鍵是很不喜歡這個(gè)米色的內(nèi)飾。。。。

家人都比較瘦,空間還是滿意的

市區(qū)開動(dòng)力很不錯(cuò)。據(jù)說高速再加速比較弱。但是我還沒試過。

新手不懂

還不錯(cuò)~

配置滿意。準(zhǔn)備再去換個(gè)大屏幕~

很不錯(cuò)~

滿意!

Mr.zhu

等級(jí):LV2

裸車價(jià)格:11.0萬元

平均油耗:7.5L

用車時(shí)間:8年5月0天

當(dāng)前里程:1600.0公里

購車用途:上下班 自駕游 跑長途

5分外觀:★★★★★

5分內(nèi)飾:★★★★★

5分空間:★★★★★

3分動(dòng)力:★★★

4分操控:★★★★

3分油耗:★★★

5分配置:★★★★★

4分舒適:★★★★

5分性價(jià)比:★★★★★

英朗 2017款 15N 自動(dòng)豪華型用戶評(píng)分:4.0

trafic

等級(jí):LV2

裸車價(jià)格:17.2萬元

平均油耗:12.0L

用車時(shí)間:14年5月2天

當(dāng)前里程:65000.0公里

購車用途:上下班 購物 接送小孩 拉貨

5分外觀:★★★★★

4分內(nèi)飾:★★★★

4分空間:★★★★

4分動(dòng)力:★★★★

5分操控:★★★★★

3分油耗:★★★

4分配置:★★★★

4分舒適:★★★★

3分性價(jià)比:★★★

英朗 2010款 XT 1.6T 時(shí)尚運(yùn)動(dòng)型用戶評(píng)分:4.0

栟茶小於菟

等級(jí):LV1

裸車價(jià)格:9.69萬元

平均油耗:5.4L

用車時(shí)間:9年5月3天

當(dāng)前里程:22000.0公里

購車用途:上下班 購物 接送小孩 自駕游 跑長途

4分外觀:★★★★

4分內(nèi)飾:★★★★

5分空間:★★★★★

3分動(dòng)力:★★★

4分操控:★★★★

5分油耗:★★★★★

5分配置:★★★★★

4分舒適:★★★★

5分性價(jià)比:★★★★★

英朗 2016款 15N 手動(dòng)精英型用戶評(píng)分:4.0

半糖拿鐵

等級(jí):LV1

裸車價(jià)格:14.48萬元

平均油耗:10.7L

用車時(shí)間:11年3月8天

當(dāng)前里程:30400.0公里

購車用途:上下班

5分外觀:★★★★★

5分內(nèi)飾:★★★★★

5分空間:★★★★★

5分動(dòng)力:★★★★★

5分操控:★★★★★

3分油耗:★★★

4分配置:★★★★

4分舒適:★★★★

5分性價(jià)比:★★★★★

英朗 2014款 XT 1.6T 時(shí)尚運(yùn)動(dòng)型用戶評(píng)分:4.0

初一看很漂亮,看久了沒有新??怂鼓涂础?。。

同級(jí)第一陣營

再怎么比??怂?,高爾夫大吧,兩廂小車中算是大的了

買它的原因就是看中1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī),百公里加速8秒2,比之前開的1.6L寶來強(qiáng)多了

指向精準(zhǔn),路感有回饋,底盤還扎實(shí)的很給人60碼過彎的信心

動(dòng)力猛猛噠,油耗呵呵噠

定速巡航倒車影像都是后期加裝的,其他配置不講究

老美的車靜音基本都是一線的,英朗也不例外,只是特定速度段踩油門變速箱有點(diǎn)智障,有些微頓挫

本來打算上20萬左右中級(jí)車,后來預(yù)算少了,又想有越級(jí)的體驗(yàn),加上領(lǐng)導(dǎo)覺得英朗好看,那就它了。。。

UC

等級(jí):LV1

裸車價(jià)格:14.0萬元

平均油耗:8.6L

用車時(shí)間:14年3月9天

當(dāng)前里程:41000.0公里

購車用途:上下班 自駕游

4分外觀:★★★★

4分內(nèi)飾:★★★★

4分空間:★★★★

3分動(dòng)力:★★★

4分操控:★★★★

4分油耗:★★★★

4分配置:★★★★

4分舒適:★★★★

3分性價(jià)比:★★★

英朗 2010款 GT 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚版用戶評(píng)分:3.0

沒錢坐車

等級(jí):LV1

裸車價(jià)格:11.19萬元

平均油耗:7.8L

用車時(shí)間:9年2月8天

當(dāng)前里程:4300.0公里

購車用途:上下班 購物

0分外觀:暫無評(píng)分

0分內(nèi)飾:暫無評(píng)分

0分空間:暫無評(píng)分

0分動(dòng)力:暫無評(píng)分

0分操控:暫無評(píng)分

0分油耗:暫無評(píng)分

0分配置:暫無評(píng)分

0分舒適:暫無評(píng)分

0分性價(jià)比:暫無評(píng)分

英朗 2016款 15N 自動(dòng)精英型用戶評(píng)分:暫無評(píng)分

jinETg3rnv

等級(jí):LV1

裸車價(jià)格:12.88萬元

平均油耗:8.3L

用車時(shí)間:12年4月22天

當(dāng)前里程:31000.0公里

購車用途:上下班 購物 泡妞

5分外觀:★★★★★

4分內(nèi)飾:★★★★

2分空間:★★

3分動(dòng)力:★★★

4分操控:★★★★

3分油耗:★★★

4分配置:★★★★

4分舒適:★★★★

4分性價(jià)比:★★★★

英朗 2013款 XT 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚版用戶評(píng)分:3.0

外觀沒毛病,流線型車身,整車比較低矮動(dòng)感的感覺,尾燈特別辨識(shí)度很高,整體特別耐看。

內(nèi)飾在現(xiàn)在來看還是跟得上潮流的,冷藍(lán)色的儀表燈看得十分舒服,做工比較扎實(shí),不足的就是儲(chǔ)物空間不多,中控按鍵太多了,剛上手不容易操作。

后排空間真小,比??怂勾?,180的童鞋坐后面的話腿部空間看有沒有一指,所以這個(gè)車適合一、兩人坐。

1.6排量拉動(dòng)1.4噸的車,小馬拉大車肯定是有,起步的時(shí)候要踩深些動(dòng)力還是可以的,40-80碼之間提速問題不大,不過高速開空調(diào)120碼以上就灰?;页5某粤α?。

操控還不錯(cuò)的,指向性很精確,沒有日系車松散的感覺,幾次緊急情況下轉(zhuǎn)向都很準(zhǔn)確,雖然是美系車,但是在歐洲市場是歐寶的車,可以說是德系車。

相對(duì)于現(xiàn)在家轎而言,8.3的油耗算是中等偏上的了,畢竟1.4噸的車重?cái)[在那,能夠接受。

自動(dòng)空調(diào)、自動(dòng)大燈、多功能方向盤,都是比較實(shí)用的配置,如果再增加電動(dòng)座椅和定速巡航性價(jià)比就更高了,畢竟原價(jià)是14.99的車,在現(xiàn)在看來都不便宜。

底盤很扎實(shí),是所有緊湊型家轎中底盤最扎實(shí)最有韌性的車,無論是瀝青路面還是坑洼路面很穩(wěn)重的感覺,過減速坎彈跳保持的也很好。座椅沒有日系那么柔軟的感覺,但是還算舒服。噪音控制的也很好,車皮很厚實(shí)的感覺,車子上了140碼噪音也不大。

優(yōu)惠了2w,性價(jià)比還是可以,給我的感覺是一臺(tái)穩(wěn)重安全感配置實(shí)用的車,一個(gè)人代步是可以的,經(jīng)常跑長途坐很多人肯定性價(jià)比會(huì)差一些。

huyikun1984

等級(jí):LV1

裸車價(jià)格:13.17萬元

平均油耗:9.7L

用車時(shí)間:10年11月17天

當(dāng)前里程:17000.0公里

購車用途:自駕游 跑長途 商務(wù)接送

4分外觀:★★★★

3分內(nèi)飾:★★★

3分空間:★★★

3分動(dòng)力:★★★

4分操控:★★★★

3分油耗:★★★

4分配置:★★★★

3分舒適:★★★

3分性價(jià)比:★★★

英朗 2013款 GT 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚版用戶評(píng)分:3.0

瀟瑟的風(fēng)

等級(jí):LV2

裸車價(jià)格:9.5萬元

平均油耗:6.5L

用車時(shí)間:9年2月8天

當(dāng)前里程:5000.0公里

購車用途:上下班 自駕游

5分外觀:★★★★★

3分內(nèi)飾:★★★

4分空間:★★★★

4分動(dòng)力:★★★★

4分操控:★★★★

5分油耗:★★★★★

5分配置:★★★★★

4分舒適:★★★★

4分性價(jià)比:★★★★

英朗 2016款 15N 手動(dòng)精英型用戶評(píng)分:4.0

yu5177

等級(jí):LV1

裸車價(jià)格:10.69萬元

平均油耗:8.6L

用車時(shí)間:9年2月19天

當(dāng)前里程:5500.0公里

購車用途:上下班

4分外觀:★★★★

4分內(nèi)飾:★★★★

5分空間:★★★★★

3分動(dòng)力:★★★

4分操控:★★★★

4分油耗:★★★★

4分配置:★★★★

3分舒適:★★★

5分性價(jià)比:★★★★★

英朗 2016款 15N 自動(dòng)精英型用戶評(píng)分:4.0

外觀很喜歡,就是當(dāng)初顏色選錯(cuò)了,不應(yīng)該買黑色

做工用料都挺一般的,沒有精致感,畢竟便宜

空間非常滿意,后排很足

動(dòng)力稍弱了

不懂操控啊,但是路感很明顯

冬天以后油耗直線上升,沈陽的天氣還是有點(diǎn)冷

總體滿意

發(fā)動(dòng)機(jī)噪音好大啊

總體滿意,第一輛車,不錯(cuò)

onion29

等級(jí):LV1

裸車價(jià)格:14.3萬元

平均油耗:8.3L

用車時(shí)間:11年11月20天

當(dāng)前里程:25000.0公里

購車用途:上下班

5分外觀:★★★★★

5分內(nèi)飾:★★★★★

5分空間:★★★★★

3分動(dòng)力:★★★

4分操控:★★★★

3分油耗:★★★

3分配置:★★★

4分舒適:★★★★

4分性價(jià)比:★★★★

英朗 2013款 GT 1.8L 自動(dòng)時(shí)尚版用戶評(píng)分:4.0

無ESP、胎壓監(jiān)測,中控系統(tǒng)較老

海浩如果沒有明天

等級(jí):LV3

裸車價(jià)格:8.8萬元

平均油耗:0.0L

用車時(shí)間:9年0月9天

當(dāng)前里程:8000.0公里

購車用途:上下班 自駕游

0分外觀:暫無評(píng)分

0分內(nèi)飾:暫無評(píng)分

0分空間:暫無評(píng)分

0分動(dòng)力:暫無評(píng)分

0分操控:暫無評(píng)分

0分油耗:暫無評(píng)分

0分配置:暫無評(píng)分

0分舒適:暫無評(píng)分

0分性價(jià)比:暫無評(píng)分

英朗 2017款 15N 手動(dòng)進(jìn)取型用戶評(píng)分:暫無評(píng)分

海浩如果沒有明天

等級(jí):LV3

裸車價(jià)格:8.8萬元

平均油耗:0.0L

用車時(shí)間:9年0月9天

當(dāng)前里程:8000.0公里

購車用途:上下班 自駕游

0分外觀:暫無評(píng)分

0分內(nèi)飾:暫無評(píng)分

0分空間:暫無評(píng)分

0分動(dòng)力:暫無評(píng)分

0分操控:暫無評(píng)分

0分油耗:暫無評(píng)分

0分配置:暫無評(píng)分

0分舒適:暫無評(píng)分

0分性價(jià)比:暫無評(píng)分

英朗 2017款 15N 手動(dòng)進(jìn)取型用戶評(píng)分:暫無評(píng)分

4.0

4.0

4.5

二毛Erv

等級(jí):LV1

裸車價(jià)格:12.69萬元

平均油耗:6.2L

用車時(shí)間:10年4月0天

當(dāng)前里程:144444.0公里

購車用途:上下班

5分外觀:★★★★★

5分內(nèi)飾:★★★★★

5分空間:★★★★★

4分動(dòng)力:★★★★

4分操控:★★★★

5分油耗:★★★★★

5分配置:★★★★★

4分舒適:★★★★

5分性價(jià)比:★★★★★

英朗 2015款 15N 手動(dòng)豪華型用戶評(píng)分:4.0

穩(wěn)重不呆板

用料一般,但是設(shè)計(jì)很漂亮,除了手剎,杯架那一塊

車門門板下面,中控下面的儲(chǔ)物空間很大很規(guī)整

動(dòng)力一般

過彎側(cè)傾有點(diǎn)大

市內(nèi)平均6.2

胎壓監(jiān)測,除霧,后視鏡加熱很實(shí)用

座椅摩擦力很好,后排座椅偏短,靜態(tài)隔音非常好,行駛噪音明顯

通用車優(yōu)惠幅度都比較大,性價(jià)比很高

Easonooi

等級(jí):LV1

裸車價(jià)格:110000.0萬元

平均油耗:5.8L

用車時(shí)間:9年9月25天

當(dāng)前里程:22432.0公里

購車用途:上下班

4分外觀:★★★★

3分內(nèi)飾:★★★

3分空間:★★★

3分動(dòng)力:★★★

3分操控:★★★

4分油耗:★★★★

3分配置:★★★

3分舒適:★★★

4分性價(jià)比:★★★★

英朗 2015款 15N 自動(dòng)精英型用戶評(píng)分:3.0

a6776196

等級(jí):LV1

裸車價(jià)格:10.2萬元

平均油耗:8.0L

用車時(shí)間:9年10月3天

當(dāng)前里程:13666.0公里

購車用途:上下班 購物 接送小孩 自駕游

4分外觀:★★★★

3分內(nèi)飾:★★★

4分空間:★★★★

3分動(dòng)力:★★★

3分操控:★★★

3分油耗:★★★

3分配置:★★★

4分舒適:★★★★

3分性價(jià)比:★★★

英朗 2015款 15N 自動(dòng)精英型用戶評(píng)分:3.0

郁悶的良民

等級(jí):LV1

裸車價(jià)格:97400.0萬元

平均油耗:6.7L

用車時(shí)間:9年3月16天

當(dāng)前里程:3000.0公里

購車用途:上下班 自駕游

5分外觀:★★★★★

4分內(nèi)飾:★★★★

5分空間:★★★★★

3分動(dòng)力:★★★

4分操控:★★★★

5分油耗:★★★★★

5分配置:★★★★★

4分舒適:★★★★

4分性價(jià)比:★★★★

英朗 2015款 15N 自動(dòng)進(jìn)取型用戶評(píng)分:4.0

as8572383

等級(jí):LV1

裸車價(jià)格:136000.0萬元

平均油耗:6.5L

用車時(shí)間:9年7月26天

當(dāng)前里程:13000.0公里

購車用途:上下班 購物 接送小孩 自駕游

4分外觀:★★★★

3分內(nèi)飾:★★★

5分空間:★★★★★

2分動(dòng)力:★★

4分操控:★★★★

4分油耗:★★★★

4分配置:★★★★

4分舒適:★★★★

3分性價(jià)比:★★★

英朗 2015款 15N 自動(dòng)豪華型用戶評(píng)分:3.0

外觀時(shí)尚動(dòng)感,稍微缺乏點(diǎn)運(yùn)動(dòng)因素,買菜家轎。

塑料太多

差不多這個(gè)價(jià)位中乘坐空間比較充裕的了。

1人尚可,5人基本喘到要跪的感覺。起步肉,頓挫感明顯。

電子助力方向盤轉(zhuǎn)向順手,雖不能說指哪打哪,但也還算清晰。路面慮震還行,就是過減速坎有點(diǎn)跳,偏舒適的調(diào)教過彎側(cè)傾沒信心。最頭疼的就是底盤過低,經(jīng)常托底。

以自己的行駛風(fēng)格百公里穩(wěn)定6.5左右,感覺還算滿意,冬天可能會(huì)再降點(diǎn),畢竟沒開空調(diào)。

主動(dòng)安全電子方面比較滿意,齊全。15款只有雙氣囊比較坑

自豪全真皮,就可惜后排沒有中央放倒扶手和中央頭枕

有點(diǎn)后悔當(dāng)時(shí)沒買新科魯茲,畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)性能差很多,但考慮到居家使用,一家人出行不至于太擠,也就不糾結(jié)什么了,當(dāng)時(shí)也只有15款新科魯茲沒有現(xiàn)在的美國版科魯茲,不然果斷是16美版科魯茲。

觀韻

等級(jí):LV1

裸車價(jià)格:11.8萬元

平均油耗:9.5L

用車時(shí)間:9年0月16天

當(dāng)前里程:730.0公里

購車用途:自駕游

4分外觀:★★★★

4分內(nèi)飾:★★★★

3分空間:★★★

2分動(dòng)力:★★

3分操控:★★★

1分油耗:

3分配置:★★★

4分舒適:★★★★

3分性價(jià)比:★★★

英朗 2015款 15N 自動(dòng)豪華型用戶評(píng)分:3.0

XXX

等級(jí):LV1

裸車價(jià)格:17.0萬元

平均油耗:11.4L

用車時(shí)間:15年5月1天

當(dāng)前里程:70000.0公里

購車用途:上下班 購物 自駕游

4分外觀:★★★★

4分內(nèi)飾:★★★★

3分空間:★★★

4分動(dòng)力:★★★★

4分操控:★★★★

2分油耗:★★

3分配置:★★★

3分舒適:★★★

3分性價(jià)比:★★★

英朗 2010款 XT 1.6T 新銳運(yùn)動(dòng)型用戶評(píng)分:3.0

Leighton

等級(jí):LV3

裸車價(jià)格:11.8萬元

平均油耗:7.1L

用車時(shí)間:12年9月6天

當(dāng)前里程:45000.0公里

購車用途:上下班

5分外觀:★★★★★

4分內(nèi)飾:★★★★

2分空間:★★

4分動(dòng)力:★★★★

5分操控:★★★★★

5分油耗:★★★★★

3分配置:★★★

3分舒適:★★★

5分性價(jià)比:★★★★★

英朗 2013款 XT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版用戶評(píng)分:4.0

為什么不選新??怂??為什么不選科魯茲?為什么不選英朗GT?原因就是這個(gè)。

該軟的地方軟,該硬的地方硬,兼顧外觀實(shí)用。

并不是強(qiáng)項(xiàng),后排空間抓雞,雖然2680的軸距在A級(jí)車感覺很厲害。

手動(dòng)檔么,省得降檔轟油,加速都不會(huì)差。

這個(gè)必須贊,誰開過誰知道。

7.1L/百公里感覺挺好。

配置一般,安全配置只有最基本的ABS。倒車?yán)走_(dá)影像統(tǒng)統(tǒng)欠奉,需要后期加裝。

座椅感覺OK,平均水準(zhǔn)。NVH控制方面,隨著使用時(shí)間的增長,感覺越來越弱了。

滿意。

77677

等級(jí):LV1

裸車價(jià)格:16.9萬元

平均油耗:10.5L

用車時(shí)間:15年5月20天

當(dāng)前里程:12.0公里

購車用途:上下班 自駕游 跑長途

5分外觀:★★★★★

4分內(nèi)飾:★★★★

4分空間:★★★★

5分動(dòng)力:★★★★★

5分操控:★★★★★

3分油耗:★★★

4分配置:★★★★

4分舒適:★★★★

4分性價(jià)比:★★★★

英朗 2010款 XT 1.6T 時(shí)尚運(yùn)動(dòng)型用戶評(píng)分:4.0

vosdbk

等級(jí):LV1

裸車價(jià)格:190000.0萬元

平均油耗:12.0L

用車時(shí)間:9年4月22天

當(dāng)前里程:30600.0公里

購車用途:上下班

5分外觀:★★★★★

4分內(nèi)飾:★★★★

4分空間:★★★★

3分動(dòng)力:★★★

4分操控:★★★★

2分油耗:★★

4分配置:★★★★

4分舒適:★★★★

3分性價(jià)比:★★★

英朗 2010款 XT 1.8L 自動(dòng)時(shí)尚型用戶評(píng)分:3.0

zsy2016

等級(jí):LV1

裸車價(jià)格:115000.0萬元

平均油耗:5.3L

用車時(shí)間:10年2月2天

當(dāng)前里程:16832.0公里

購車用途:上下班 跑長途

5分外觀:★★★★★

3分內(nèi)飾:★★★

4分空間:★★★★

4分動(dòng)力:★★★★

4分操控:★★★★

5分油耗:★★★★★

4分配置:★★★★

4分舒適:★★★★

4分性價(jià)比:★★★★

英朗 2015款 15N 自動(dòng)精英型用戶評(píng)分:4.0

yiyiyititi

等級(jí):LV1

裸車價(jià)格:12.0萬元

平均油耗:9.4L

用車時(shí)間:11年5月23天

當(dāng)前里程:55600.0公里

購車用途:上下班 商務(wù)接送

5分外觀:★★★★★

5分內(nèi)飾:★★★★★

3分空間:★★★

2分動(dòng)力:★★

4分操控:★★★★

2分油耗:★★

5分配置:★★★★★

5分舒適:★★★★★

3分性價(jià)比:★★★

英朗 2013款 GT 1.6L 自動(dòng)舒適版用戶評(píng)分:3.0

小,小,小

肉,肉,肉

噪音控制不錯(cuò)

loan

等級(jí):LV2

裸車價(jià)格:12.0萬元

平均油耗:8.8L

用車時(shí)間:10年1月28天

當(dāng)前里程:3300.0公里

購車用途:接送小孩

3分外觀:★★★

2分內(nèi)飾:★★

3分空間:★★★

3分動(dòng)力:★★★

4分操控:★★★★

4分油耗:★★★★

2分配置:★★

3分舒適:★★★

3分性價(jià)比:★★★

英朗 2015款 15N 自動(dòng)進(jìn)取型用戶評(píng)分:3.0

yinjiexiwen

等級(jí):LV2

裸車價(jià)格:16.0萬元

平均油耗:9.0L

用車時(shí)間:11年5月16天

當(dāng)前里程:48000.0公里

購車用途:上下班

3分外觀:★★★

3分內(nèi)飾:★★★

4分空間:★★★★

3分動(dòng)力:★★★

2分操控:★★

1分油耗:

2分配置:★★

2分舒適:★★

2分性價(jià)比:★★

英朗 2014款 XT 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型用戶評(píng)分:2.0

屁股真心難看。加了TB包圍,稍微好了一點(diǎn),還是難看,太圓潤。

硬質(zhì)塑料,就那樣。這漫天灰塵的天,稍微開個(gè)窗,中控臺(tái)上附的灰塵,真心臟。

感覺夠了。

3星吧,1.6L不帶T,就那樣,重點(diǎn)看自己怎么開,熟悉了還好,油門力度跟轉(zhuǎn)速結(jié)合起來有意識(shí)的控制自動(dòng)擋換擋,正常超車還是可以,不過還是肉。

一次跟FOCUS ST飆車,雖然沒輸,自己快吐了。這該死的地盤懸掛。

呵呵,誰開誰知道。

開了2年發(fā)現(xiàn)ESP沒有也是無語。后排無出風(fēng)口。

路感反饋明顯,慮震。。。有濾震?

100分我給70.

fangyanjie

等級(jí):LV3

裸車價(jià)格:12.09萬元

平均油耗:9.9L

用車時(shí)間:10年6月16天

當(dāng)前里程:12890.0公里

購車用途:上下班 購物 自駕游

3分外觀:★★★

3分內(nèi)飾:★★★

3分空間:★★★

2分動(dòng)力:★★

4分操控:★★★★

2分油耗:★★

3分配置:★★★

4分舒適:★★★★

3分性價(jià)比:★★★

英朗 2014款 XT 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型用戶評(píng)分:3.0

MrArrow

等級(jí):LV1

裸車價(jià)格:13.2萬元

平均油耗:9.0L

用車時(shí)間:12年3月25天

當(dāng)前里程:38000.0公里

購車用途:上下班 購物

4分外觀:★★★★

5分內(nèi)飾:★★★★★

4分空間:★★★★

3分動(dòng)力:★★★

3分操控:★★★

2分油耗:★★

3分配置:★★★

4分舒適:★★★★

4分性價(jià)比:★★★★

英朗 2013款 GT 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚版用戶評(píng)分:3.0

942476291

等級(jí):LV1

裸車價(jià)格:126688.0萬元

平均油耗:7.8L

用車時(shí)間:9年3月29天

當(dāng)前里程:1200.0公里

購車用途:上下班 購物 自駕游

5分外觀:★★★★★

4分內(nèi)飾:★★★★

5分空間:★★★★★

4分動(dòng)力:★★★★

4分操控:★★★★

4分油耗:★★★★

4分配置:★★★★

4分舒適:★★★★

4分性價(jià)比:★★★★

英朗 2015款 15N 自動(dòng)精英型用戶評(píng)分:4.0

ylwh1985

等級(jí):LV1

裸車價(jià)格:119000.0萬元

平均油耗:8.1L

用車時(shí)間:9年8月19天

當(dāng)前里程:3000.0公里

購車用途:上下班

4分外觀:★★★★

3分內(nèi)飾:★★★

5分空間:★★★★★

3分動(dòng)力:★★★

4分操控:★★★★

4分油耗:★★★★

3分配置:★★★

4分舒適:★★★★

4分性價(jià)比:★★★★

英朗 2015款 15N 自動(dòng)豪華型用戶評(píng)分:3.0

Alex2012xuan

等級(jí):LV1

裸車價(jià)格:11.99萬元

平均油耗:8.5L

用車時(shí)間:12年3月0天

當(dāng)前里程:70000.0公里

購車用途:上下班 跑長途 商務(wù)接送

5分外觀:★★★★★

5分內(nèi)飾:★★★★★

2分空間:★★

1分動(dòng)力:

3分操控:★★★

1分油耗:

1分配置:

3分舒適:★★★

3分性價(jià)比:★★★

英朗 2012款 GT 1.6L 手動(dòng)舒適版用戶評(píng)分:2.0

Ctx200844

等級(jí):LV2

裸車價(jià)格:10.0萬元

平均油耗:7.0L

用車時(shí)間:9年3月26天

當(dāng)前里程:0.0公里

購車用途:接送小孩

4分外觀:★★★★

5分內(nèi)飾:★★★★★

4分空間:★★★★

3分動(dòng)力:★★★

4分操控:★★★★

4分油耗:★★★★

2分配置:★★

4分舒適:★★★★

3分性價(jià)比:★★★

英朗 2015款 15N 手動(dòng)精英型用戶評(píng)分:3.0

15671063668

等級(jí):LV1

裸車價(jià)格:10.7萬元

平均油耗:7.0L

用車時(shí)間:9年10月21天

當(dāng)前里程:6000.0公里

購車用途:上下班 購物 泡妞

5分外觀:★★★★★

3分內(nèi)飾:★★★

5分空間:★★★★★

3分動(dòng)力:★★★

3分操控:★★★

5分油耗:★★★★★

4分配置:★★★★

4分舒適:★★★★

3分性價(jià)比:★★★

英朗 2015款 15N 自動(dòng)精英型用戶評(píng)分:3.0

沒有鼠標(biāo)墊

等級(jí):LV1

裸車價(jià)格:11.09萬元

平均油耗:0.0L

用車時(shí)間:9年9月20天

當(dāng)前里程:7890.0公里

購車用途:上下班 購物 跑長途 自駕游

0分外觀:暫無評(píng)分

0分內(nèi)飾:暫無評(píng)分

0分空間:暫無評(píng)分

0分動(dòng)力:暫無評(píng)分

0分操控:暫無評(píng)分

0分油耗:暫無評(píng)分

0分配置:暫無評(píng)分

0分舒適:暫無評(píng)分

0分性價(jià)比:暫無評(píng)分

英朗 2015款 15N 自動(dòng)精英型用戶評(píng)分:暫無評(píng)分

沒有鼠標(biāo)墊

等級(jí):LV1

裸車價(jià)格:11.09萬元

平均油耗:0.0L

用車時(shí)間:9年9月20天

當(dāng)前里程:7890.0公里

購車用途:上下班 購物 跑長途 自駕游

0分外觀:暫無評(píng)分

0分內(nèi)飾:暫無評(píng)分

0分空間:暫無評(píng)分

0分動(dòng)力:暫無評(píng)分

0分操控:暫無評(píng)分

0分油耗:暫無評(píng)分

0分配置:暫無評(píng)分

0分舒適:暫無評(píng)分

0分性價(jià)比:暫無評(píng)分

英朗 2015款 15N 自動(dòng)精英型用戶評(píng)分:暫無評(píng)分

4.0

4.0

4.0

曠野星空

等級(jí):LV3

裸車價(jià)格:110000.0萬元

平均油耗:6.4L

用車時(shí)間:9年5月11天

當(dāng)前里程:21000.0公里

購車用途:上下班 購物

0分外觀:暫無評(píng)分

0分內(nèi)飾:暫無評(píng)分

0分空間:暫無評(píng)分

0分動(dòng)力:暫無評(píng)分

0分操控:暫無評(píng)分

0分油耗:暫無評(píng)分

0分配置:暫無評(píng)分

0分舒適:暫無評(píng)分

0分性價(jià)比:暫無評(píng)分

英朗 2015款 15N 自動(dòng)進(jìn)取型用戶評(píng)分:暫無評(píng)分

5.0

2.5

5.0

Longinus_Air

等級(jí):LV1

裸車價(jià)格:101900.0萬元

平均油耗:0.0L

用車時(shí)間:9年5月10天

當(dāng)前里程:105.0公里

購車用途:上下班 購物 自駕游

0分外觀:暫無評(píng)分

0分內(nèi)飾:暫無評(píng)分

0分空間:暫無評(píng)分

0分動(dòng)力:暫無評(píng)分

0分操控:暫無評(píng)分

0分油耗:暫無評(píng)分

0分配置:暫無評(píng)分

0分舒適:暫無評(píng)分

0分性價(jià)比:暫無評(píng)分

英朗 2015款 15N 手動(dòng)精英型用戶評(píng)分:暫無評(píng)分

Longinus_Air

等級(jí):LV1

裸車價(jià)格:101900.0萬元

平均油耗:0.0L

用車時(shí)間:9年5月10天

當(dāng)前里程:105.0公里

購車用途:上下班 購物 自駕游

0分外觀:暫無評(píng)分

0分內(nèi)飾:暫無評(píng)分

0分空間:暫無評(píng)分

0分動(dòng)力:暫無評(píng)分

0分操控:暫無評(píng)分

0分油耗:暫無評(píng)分

0分配置:暫無評(píng)分

0分舒適:暫無評(píng)分

0分性價(jià)比:暫無評(píng)分

英朗 2015款 15N 手動(dòng)精英型用戶評(píng)分:暫無評(píng)分

5.0

3.5

3.5

zhao3855387

等級(jí):LV1

裸車價(jià)格:9.99萬元

平均油耗:0.0L

用車時(shí)間:9年11月1天

當(dāng)前里程:4000.0公里

購車用途:上下班 購物

0分外觀:暫無評(píng)分

0分內(nèi)飾:暫無評(píng)分

0分空間:暫無評(píng)分

0分動(dòng)力:暫無評(píng)分

0分操控:暫無評(píng)分

0分油耗:暫無評(píng)分

0分配置:暫無評(píng)分

0分舒適:暫無評(píng)分

0分性價(jià)比:暫無評(píng)分

英朗 2015款 15N 自動(dòng)進(jìn)取型用戶評(píng)分:暫無評(píng)分

zhao3855387

等級(jí):LV1

裸車價(jià)格:9.99萬元

平均油耗:0.0L

用車時(shí)間:9年11月1天

當(dāng)前里程:4000.0公里

購車用途:上下班 購物

0分外觀:暫無評(píng)分

0分內(nèi)飾:暫無評(píng)分

0分空間:暫無評(píng)分

0分動(dòng)力:暫無評(píng)分

0分操控:暫無評(píng)分

0分油耗:暫無評(píng)分

0分配置:暫無評(píng)分

0分舒適:暫無評(píng)分

0分性價(jià)比:暫無評(píng)分

英朗 2015款 15N 自動(dòng)進(jìn)取型用戶評(píng)分:暫無評(píng)分

4.0

2.5

3.5

wangchao020

等級(jí):LV1

裸車價(jià)格:11.6萬元

平均油耗:7.95L

用車時(shí)間:9年5月13天

當(dāng)前里程:1000.0公里

購車用途:自駕游

3分外觀:★★★

4分內(nèi)飾:★★★★

4分空間:★★★★

3分動(dòng)力:★★★

3分操控:★★★

2分油耗:★★

3分配置:★★★

4分舒適:★★★★

3分性價(jià)比:★★★

英朗 2015款 15N 自動(dòng)豪華型用戶評(píng)分:3.0

不夠檔次 不是運(yùn)動(dòng)

內(nèi)飾 中庸以上

囧莫簫11

等級(jí):LV2

裸車價(jià)格:96000.0萬元

平均油耗:6.0L

用車時(shí)間:10年0月12天

當(dāng)前里程:5300.0公里

購車用途:上下班 購物

4分外觀:★★★★

4分內(nèi)飾:★★★★

5分空間:★★★★★

3分動(dòng)力:★★★

3分操控:★★★

4分油耗:★★★★

5分配置:★★★★★

4分舒適:★★★★

4分性價(jià)比:★★★★

英朗 2015款 15N 手動(dòng)精英型用戶評(píng)分:4.0

a102828706

等級(jí):LV1

裸車價(jià)格:16.98萬元

平均油耗:10.9L

用車時(shí)間:13年7月0天

當(dāng)前里程:85900.0公里

購車用途:跑長途 泡妞

4分外觀:★★★★

3分內(nèi)飾:★★★

2分空間:★★

4分動(dòng)力:★★★★

4分操控:★★★★

2分油耗:★★

4分配置:★★★★

2分舒適:★★

3分性價(jià)比:★★★

英朗 2012款 GT 1.6T 時(shí)尚運(yùn)動(dòng)版真皮款用戶評(píng)分:3.0

feifei20082984

等級(jí):LV2

裸車價(jià)格:10.9萬元

平均油耗:8.4L

用車時(shí)間:11年0月1天

當(dāng)前里程:15000.0公里

購車用途:上下班 購物 自駕游

5分外觀:★★★★★

4分內(nèi)飾:★★★★

4分空間:★★★★

3分動(dòng)力:★★★

5分操控:★★★★★

4分油耗:★★★★

3分配置:★★★

3分舒適:★★★

5分性價(jià)比:★★★★★

英朗 2013款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版用戶評(píng)分:4.0

外觀挺滿意的,當(dāng)時(shí)就是沖著外觀去買的。

除了中控臺(tái)上方的許多硬塑料,其他都比較滿意。

家里人都不算高,所以空間還不錯(cuò),但是在同級(jí)別里,后排空間真的不大,后備箱挺大。

1.6L低扭小,起步肉。

操控一流

90%的時(shí)間都是上下班使用,油耗高點(diǎn)正常。

買車之后才經(jīng)常關(guān)注新車評(píng)等汽車網(wǎng)站,覺得沒有ESP是硬傷。

操控好,犧牲了部分舒適性。

在自己預(yù)算中

古龍小健

等級(jí):LV1

裸車價(jià)格:15.27萬元

平均油耗:8.5L

用車時(shí)間:14年2月12天

當(dāng)前里程:90000.0公里

購車用途:上下班 拉貨

4分外觀:★★★★

4分內(nèi)飾:★★★★

3分空間:★★★

3分動(dòng)力:★★★

4分操控:★★★★

3分油耗:★★★

3分配置:★★★

4分舒適:★★★★

3分性價(jià)比:★★★

英朗 2010款 GT 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚版用戶評(píng)分:3.0

四號(hào)映像

等級(jí):LV1

裸車價(jià)格:10.09萬元

平均油耗:6.1L

用車時(shí)間:9年9月8天

當(dāng)前里程:2660.0公里

購車用途:上下班 購物 接送小孩 自駕游

5分外觀:★★★★★

3分內(nèi)飾:★★★

4分空間:★★★★

4分動(dòng)力:★★★★

4分操控:★★★★

5分油耗:★★★★★

5分配置:★★★★★

4分舒適:★★★★

5分性價(jià)比:★★★★★

英朗 2015款 15N 手動(dòng)精英型用戶評(píng)分:4.0

哩響祖逸大熊貓貓

等級(jí):LV2

裸車價(jià)格:10.3萬元

平均油耗:6.7L

用車時(shí)間:10年1月29天

當(dāng)前里程:8000.0公里

購車用途:上下班 購物 接送小孩

5分外觀:★★★★★

4分內(nèi)飾:★★★★

4分空間:★★★★

3分動(dòng)力:★★★

4分操控:★★★★

5分油耗:★★★★★

4分配置:★★★★

4分舒適:★★★★

5分性價(jià)比:★★★★★

英朗 2015款 15N 自動(dòng)進(jìn)取型用戶評(píng)分:4.0

個(gè)人認(rèn)為很好看很大氣所以給五顆星

同級(jí)別算是扎實(shí)的,對(duì)比過雷凌要比雷凌好上不少。所以給四顆星

空間不錯(cuò)夠大就是后排中間位置有突起不是很理想所以給四顆星

1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)很柔和,很柔和的意思基本沒什么力。日常開過得去如是而已。所以只給三顆星

底牌很不錯(cuò)高級(jí)感很強(qiáng),轉(zhuǎn)向偏舒適基本沒什么路感??紤]是家用轎車所以給四顆星

省油省到?jīng)]朋友,有個(gè)自動(dòng)啟停確實(shí)是很給力。五星好評(píng)

買的是自動(dòng)擋低配,配置也很豐富ESP啥的都是標(biāo)配。沒啥可挑剔的給四顆星

整車高級(jí)感很強(qiáng)舒適度也很不錯(cuò),座椅稍微有點(diǎn)硬。給四顆星好了

整體素質(zhì)很高的一款車除了動(dòng)力有點(diǎn)肉其他的都很好。本人非常中意無懸念給五星

59127199

等級(jí):LV1

裸車價(jià)格:11.0萬元

平均油耗:0.0L

用車時(shí)間:10年3月6天

當(dāng)前里程:28000.0公里

購車用途:上下班 購物 自駕游 跑長途 拉貨

0分外觀:暫無評(píng)分

0分內(nèi)飾:暫無評(píng)分

0分空間:暫無評(píng)分

0分動(dòng)力:暫無評(píng)分

0分操控:暫無評(píng)分

0分油耗:暫無評(píng)分

0分配置:暫無評(píng)分

0分舒適:暫無評(píng)分

0分性價(jià)比:暫無評(píng)分

英朗 2013款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版用戶評(píng)分:暫無評(píng)分

5

5

5

soumy

等級(jí):LV1

裸車價(jià)格:10.29萬元

平均油耗:8.8L

用車時(shí)間:9年8月10天

當(dāng)前里程:350.0公里

購車用途:上下班 接送小孩 自駕游

5分外觀:★★★★★

4分內(nèi)飾:★★★★

5分空間:★★★★★

3分動(dòng)力:★★★

4分操控:★★★★

4分油耗:★★★★

5分配置:★★★★★

4分舒適:★★★★

5分性價(jià)比:★★★★★

英朗 2015款 15N 自動(dòng)進(jìn)取型用戶評(píng)分:4.0

nmkcc

等級(jí):LV2

裸車價(jià)格:9.39萬元

平均油耗:8.0L

用車時(shí)間:9年11月10天

當(dāng)前里程:3600.0公里

購車用途:上下班 購物 接送小孩 自駕游

5分外觀:★★★★★

4分內(nèi)飾:★★★★

5分空間:★★★★★

4分動(dòng)力:★★★★

4分操控:★★★★

5分油耗:★★★★★

5分配置:★★★★★

4分舒適:★★★★

5分性價(jià)比:★★★★★

英朗 2015款 15N 手動(dòng)精英型用戶評(píng)分:4.0

無敵寧財(cái)神

等級(jí):LV1

裸車價(jià)格:14.08萬元

平均油耗:0.0L

用車時(shí)間:10年3月7天

當(dāng)前里程:6280.0公里

購車用途:跑長途 自駕游

0分外觀:暫無評(píng)分

0分內(nèi)飾:暫無評(píng)分

0分空間:暫無評(píng)分

0分動(dòng)力:暫無評(píng)分

0分操控:暫無評(píng)分

0分油耗:暫無評(píng)分

0分配置:暫無評(píng)分

0分舒適:暫無評(píng)分

0分性價(jià)比:暫無評(píng)分

英朗 2015款 18T 雙離合豪華型用戶評(píng)分:暫無評(píng)分

5.0

5.0

5.0

Helena

等級(jí):LV1

裸車價(jià)格:128000.0萬元

平均油耗:7.5L

用車時(shí)間:9年10月21天

當(dāng)前里程:2200.0公里

購車用途:上下班 購物 自駕游

5分外觀:★★★★★

4分內(nèi)飾:★★★★

4分空間:★★★★

4分動(dòng)力:★★★★

4分操控:★★★★

4分油耗:★★★★

4分配置:★★★★

4分舒適:★★★★

5分性價(jià)比:★★★★★

英朗 2015款 18T 雙離合精英型用戶評(píng)分:4.0

強(qiáng)子slq

等級(jí):LV1

裸車價(jià)格:110900.0萬元

平均油耗:0.0L

用車時(shí)間:9年8月6天

當(dāng)前里程:2371.0公里

購車用途:1 4

0分外觀:暫無評(píng)分

0分內(nèi)飾:暫無評(píng)分

0分空間:暫無評(píng)分

0分動(dòng)力:暫無評(píng)分

0分操控:暫無評(píng)分

0分油耗:暫無評(píng)分

0分配置:暫無評(píng)分

0分舒適:暫無評(píng)分

0分性價(jià)比:暫無評(píng)分

英朗 2015款 15N 自動(dòng)精英型用戶評(píng)分:暫無評(píng)分

4.5

5.0

3.0

強(qiáng)子slq

等級(jí):LV1

裸車價(jià)格:11.9萬元

平均油耗:0.0L

用車時(shí)間:9年8月6天

當(dāng)前里程:2372.0公里

購車用途:自駕游 上下班

0分外觀:暫無評(píng)分

0分內(nèi)飾:暫無評(píng)分

0分空間:暫無評(píng)分

0分動(dòng)力:暫無評(píng)分

0分操控:暫無評(píng)分

0分油耗:暫無評(píng)分

0分配置:暫無評(píng)分

0分舒適:暫無評(píng)分

0分性價(jià)比:暫無評(píng)分

英朗 2015款 15N 自動(dòng)精英型用戶評(píng)分:暫無評(píng)分

4.5

5.0

3.0

wraqlf

等級(jí):LV1

裸車價(jià)格:9.79萬元

平均油耗:0.0L

用車時(shí)間:9年10月21天

當(dāng)前里程:2654.0公里

購車用途:上下班

0分外觀:暫無評(píng)分

0分內(nèi)飾:暫無評(píng)分

0分空間:暫無評(píng)分

0分動(dòng)力:暫無評(píng)分

0分操控:暫無評(píng)分

0分油耗:暫無評(píng)分

0分配置:暫無評(píng)分

0分舒適:暫無評(píng)分

0分性價(jià)比:暫無評(píng)分

英朗 2015款 15N 手動(dòng)精英型用戶評(píng)分:暫無評(píng)分

4

5

4

敏118

等級(jí):LV1

裸車價(jià)格:99000.0萬元

平均油耗:8.0L

用車時(shí)間:9年11月13天

當(dāng)前里程:10088.0公里

購車用途:上下班 接送小孩 自駕游 跑長途

5分外觀:★★★★★

3分內(nèi)飾:★★★

5分空間:★★★★★

2分動(dòng)力:★★

3分操控:★★★

5分油耗:★★★★★

3分配置:★★★

3分舒適:★★★

4分性價(jià)比:★★★★

英朗 2015款 15N 自動(dòng)進(jìn)取型用戶評(píng)分:3.0

午夜魅影

等級(jí):LV2

裸車價(jià)格:11.99萬元

平均油耗:8.5L

用車時(shí)間:9年8月1天

當(dāng)前里程:527.0公里

購車用途:上下班 購物

5分外觀:★★★★★

5分內(nèi)飾:★★★★★

5分空間:★★★★★

5分動(dòng)力:★★★★★

5分操控:★★★★★

5分油耗:★★★★★

5分配置:★★★★★

5分舒適:★★★★★

5分性價(jià)比:★★★★★

英朗 2015款 15N 自動(dòng)豪華型用戶評(píng)分:5.0

流線感非常好,時(shí)尚大氣,有活力但又不失穩(wěn)重!

360度環(huán)抱座艙溫馨舒適,時(shí)尚感很強(qiáng)!

后排空間足足可以坐下3個(gè)成年男士,空間很寬裕!儲(chǔ)物空間也很多,共19處!

起步略慢一點(diǎn),舍得給油還是不錯(cuò)的!加速還是可以的

轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),懸掛支撐不錯(cuò),顛簸路面還是比較平穩(wěn)的,偏于舒適!

油耗還是值得肯定的,平均油耗還是滿意的8.4還沒做首保

人機(jī)交互系統(tǒng),LED日間行車燈,胎壓監(jiān)測等等都很實(shí)用

車內(nèi)隔音效果挺不錯(cuò)的,座椅包裹的舒適性也很好,不累!

此款是家庭舒適型轎車中性價(jià)比很高的一款車型,值得推薦!

shuif

等級(jí):LV1

裸車價(jià)格:11.0萬元

平均油耗:9.0L

用車時(shí)間:14年8月25天

當(dāng)前里程:600000.0公里

購車用途:上下班 購物 接送小孩 自駕游 跑長途

5分外觀:★★★★★

5分內(nèi)飾:★★★★★

5分空間:★★★★★

5分動(dòng)力:★★★★★

5分操控:★★★★★

5分油耗:★★★★★

5分配置:★★★★★

5分舒適:★★★★★

5分性價(jià)比:★★★★★

英朗 2010款 XT 1.8L 自動(dòng)豪華型用戶評(píng)分:5.0

趙仁軍zrj

等級(jí):LV1

裸車價(jià)格:128900.0萬元

平均油耗:0.0L

用車時(shí)間:11年4月29天

當(dāng)前里程:2400.0公里

購車用途:上下班 跑長途 購物 泡妞

0分外觀:暫無評(píng)分

0分內(nèi)飾:暫無評(píng)分

0分空間:暫無評(píng)分

0分動(dòng)力:暫無評(píng)分

0分操控:暫無評(píng)分

0分油耗:暫無評(píng)分

0分配置:暫無評(píng)分

0分舒適:暫無評(píng)分

0分性價(jià)比:暫無評(píng)分

英朗 2013款 GT 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚版用戶評(píng)分:暫無評(píng)分

3

1

2

不是愛風(fēng)塵

等級(jí):LV4

裸車價(jià)格:13.69萬元

平均油耗:6.0L

用車時(shí)間:9年6月18天

當(dāng)前里程:7200.0公里

購車用途:上下班 購物 接送小孩 跑長途

5分外觀:★★★★★

5分內(nèi)飾:★★★★★

5分空間:★★★★★

5分動(dòng)力:★★★★★

5分操控:★★★★★

5分油耗:★★★★★

5分配置:★★★★★

5分舒適:★★★★★

5分性價(jià)比:★★★★★

英朗 2015款 15N 自動(dòng)豪華型用戶評(píng)分:5.0

大氣,沉穩(wěn),較細(xì)致,較滿意

寬松坐五人,后備廂大,能拓展,很通人性

要求不高,當(dāng)是足夠,要舍得給油,低速區(qū)加速感還是有的,

5.0得心應(yīng)手

6.0一家三口開,有的費(fèi)油,有的省油,車顯綜合6.0左右,很滿意,即使有誤差,也應(yīng)該在6.5以下吧,非常開心。

很多配置都有,價(jià)格不高,很滿意

說實(shí)在的,比帕薩特舒適性不差

5.0,對(duì)于工薪階層,是最高

小青年~~

等級(jí):LV1

裸車價(jià)格:12.3萬元

平均油耗:0.0L

用車時(shí)間:10年8月17天

當(dāng)前里程:13336.0公里

購車用途:上下班 自駕游

0分外觀:暫無評(píng)分

0分內(nèi)飾:暫無評(píng)分

0分空間:暫無評(píng)分

0分動(dòng)力:暫無評(píng)分

0分操控:暫無評(píng)分

0分油耗:暫無評(píng)分

0分配置:暫無評(píng)分

0分舒適:暫無評(píng)分

0分性價(jià)比:暫無評(píng)分

英朗 2013款 GT 1.6T 時(shí)尚運(yùn)動(dòng)版用戶評(píng)分:暫無評(píng)分

5.0

5.0

5.0

yylr0452

等級(jí):LV1

裸車價(jià)格:95000.0萬元

平均油耗:7.0L

用車時(shí)間:8年10月15天

當(dāng)前里程:0.0公里

購車用途:上下班 自駕游

0分外觀:暫無評(píng)分

0分內(nèi)飾:暫無評(píng)分

0分空間:暫無評(píng)分

0分動(dòng)力:暫無評(píng)分

0分操控:暫無評(píng)分

0分油耗:暫無評(píng)分

0分配置:暫無評(píng)分

0分舒適:暫無評(píng)分

0分性價(jià)比:暫無評(píng)分

英朗 2015款 15N 手動(dòng)精英型用戶評(píng)分:暫無評(píng)分

__3桑

等級(jí):LV1

裸車價(jià)格:12.59萬元

平均油耗:6.0L

用車時(shí)間:10年4月0天

當(dāng)前里程:5000.0公里

購車用途:上下班 購物 泡妞

4分外觀:★★★★

5分內(nèi)飾:★★★★★

4分空間:★★★★

2分動(dòng)力:★★

3分操控:★★★

5分油耗:★★★★★

5分配置:★★★★★

4分舒適:★★★★

4分性價(jià)比:★★★★

英朗 2015款 15N 手動(dòng)豪華型用戶評(píng)分:4.0

后備箱的支撐桿外漏,不方便載物

不解釋

轉(zhuǎn)向有點(diǎn)笨重,走爛路的顛簸處理能力有點(diǎn)著急

開過兩項(xiàng)調(diào)節(jié)的方向盤才知道四項(xiàng)調(diào)節(jié)的好處,一定程度也影響了乘坐舒適吧

降價(jià)來的太突然,只是我已經(jīng)購了

huquan1120

等級(jí):LV1

裸車價(jià)格:11.47萬元

平均油耗:8.0L

用車時(shí)間:10年11月7天

當(dāng)前里程:8000.0公里

購車用途:上下班 購物 接送小孩 自駕游 跑長途

5分外觀:★★★★★

4分內(nèi)飾:★★★★

3分空間:★★★

3分動(dòng)力:★★★

3分操控:★★★

4分油耗:★★★★

4分配置:★★★★

5分舒適:★★★★★

5分性價(jià)比:★★★★★

英朗 2013款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版用戶評(píng)分:4.0

stuabus83

等級(jí):LV1

裸車價(jià)格:11.79萬元

平均油耗:8.6L

用車時(shí)間:11年6月1天

當(dāng)前里程:15100.0公里

購車用途:上下班 購物 接送小孩

5分外觀:★★★★★

4分內(nèi)飾:★★★★

3分空間:★★★

2分動(dòng)力:★★

4分操控:★★★★

2分油耗:★★

3分配置:★★★

4分舒適:★★★★

4分性價(jià)比:★★★★

英朗 2014款 XT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取型用戶評(píng)分:3.0

家里的女士和單位的女同事都說好看。我本人最喜歡英朗xt的翹臀:)

目前來看尚未過時(shí),而且在晚上藍(lán)色的車內(nèi)氛圍燈很漂亮

本人是家中身材最高的,不過一米七,前排調(diào)好后后排有一拳半的腿部空間,因此空間對(duì)我家人而言是夠用了,當(dāng)然在同級(jí)別當(dāng)中不算大

1-2檔比較肉,3-4檔提速快,但5檔上了90之后后勁又略顯不足。

方向很輕而且指向很精準(zhǔn),過彎側(cè)傾小,底盤厚實(shí)。原型車畢竟是歐寶雅特嘛

手動(dòng)純市區(qū)8.6個(gè)油,可以接受吧

自動(dòng)大燈、自動(dòng)空調(diào)、溫度分區(qū)控制是標(biāo)配,加上4S送了導(dǎo)航藍(lán)牙倒影一體機(jī),配置還過得去

隔音不錯(cuò)

個(gè)人認(rèn)為還可以

shenzhixing0515

等級(jí):LV1

裸車價(jià)格:10.49萬元

平均油耗:4.5L

用車時(shí)間:9年9月20天

當(dāng)前里程:7080.0公里

購車用途:上下班 接送小孩 自駕游

4分外觀:★★★★

4分內(nèi)飾:★★★★

5分空間:★★★★★

4分動(dòng)力:★★★★

4分操控:★★★★

4分油耗:★★★★

4分配置:★★★★

4分舒適:★★★★

4分性價(jià)比:★★★★

英朗 2015款 15N 自動(dòng)進(jìn)取型用戶評(píng)分:4.0

性能4顆星,,操控靈活,很容易上手

轉(zhuǎn)向精度適中,有一點(diǎn)點(diǎn)曠量,放開方向盤,不會(huì)自己回到正中。

市區(qū)行駛油耗8個(gè)油,高速80km/小時(shí),5個(gè)以下,綜合6-7.

10萬元級(jí)別,各項(xiàng)實(shí)用功能基本都已具備,特別是車身穩(wěn)定系統(tǒng),博世9.1

座椅舒適性很好,長時(shí)間駕駛也不覺得腰疼,底盤靜音不夠好,其它尚可

基本滿意

jiayuan25

等級(jí):LV1

裸車價(jià)格:10.49萬元

平均油耗:0.0L

用車時(shí)間:9年11月21天

當(dāng)前里程:100.0公里

購車用途:上下班 自駕游

0分外觀:暫無評(píng)分

0分內(nèi)飾:暫無評(píng)分

0分空間:暫無評(píng)分

0分動(dòng)力:暫無評(píng)分

0分操控:暫無評(píng)分

0分油耗:暫無評(píng)分

0分配置:暫無評(píng)分

0分舒適:暫無評(píng)分

0分性價(jià)比:暫無評(píng)分

英朗 2015款 18T 雙離合運(yùn)動(dòng)旗艦型用戶評(píng)分:暫無評(píng)分

LOUISX

等級(jí):LV1

裸車價(jià)格:17.0萬元

平均油耗:0.0L

用車時(shí)間:10年9月25天

當(dāng)前里程:9777.0公里

購車用途:

0分外觀:暫無評(píng)分

0分內(nèi)飾:暫無評(píng)分

0分空間:暫無評(píng)分

0分動(dòng)力:暫無評(píng)分

0分操控:暫無評(píng)分

0分油耗:暫無評(píng)分

0分配置:暫無評(píng)分

0分舒適:暫無評(píng)分

0分性價(jià)比:暫無評(píng)分

英朗 2015款 18T 雙離合運(yùn)動(dòng)旗艦型用戶評(píng)分:暫無評(píng)分

順其自然LQ

等級(jí):LV1

裸車價(jià)格:11.69萬元

平均油耗:0.0L

用車時(shí)間:10年3月24天

當(dāng)前里程:1880.0公里

購車用途:代步 旅行

0分外觀:暫無評(píng)分

0分內(nèi)飾:暫無評(píng)分

0分空間:暫無評(píng)分

0分動(dòng)力:暫無評(píng)分

0分操控:暫無評(píng)分

0分油耗:暫無評(píng)分

0分配置:暫無評(píng)分

0分舒適:暫無評(píng)分

0分性價(jià)比:暫無評(píng)分

英朗 2015款 18T 雙離合運(yùn)動(dòng)旗艦型用戶評(píng)分:暫無評(píng)分

愛海濤濤

等級(jí):LV2

裸車價(jià)格:12.69萬元

平均油耗:0.0L

用車時(shí)間:10年3月24天

當(dāng)前里程:3500.0公里

購車用途:上下班 購物 自駕游 商務(wù)接送 跑長途

0分外觀:暫無評(píng)分

0分內(nèi)飾:暫無評(píng)分

0分空間:暫無評(píng)分

0分動(dòng)力:暫無評(píng)分

0分操控:暫無評(píng)分

0分油耗:暫無評(píng)分

0分配置:暫無評(píng)分

0分舒適:暫無評(píng)分

0分性價(jià)比:暫無評(píng)分

英朗 2015款 18T 雙離合運(yùn)動(dòng)旗艦型用戶評(píng)分:暫無評(píng)分

王國俊

等級(jí):LV2

裸車價(jià)格:11.0萬元

平均油耗:0.0L

用車時(shí)間:12年7月3天

當(dāng)前里程:30000.0公里

購車用途:上下班

0分外觀:暫無評(píng)分

0分內(nèi)飾:暫無評(píng)分

0分空間:暫無評(píng)分

0分動(dòng)力:暫無評(píng)分

0分操控:暫無評(píng)分

0分油耗:暫無評(píng)分

0分配置:暫無評(píng)分

0分舒適:暫無評(píng)分

0分性價(jià)比:暫無評(píng)分

英朗 2015款 18T 雙離合運(yùn)動(dòng)旗艦型用戶評(píng)分:暫無評(píng)分

Chengyee330

等級(jí):LV1

裸車價(jià)格:14.09萬元

平均油耗:7.0L

用車時(shí)間:10年3月24天

當(dāng)前里程:1800.0公里

購車用途:上下班、接送家人、購物、自駕游

0分外觀:暫無評(píng)分

0分內(nèi)飾:暫無評(píng)分

0分空間:暫無評(píng)分

3分動(dòng)力:★★★

0分操控:暫無評(píng)分

5分油耗:★★★★★

3分配置:★★★

0分舒適:暫無評(píng)分

0分性價(jià)比:暫無評(píng)分

英朗 2015款 18T 雙離合運(yùn)動(dòng)旗艦型用戶評(píng)分:3.0

1.4T的動(dòng)力夠用了,城市道路和高速公路正常時(shí)速下超車還是夠用的;但在坡度較陡的半坡起步,一開始還是有些吃緊。

經(jīng)濟(jì)模式駕駛的情況下綜合道路為6~7升,高速公路巡航可以控制在5~6升。

1.4T精英型除了沒有多媒體互聯(lián)網(wǎng)的設(shè)備,其他還湊合。

mikelong

等級(jí):LV1

裸車價(jià)格:15.0萬元

平均油耗:9.4L

用車時(shí)間:13年9月24天

當(dāng)前里程:52000.0公里

購車用途:購物 接送小孩 自駕游 跑長途

4分外觀:★★★★

5分內(nèi)飾:★★★★★

5分空間:★★★★★

4分動(dòng)力:★★★★

5分操控:★★★★★

4分油耗:★★★★

4分配置:★★★★

5分舒適:★★★★★

4分性價(jià)比:★★★★

英朗 2011款 GT 1.8L 自動(dòng)時(shí)尚型真皮款用戶評(píng)分:4.0

有大車感,看上去時(shí)尚大氣

做工非常好,坐上去很舒服的感覺

前排絕對(duì)沒問題,后排才坐過一次,夠用就行

變速箱適合溫柔地開,要學(xué)會(huì)用踏板控制油門來升降檔,急加速用手動(dòng)模式加地板油一樣跑得飛快??!

轉(zhuǎn)向較精準(zhǔn),路感一般,行車質(zhì)感非常好!

幾乎都是市區(qū)開,9.4還可以

配置差了點(diǎn),沒車身穩(wěn)定系統(tǒng)一直耿耿于懷,雖然過彎及緊急變線極限很高。其他的夠用

很好!換了ST浩銳更加安靜

基本滿意

stabus83

等級(jí):LV1

裸車價(jià)格:11.8萬元

平均油耗:8.2L

用車時(shí)間:11年6月28天

當(dāng)前里程:7300.0公里

購車用途:上下班代步 周末出游

0分外觀:暫無評(píng)分

0分內(nèi)飾:暫無評(píng)分

0分空間:暫無評(píng)分

3分動(dòng)力:★★★

0分操控:暫無評(píng)分

3分油耗:★★★

4分配置:★★★★

0分舒適:暫無評(píng)分

0分性價(jià)比:暫無評(píng)分

英朗 2015款 18T 雙離合運(yùn)動(dòng)旗艦型用戶評(píng)分:3.0

優(yōu)點(diǎn):底盤無論是穩(wěn)定性、濾震效果還是過彎的側(cè)傾控制都不錯(cuò)。方向盤靈活而且指向精準(zhǔn)。離合點(diǎn)比較好掌握,不是像地庫那樣特別陡的坡基本可以踩腳剎半聯(lián)動(dòng)起步。手動(dòng)變速箱檔位比較清晰。 不足:動(dòng)力一般,1.6的排量帶1.4噸重的車,在1、2檔時(shí)比較肉。3檔之后提速倒挺快,但5檔過了70碼之后又會(huì)顯得后勁不太足,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也不是太好聽。另外,倒檔也不是很好掛

1.6手動(dòng),目前已跑7300km(全部是市區(qū)道路),做過2保,油耗約為每百公里8.2升,算是比較高的

先表揚(yáng)一下人體工程學(xué)設(shè)計(jì):儲(chǔ)物格比較多而且實(shí)用。前排有三個(gè)杯坐,中控臺(tái)下方的儲(chǔ)物格可以放大屏手機(jī)而且還帶有摩擦力的膠墊。后排門板上和中央扶手也有杯坐。四個(gè)門板上擱手肘的位置都包裹了皮革,前排扶手的調(diào)節(jié)幅度大而且絕不會(huì)干涉手剎。另外,買車時(shí)4s送了導(dǎo)航倒車影像藍(lán)牙DVD一體機(jī),其中倒車影像和藍(lán)牙電話我個(gè)人認(rèn)為非常實(shí)用。

身邊的的

等級(jí):LV2

裸車價(jià)格:11.79萬元

平均油耗:0.0L

用車時(shí)間:11年9月0天

當(dāng)前里程:10000.0公里

購車用途:游玩 偶爾上下班

0分外觀:暫無評(píng)分

0分內(nèi)飾:暫無評(píng)分

0分空間:暫無評(píng)分

3分動(dòng)力:★★★

0分操控:暫無評(píng)分

2分油耗:★★

4分配置:★★★★

0分舒適:暫無評(píng)分

0分性價(jià)比:暫無評(píng)分

英朗 2015款 18T 雙離合運(yùn)動(dòng)旗艦型用戶評(píng)分:3.0

1.6自然吸氣的手動(dòng)擋還可以。

開車比較猛,油耗表現(xiàn)一般。

功能性不錯(cuò),空間夠用,裝載能力也可以。諸物空間多。

不買頂配就會(huì)死

等級(jí):LV6

裸車價(jià)格:12.0萬元

平均油耗:11.5L

用車時(shí)間:11年11月1天

當(dāng)前里程:26000.0公里

購車用途:上下班

4分外觀:★★★★

4分內(nèi)飾:★★★★

4分空間:★★★★

4分動(dòng)力:★★★★

4分操控:★★★★

3分油耗:★★★

3分配置:★★★

4分舒適:★★★★

3分性價(jià)比:★★★

英朗 2013款 XT 1.6T 時(shí)尚運(yùn)動(dòng)版用戶評(píng)分:3.0

英朗和現(xiàn)在的威朗GS,一大賣點(diǎn)就是外觀,外觀肯定是加分項(xiàng)了,兩個(gè)槽點(diǎn)是鹵素大燈太丑,整車太高。

內(nèi)飾用料一般,但是做工和設(shè)計(jì)很不錯(cuò),我個(gè)人很喜歡,尤其冰藍(lán)色的背光是加分項(xiàng)。槽點(diǎn)是塑料方向盤,定價(jià)17萬的車,掉價(jià)手感又差。

對(duì)于1米7的我和不到1米7的家人來說,空間完全夠用,后備箱空間也很規(guī)整,放倒之后也基本是平的,很好用。

還是優(yōu)缺點(diǎn)分開說吧 優(yōu)點(diǎn): 183馬力,235NM(還有額外50NM的超增壓,當(dāng)?shù)匕逵突蛘哌\(yùn)動(dòng)模式的時(shí)候),20萬以內(nèi)你買不到數(shù)據(jù)更好的發(fā)動(dòng)機(jī)了,就連大眾引以為傲的1.4T高功版也才150馬力。寶馬118i也才170馬力。 缺點(diǎn): 優(yōu)點(diǎn)是數(shù)據(jù),缺點(diǎn)還是數(shù)據(jù)。通用就是最著名的數(shù)據(jù)黨,183馬力跑不過大眾的150,也跑不過寶馬的170。其中有變速箱拖后腿的因素,但是通用的數(shù)據(jù)本身水分就有點(diǎn)大。同理可見君威GS和凱迪拉克ATS,一樣是同級(jí)別里數(shù)據(jù)最好的,同數(shù)據(jù)里表現(xiàn)最差的。 另外動(dòng)力輸出不夠平順低速跟車?yán)щy,低扭乏力渦輪遲滯造成急加速油門遲滯,變速箱拖沓,還有這個(gè)6AT也有一定的投訴率,會(huì)漏油,不過比起DSG和??怂沟碾p離合還是好很多。

英朗的轉(zhuǎn)向和底盤是我非常喜歡的類型,轉(zhuǎn)向輕而精準(zhǔn),回饋力度自然,操控輕松又有信心。底盤懸掛是屬于比較硬的類型,小顛簸駕駛者能清晰的感受到,但是有過濾,不會(huì)影響舒適性。大的顛簸因?yàn)閼壹苄谐梯^長,也能很好的過濾吸收,不容易露陷。

呵呵,數(shù)據(jù)說話,17000公里里程,平均百公里油耗11.5L,80%城市道路,15%快速環(huán)路,5%高速,平均時(shí)速28KM/H。比大眾豐田本田的中級(jí)車油耗都來的高。

不得不說配置已經(jīng)跟不上時(shí)代了。全系手動(dòng)座椅,全系不帶大屏(當(dāng)然也沒有導(dǎo)航,沒有倒車影像),全系沒有定速巡航,全系不帶氙氣大燈日行燈,其他更加高大上的配置比如K3的方向盤加熱座椅加熱通風(fēng)什么的我就不提了。 其他的話操控很好,靜音出色,音響不錯(cuò)(不太懂,純屬個(gè)人意見),后排舒適性較差(沒有后排出風(fēng)口,腿部空間也一般)

靜音一直是別克的強(qiáng)項(xiàng)。不過仿皮/織物混搭座椅,不多的舒適配置,還有偏運(yùn)動(dòng)的底盤調(diào)教對(duì)舒適性略有影響。

原車最多三星,不過買二手的性價(jià)比就高了,可以打到4星。不過新英朗出來之后老款清庫存,14萬就可以買到1.6T新車!這種跳樓自殺價(jià)直接影響到了我的二手殘值,所以現(xiàn)在智能給三星

zhnaim

等級(jí):LV1

裸車價(jià)格:15.0萬元

平均油耗:0.0L

用車時(shí)間:11年6月28天

當(dāng)前里程:4000.0公里

購車用途:代步

0分外觀:暫無評(píng)分

0分內(nèi)飾:暫無評(píng)分

0分空間:暫無評(píng)分

3分動(dòng)力:★★★

0分操控:暫無評(píng)分

3分油耗:★★★

3分配置:★★★

0分舒適:暫無評(píng)分

0分性價(jià)比:暫無評(píng)分

英朗 2015款 18T 雙離合運(yùn)動(dòng)旗艦型用戶評(píng)分:3.0

日常行車,滿足。

從買車到現(xiàn)在行車電腦一直8.5

功能上,配置較少。

喊我峰兄

等級(jí):LV5

裸車價(jià)格:13.0萬元

平均油耗:7.5L

用車時(shí)間:11年0月13天

當(dāng)前里程:70000.0公里

購車用途:上下班

5分外觀:★★★★★

4分內(nèi)飾:★★★★

4分空間:★★★★

3分動(dòng)力:★★★

5分操控:★★★★★

3分油耗:★★★

4分配置:★★★★

4分舒適:★★★★

5分性價(jià)比:★★★★★

2014款 XT 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型用戶評(píng)分:4.0

外觀給10000分!

全黑內(nèi)飾不錯(cuò),就是爛路走得多了內(nèi)飾有些異響

滿足目前所有對(duì)空間的需求,后排算不上大。儲(chǔ)物空間很到位

家用車談性能都是虛妄,要的是城市道路上舒服省心就好??傮w而言,動(dòng)力能夠接受,起步肉,要提速的時(shí)候深踩也能飛,受變速箱拖累較多。

方向盤小很運(yùn)動(dòng),指向精準(zhǔn)但又不賊,懸掛厚實(shí)給人信心。

目前表顯7.3L,而且根據(jù)計(jì)算表顯數(shù)字比較準(zhǔn)。

自動(dòng)空調(diào)和自動(dòng)大燈實(shí)在是妙得很,可惜esp缺失。

發(fā)動(dòng)機(jī)隔音不錯(cuò),高速反光鏡周邊風(fēng)噪嚴(yán)重, 路噪胎噪在什么時(shí)候都很響!

優(yōu)惠2W+,性價(jià)比很高,安全配置缺失不應(yīng)該,但眼前能享受到舒適配置。

cz00

等級(jí):LV1

裸車價(jià)格:14.5萬元

平均油耗:8.1L

用車時(shí)間:12年9月5天

當(dāng)前里程:12600.0公里

購車用途:個(gè)人代步

0分外觀:暫無評(píng)分

0分內(nèi)飾:暫無評(píng)分

0分空間:暫無評(píng)分

4分動(dòng)力:★★★★

0分操控:暫無評(píng)分

3分油耗:★★★

3分配置:★★★

0分舒適:暫無評(píng)分

0分性價(jià)比:暫無評(píng)分

英朗 2015款 18T 雙離合運(yùn)動(dòng)旗艦型用戶評(píng)分:3.0

對(duì)1.6的動(dòng)力來拉動(dòng)1.4噸的車身。一般來講就不要說什么百米加速了。正常的代步還是蠻不錯(cuò)的。最大的缺點(diǎn)可能來自變速箱的遲滯,這也是通用的車的一貫的弊端所在。另外優(yōu)秀扎實(shí)的底盤,對(duì)開車者來講充滿自信。

油耗相對(duì)偏高,100公里8.1個(gè)油,加93,勻速33

除了一鍵啟動(dòng)之外,最缺少的功能應(yīng)該是現(xiàn)在車主都蠻關(guān)注的安全問題功能-ESC。當(dāng)然高配是有帶ESC的,但是高配1.6T去到18W,已經(jīng)接近B級(jí)車的門檻了。 其他的功能比如自動(dòng)大燈,后視鏡加熱,自動(dòng)空調(diào),這些都有配置。

八戒哥哥sos

等級(jí):LV1

裸車價(jià)格:12.8萬元

平均油耗:0.0L

用車時(shí)間:11年6月0天

當(dāng)前里程:8400.0公里

購車用途:上班代步 自駕游等

0分外觀:暫無評(píng)分

0分內(nèi)飾:暫無評(píng)分

0分空間:暫無評(píng)分

0分動(dòng)力:暫無評(píng)分

0分操控:暫無評(píng)分

0分油耗:暫無評(píng)分

0分配置:暫無評(píng)分

0分舒適:暫無評(píng)分

0分性價(jià)比:暫無評(píng)分

英朗 2015款 18T 雙離合運(yùn)動(dòng)旗艦型用戶評(píng)分:暫無評(píng)分

qq7576259

等級(jí):LV1

裸車價(jià)格:16.15萬元

平均油耗:0.0L

用車時(shí)間:12年6月5天

當(dāng)前里程:20000.0公里

購車用途:上班 城市駕駛。周末外出旅游。

0分外觀:暫無評(píng)分

0分內(nèi)飾:暫無評(píng)分

0分空間:暫無評(píng)分

4分動(dòng)力:★★★★

0分操控:暫無評(píng)分

3分油耗:★★★

4分配置:★★★★

0分舒適:暫無評(píng)分

0分性價(jià)比:暫無評(píng)分

英朗 2015款 18T 雙離合運(yùn)動(dòng)旗艦型用戶評(píng)分:3.0

提速很快,變速箱的反應(yīng)如果更快就好了。

9.6

買車之后記得裝一部導(dǎo)航,德賽西威的最匹配。

一切唯行動(dòng)

等級(jí):LV1

裸車價(jià)格:15.05萬元

平均油耗:0.0L

用車時(shí)間:11年10月0天

當(dāng)前里程:9480.0公里

購車用途:代步

0分外觀:暫無評(píng)分

0分內(nèi)飾:暫無評(píng)分

0分空間:暫無評(píng)分

0分動(dòng)力:暫無評(píng)分

0分操控:暫無評(píng)分

0分油耗:暫無評(píng)分

0分配置:暫無評(píng)分

0分舒適:暫無評(píng)分

0分性價(jià)比:暫無評(píng)分

英朗 2015款 18T 雙離合運(yùn)動(dòng)旗艦型用戶評(píng)分:暫無評(píng)分

曲水流觴

等級(jí):LV1

裸車價(jià)格:13.0萬元

平均油耗:0.0L

用車時(shí)間:11年11月1天

當(dāng)前里程:5000.0公里

購車用途:代步及休閑旅游

0分外觀:暫無評(píng)分

0分內(nèi)飾:暫無評(píng)分

0分空間:暫無評(píng)分

0分動(dòng)力:暫無評(píng)分

0分操控:暫無評(píng)分

0分油耗:暫無評(píng)分

0分配置:暫無評(píng)分

0分舒適:暫無評(píng)分

0分性價(jià)比:暫無評(píng)分

英朗 2015款 18T 雙離合運(yùn)動(dòng)旗艦型用戶評(píng)分:暫無評(píng)分

winneryl

等級(jí):LV2

裸車價(jià)格:11.7萬元

平均油耗:9.0L

用車時(shí)間:11年4月29天

當(dāng)前里程:1500.0公里

購車用途:上下班代步 偶爾外出

0分外觀:暫無評(píng)分

0分內(nèi)飾:暫無評(píng)分

0分空間:暫無評(píng)分

3分動(dòng)力:★★★

0分操控:暫無評(píng)分

3分油耗:★★★

3分配置:★★★

0分舒適:暫無評(píng)分

0分性價(jià)比:暫無評(píng)分

英朗 2015款 18T 雙離合運(yùn)動(dòng)旗艦型用戶評(píng)分:3.0

1.6的太肉了,每次一檔起步感覺都綿軟無力。而且不知道是特殊情況還是都這樣,一檔、二檔切換不是很順暢,而且在小區(qū)內(nèi)10-20公里時(shí)速的時(shí)候,如果不踩油門掛二檔,感覺就會(huì)一頓一頓的,好像要死火一樣,給點(diǎn)油就突然往前竄,一松就明顯感覺頓挫,不知道是不是通病。

1000公里還沒首保,行車電腦記錄是9個(gè)油,還算可以吧,我計(jì)劃是8個(gè)油以下。

還行吧,日間行車燈,后視鏡加熱,倒車?yán)走_(dá)這些功能基本有了。只是鹵素大燈、沒有電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、沒有定速巡航這些功能感覺有些遺憾。還有手進(jìn)也不帶導(dǎo)航,只能自己裝了。

irvinechan1982

等級(jí):LV1

裸車價(jià)格:11.5萬元

平均油耗:0.0L

用車時(shí)間:13年2月8天

當(dāng)前里程:22000.0公里

購車用途:

0分外觀:暫無評(píng)分

0分內(nèi)飾:暫無評(píng)分

0分空間:暫無評(píng)分

3分動(dòng)力:★★★

0分操控:暫無評(píng)分

5分油耗:★★★★★

5分配置:★★★★★

0分舒適:暫無評(píng)分

0分性價(jià)比:暫無評(píng)分

英朗 2015款 18T 雙離合運(yùn)動(dòng)旗艦型用戶評(píng)分:4.0

動(dòng)力不太夠,車身重功率小

到目前為止百公里平均7.0

空間很夠用,儲(chǔ)物格很大很深容量很足,后備箱常年2臺(tái)折疊自行車加一大堆雜物毫無壓力

southbird82

等級(jí):LV3

裸車價(jià)格:16.0萬元

平均油耗:0.0L

用車時(shí)間:12年3月3天

當(dāng)前里程:16800.0公里

購車用途:家用 上下班 老婆有時(shí)接送小孩 更主要是周末一家人的出行。

0分外觀:暫無評(píng)分

0分內(nèi)飾:暫無評(píng)分

0分空間:暫無評(píng)分

0分動(dòng)力:暫無評(píng)分

0分操控:暫無評(píng)分

0分油耗:暫無評(píng)分

0分配置:暫無評(píng)分

0分舒適:暫無評(píng)分

0分性價(jià)比:暫無評(píng)分

英朗 2015款 18T 雙離合運(yùn)動(dòng)旗艦型用戶評(píng)分:暫無評(píng)分

梅梢月34

等級(jí):LV1

裸車價(jià)格:16.0萬元

平均油耗:9.0L

用車時(shí)間:13年3月8天

當(dāng)前里程:20000.0公里

購車用途:上下班

0分外觀:暫無評(píng)分

0分內(nèi)飾:暫無評(píng)分

0分空間:暫無評(píng)分

4分動(dòng)力:★★★★

0分操控:暫無評(píng)分

5分油耗:★★★★★

4分配置:★★★★

0分舒適:暫無評(píng)分

0分性價(jià)比:暫無評(píng)分

英朗 2015款 18T 雙離合運(yùn)動(dòng)旗艦型用戶評(píng)分:4.0

自然吸氣1.6L的 過130就費(fèi)勁了 聲音很大 隔音一般

高速加市郊電腦顯示 百公里9個(gè)油 每天50公里 一箱油能跑10天左右

遛狗的老男孩

等級(jí):LV1

裸車價(jià)格:16.0萬元

平均油耗:0.0L

用車時(shí)間:13年5月9天

當(dāng)前里程:18000.0公里

購車用途:上下班 高速路

0分外觀:暫無評(píng)分

0分內(nèi)飾:暫無評(píng)分

0分空間:暫無評(píng)分

4分動(dòng)力:★★★★

0分操控:暫無評(píng)分

3分油耗:★★★

3分配置:★★★

0分舒適:暫無評(píng)分

0分性價(jià)比:暫無評(píng)分

英朗 2015款 18T 雙離合運(yùn)動(dòng)旗艦型用戶評(píng)分:3.0

發(fā)動(dòng)機(jī)沒話說,小鋼炮,變速箱太笨 、、、否則加速可以更強(qiáng);舒適的轉(zhuǎn)向+扎實(shí)的底盤 ,彎道很過癮。

車重 加上那個(gè)笨變速箱。。。。油耗我能開到目前的9.2已經(jīng)很滿意了。。。

老車型,各種高科技配置很少。。。沒辦法

大愛新車評(píng)網(wǎng)

等級(jí):LV3

裸車價(jià)格:13.0萬元

平均油耗:0.0L

用車時(shí)間:13年0月6天

當(dāng)前里程:6000.0公里

購車用途:家用代步

0分外觀:暫無評(píng)分

0分內(nèi)飾:暫無評(píng)分

0分空間:暫無評(píng)分

0分動(dòng)力:暫無評(píng)分

0分操控:暫無評(píng)分

0分油耗:暫無評(píng)分

0分配置:暫無評(píng)分

0分舒適:暫無評(píng)分

0分性價(jià)比:暫無評(píng)分

英朗 2015款 18T 雙離合運(yùn)動(dòng)旗艦型用戶評(píng)分:暫無評(píng)分

southbird

等級(jí):LV3

裸車價(jià)格:13.5萬元

平均油耗:0.0L

用車時(shí)間:12年3月3天

當(dāng)前里程:4000.0公里

購車用途:Every day family car

0分外觀:暫無評(píng)分

0分內(nèi)飾:暫無評(píng)分

0分空間:暫無評(píng)分

4分動(dòng)力:★★★★

0分操控:暫無評(píng)分

3分油耗:★★★

2分配置:★★

0分舒適:暫無評(píng)分

0分性價(jià)比:暫無評(píng)分

英朗 2015款 18T 雙離合運(yùn)動(dòng)旗艦型用戶評(píng)分:3.0

不知道英朗其他配置的車表現(xiàn)如何,因?yàn)檎娴膹膩頉]有接觸過,但英朗XT新銳運(yùn)動(dòng)版是一臺(tái)有點(diǎn)奇怪的車。主要就是那臺(tái)很具爭議的變速箱設(shè)定。頓挫什么的對(duì)我來說不是問題,本來我就是喜歡那種粗糙的機(jī)械感,反應(yīng)遲鈍才是我要說的問題。給4分當(dāng)然表示這個(gè)問題對(duì)我來說不是壞事,反而是好事,應(yīng)該說是整件好事的一半。因?yàn)檫@臺(tái)英朗是我的通勤車,每天都開著,上下班,有時(shí)出差從廣州到深圳之類,周末就變成family car,多數(shù)時(shí)間來說我只需要1.6的動(dòng)力就夠了。笨點(diǎn)沒關(guān)系,省油才是硬道理。不是很多性能小鋼炮都有ECO模式嗎,其實(shí)一般情況下,或者說默認(rèn)情況下,英朗就是處于經(jīng)濟(jì)模式之中。舒適,安靜,低調(diào),甚至有點(diǎn)笨拙是這種狀態(tài)下她的性格。說她怪是因?yàn)樗€有另外一個(gè)完全相反的性格。狠踩油門(必須狠踩),耐心地(必須耐心)等上大約1.5秒,或者干脆按一下中控的sport按鍵,這是就會(huì)激活傳說中的雞血模式,這個(gè)模式真不是浪得虛名,好像整臺(tái)車,從發(fā)動(dòng)機(jī),變速箱,甚至底盤,轉(zhuǎn)向都被調(diào)動(dòng)起來了(當(dāng)然后兩者肯定只是錯(cuò)覺),這時(shí)坐在駕駛位的你肯定也不能放松,不斷的催促油門,用出汗的手心握緊方向盤是你要做的事。家用車所謂的運(yùn)動(dòng)性,我覺得真的是無出其右了(不要說GTI和ST,誰都知道他們都不是家用車)。擁有如此分明的性格,甚至接近分裂的地步,或許有人不喜歡,反正我是喜歡的。

目前大約4000公里,表顯平均油耗8.7??紤]到這可是接近1.5噸重的1.6T自波車,這個(gè)油耗還是OK可以接受的了。目前還有一點(diǎn)下滑的趨勢(shì),估計(jì)到8.5就差不多穩(wěn)定了。

XT新銳是事實(shí)上的頂配了(因?yàn)橐郧暗?.8最頂配早停產(chǎn)了),只有4氣囊,7喇叭,沒有導(dǎo)航,沒有藍(lán)牙,沒有電調(diào)座椅,沒有疝氣大燈,沒有后視鏡加熱,沒有......

timfei88

等級(jí):LV3

裸車價(jià)格:12.9萬元

平均油耗:0.0L

用車時(shí)間:12年3月3天

當(dāng)前里程:260.0公里

購車用途:

0分外觀:暫無評(píng)分

0分內(nèi)飾:暫無評(píng)分

0分空間:暫無評(píng)分

4分動(dòng)力:★★★★

0分操控:暫無評(píng)分

4分油耗:★★★★

4分配置:★★★★

0分舒適:暫無評(píng)分

0分性價(jià)比:暫無評(píng)分

英朗 2015款 18T 雙離合運(yùn)動(dòng)旗艦型用戶評(píng)分:4.0

如上所述,限于磨合期+新手+隨時(shí)可能存在的攝像頭,一直未超過80M。動(dòng)力感覺一般,夠平時(shí)用。

7.0

倒車?yán)走_(dá)對(duì)我這個(gè)新手挺好用的,后視鏡加熱之類的還沒用,換擋提示也蠻好用的。天窗開起來蠻爽的。

veranovox

等級(jí):LV5

裸車價(jià)格:12.27萬元

平均油耗:7.5L

用車時(shí)間:12年9月5天

當(dāng)前里程:5800.0公里

購車用途:上下班 瞎逛 回老家

0分外觀:暫無評(píng)分

0分內(nèi)飾:暫無評(píng)分

0分空間:暫無評(píng)分

4分動(dòng)力:★★★★

0分操控:暫無評(píng)分

5分油耗:★★★★★

5分配置:★★★★★

0分舒適:暫無評(píng)分

0分性價(jià)比:暫無評(píng)分

英朗 2015款 18T 雙離合運(yùn)動(dòng)旗艦型用戶評(píng)分:4.0

性能很出乎我意料,開起來感覺很自在,并不肉,前提是你愿意把轉(zhuǎn)速拉高,下得去腳踩油,不過急加速的時(shí)候噪音大,至少不像網(wǎng)上車友們說的那么安靜;方向盤中間虛位有點(diǎn)大;地盤是最帶感的,特別穩(wěn),高速踩到170KM/H,不飄,50KM/H到120KM/H加速都不錯(cuò)

相當(dāng)意外?。≠I車前所有為我提供過意見的人都一致說“美國車,油老虎”,所以其實(shí)心里是對(duì)大油耗有心理準(zhǔn)備的,但是沒想到現(xiàn)在我的小灰狼百公里只有7.5L油耗耶,哈哈!而且本人屬于暴力駕駛,舍得油門,不過經(jīng)常空擋滑行哈哈,現(xiàn)在上下班單程15公里,其中有5公里左右的擁堵路段,其余都是外環(huán)快速路,感覺這個(gè)油耗很滿意,哈哈??!

我本身對(duì)花里胡哨的功能配置并不感冒,尤其是天窗,我自己是比較抵制天窗的,但是苦于英朗全系標(biāo)配,無奈了;最讓我欣喜的就是后視鏡加熱,真心好用啊!北方車友的福音啊!就連對(duì)配置不怎么感冒的我,也堅(jiān)定信念再換車必須要有后視鏡加熱功能;還有就是沒有ESP,硬傷

davychen1030

等級(jí):LV1

裸車價(jià)格:17.0萬元

平均油耗:0.0L

用車時(shí)間:14年1月13天

當(dāng)前里程:26096.0公里

購車用途:家用

0分外觀:暫無評(píng)分

0分內(nèi)飾:暫無評(píng)分

0分空間:暫無評(píng)分

5分動(dòng)力:★★★★★

0分操控:暫無評(píng)分

3分油耗:★★★

4分配置:★★★★

0分舒適:暫無評(píng)分

0分性價(jià)比:暫無評(píng)分

英朗 2015款 18T 雙離合運(yùn)動(dòng)旗艦型用戶評(píng)分:4.0

動(dòng)力充沛,和自吸2.4L 排量媲美

行駛到現(xiàn)在基本滿意 但是同排量的車系中油耗偏高

配置還不錯(cuò),安全系數(shù)高,舒適性不夠,沒有電動(dòng)座椅

KevinCai

等級(jí):LV1

裸車價(jià)格:17.0萬元

平均油耗:10.0L

用車時(shí)間:14年4月15天

當(dāng)前里程:30000.0公里

購車用途:家用 自駕游

0分外觀:暫無評(píng)分

0分內(nèi)飾:暫無評(píng)分

0分空間:暫無評(píng)分

4分動(dòng)力:★★★★

0分操控:暫無評(píng)分

2分油耗:★★

3分配置:★★★

0分舒適:暫無評(píng)分

0分性價(jià)比:暫無評(píng)分

英朗 2015款 18T 雙離合運(yùn)動(dòng)旗艦型用戶評(píng)分:3.0

優(yōu):底盤扎實(shí),高速穩(wěn)定,加速迅猛,方向盤輕巧,操控較好 缺:A柱盲區(qū)太大,外面后視鏡無電加熱,低速頓挫明顯,2000轉(zhuǎn)以下稍肉

60%高速,一直10個(gè)油,有些高

后備廂裝載能力一般

無一物

等級(jí):LV2

裸車價(jià)格:14.5萬元

平均油耗:0.0L

用車時(shí)間:12年10月5天

當(dāng)前里程:21000.0公里

購車用途:上下班代步

0分外觀:暫無評(píng)分

0分內(nèi)飾:暫無評(píng)分

0分空間:暫無評(píng)分

4分動(dòng)力:★★★★

0分操控:暫無評(píng)分

4分油耗:★★★★

3分配置:★★★

0分舒適:暫無評(píng)分

0分性價(jià)比:暫無評(píng)分

英朗 2015款 18T 雙離合運(yùn)動(dòng)旗艦型用戶評(píng)分:3.0

1.6L起步慢一些,但我自己用合適。也許以后換開比較靈活的車后會(huì)改變這個(gè)看法吧!

一千七了,自動(dòng)檔,現(xiàn)在八點(diǎn)七個(gè),主要是我跑的大部分是國道,市區(qū)跑的少 以下是半年之后的體驗(yàn):現(xiàn)在跑了半年了10000+了,平均7.6了,基本跑國道,市區(qū)跑的少

如果不是昨天我把鑰匙落后備箱拿不出來了,我真想給個(gè)五星,能有像朗逸一樣的后備箱鑰匙防鎖功能就完美了

張大路

等級(jí):LV2

裸車價(jià)格:17.15萬元

平均油耗:0.0L

用車時(shí)間:15年1月18天

當(dāng)前里程:21600.0公里

購車用途:上下班 逛街 自駕游。

0分外觀:暫無評(píng)分

0分內(nèi)飾:暫無評(píng)分

0分空間:暫無評(píng)分

3分動(dòng)力:★★★

0分操控:暫無評(píng)分

3分油耗:★★★

4分配置:★★★★

0分舒適:暫無評(píng)分

0分性價(jià)比:暫無評(píng)分

英朗 2015款 18T 雙離合運(yùn)動(dòng)旗艦型用戶評(píng)分:3.0

開起來有質(zhì)感,高速很穩(wěn),加速有力。減震偏硬但又有韌性。 變速箱不是一般的頓錯(cuò),像故障了似的。

夏天9.8百公里,冬天11.8百公里,算是油老虎了,不過買之前有心理準(zhǔn)備。

車內(nèi)尤其排擋桿處的儲(chǔ)物空間太小,排擋桿前的儲(chǔ)物盒被排擋擋住,不好用。 扶手箱太短,右手半吊著。這個(gè)價(jià)格的車沒有USB接口很遺憾。 座椅很舒服,包裹性很好。方向盤手感很好,剎車腳感非常好。

守候夕陽

等級(jí):LV2

裸車價(jià)格:20.8萬元

平均油耗:0.0L

用車時(shí)間:13年11月12天

當(dāng)前里程:18400.0公里

購車用途:家用 上班。

0分外觀:暫無評(píng)分

0分內(nèi)飾:暫無評(píng)分

0分空間:暫無評(píng)分

0分動(dòng)力:暫無評(píng)分

0分操控:暫無評(píng)分

0分油耗:暫無評(píng)分

0分配置:暫無評(píng)分

0分舒適:暫無評(píng)分

0分性價(jià)比:暫無評(píng)分

英朗 2015款 18T 雙離合運(yùn)動(dòng)旗艦型用戶評(píng)分:暫無評(píng)分

roycesy

等級(jí):LV3

裸車價(jià)格:17.0萬元

平均油耗:0.0L

用車時(shí)間:13年7月9天

當(dāng)前里程:10000.0公里

購車用途:家用

0分外觀:暫無評(píng)分

0分內(nèi)飾:暫無評(píng)分

0分空間:暫無評(píng)分

0分動(dòng)力:暫無評(píng)分

0分操控:暫無評(píng)分

0分油耗:暫無評(píng)分

0分配置:暫無評(píng)分

0分舒適:暫無評(píng)分

0分性價(jià)比:暫無評(píng)分

英朗 2015款 18T 雙離合運(yùn)動(dòng)旗艦型用戶評(píng)分:暫無評(píng)分

anil

等級(jí):LV3

裸車價(jià)格:13.55萬元

平均油耗:0.0L

用車時(shí)間:13年4月9天

當(dāng)前里程:3000.0公里

購車用途:上下班

0分外觀:暫無評(píng)分

0分內(nèi)飾:暫無評(píng)分

0分空間:暫無評(píng)分

3分動(dòng)力:★★★

0分操控:暫無評(píng)分

3分油耗:★★★

4分配置:★★★★

0分舒適:暫無評(píng)分

0分性價(jià)比:暫無評(píng)分

英朗 2015款 18T 雙離合運(yùn)動(dòng)旗艦型用戶評(píng)分:3.0

米少,手動(dòng)1.6動(dòng)力不是很夠,但也很知足了,畢竟車重?cái)[在那里

油耗還是看人開的,本人新手,無奈油耗降不下來~

車內(nèi)功能還是很豐富的,手動(dòng)低配后座有扶手箱,這個(gè)個(gè)人比較喜歡。

遺忘飄零

等級(jí):LV1

裸車價(jià)格:12.0萬元

平均油耗:6.4L

用車時(shí)間:13年6月10天

當(dāng)前里程:12000.0公里

購車用途:主要交通工具

0分外觀:暫無評(píng)分

0分內(nèi)飾:暫無評(píng)分

0分空間:暫無評(píng)分

4分動(dòng)力:★★★★

0分操控:暫無評(píng)分

5分油耗:★★★★★

4分配置:★★★★

0分舒適:暫無評(píng)分

0分性價(jià)比:暫無評(píng)分

英朗 2015款 18T 雙離合運(yùn)動(dòng)旗艦型用戶評(píng)分:4.0

底盤扎實(shí),過彎干凈準(zhǔn)確,1.6升動(dòng)力微有不足,作為代步工具足夠。

不管哪種路況油耗都很低,有一次跑長途,百公里油耗折算下來只有6.4L,時(shí)速保持在120KM每小時(shí)。

該有的功能都有了,缺少電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅,手動(dòng)的有些麻煩

追風(fēng)浪人

等級(jí):LV1

裸車價(jià)格:17.9萬元

平均油耗:0.0L

用車時(shí)間:15年4月20天

當(dāng)前里程:32000.0公里

購車用途:家用撒家用撒家用撒家用撒家用撒家用撒家用撒家用撒家用撒家用撒家用撒家用撒家用撒家用撒家用撒家用撒家用撒家用撒家用撒家用撒家用撒家用撒家用撒家用撒家用撒家用撒家用撒家用撒家用撒家用撒家用撒家用撒家用撒家用撒家用撒

0分外觀:暫無評(píng)分

0分內(nèi)飾:暫無評(píng)分

0分空間:暫無評(píng)分

5分動(dòng)力:★★★★★

0分操控:暫無評(píng)分

3分油耗:★★★

4分配置:★★★★

0分舒適:暫無評(píng)分

0分性價(jià)比:暫無評(píng)分

英朗 2015款 18T 雙離合運(yùn)動(dòng)旗艦型用戶評(píng)分:4.0

同排量中杠杠的同排量中杠杠的同排量中杠杠的同排量中杠杠的

稍微偏高稍微偏高稍微偏高稍微偏高稍微偏高稍微偏高稍微偏高稍微偏高稍微偏高稍微偏高稍微偏高稍微偏高稍微偏高稍微偏高稍微偏高稍微偏高稍微偏高

功能還算全乎功能還算全乎功能還算全乎功能還算全乎功能還算全乎功能還算全乎功能還算全乎功能還算全乎功能還算全乎功能還算全乎功能還算全乎功能還算全乎

philchenfei

等級(jí):LV2

裸車價(jià)格:15.27萬元

平均油耗:0.0L

用車時(shí)間:13年7月9天

當(dāng)前里程:1590.0公里

購車用途:上下班用

0分外觀:暫無評(píng)分

0分內(nèi)飾:暫無評(píng)分

0分空間:暫無評(píng)分

4分動(dòng)力:★★★★

0分操控:暫無評(píng)分

3分油耗:★★★

5分配置:★★★★★

0分舒適:暫無評(píng)分

0分性價(jià)比:暫無評(píng)分

英朗 2015款 18T 雙離合運(yùn)動(dòng)旗艦型用戶評(píng)分:4.0

由于是1.6at的,性能上就不能太挑剔了。滿員起步感覺稍弱,但平時(shí)上班一人開車的情況下,1.6在市區(qū)綽綽有余了。

有點(diǎn)高,現(xiàn)在已經(jīng)做完首保,開空調(diào)平均11.2,畢竟每天跑的是市中心這些路段,上下班的擁堵上海車友應(yīng)能深刻理解。

各項(xiàng)功能均符合自己的需要,雖然不像日韓車功能花哨(當(dāng)初購車時(shí)還候選了本田思域、現(xiàn)代索納塔8和起亞K5),簡單實(shí)用就好。

刀疤男

等級(jí):LV1

裸車價(jià)格:17.15萬元

平均油耗:0.0L

用車時(shí)間:14年9月16天

當(dāng)前里程:28000.0公里

購車用途:家用

0分外觀:暫無評(píng)分

0分內(nèi)飾:暫無評(píng)分

0分空間:暫無評(píng)分

5分動(dòng)力:★★★★★

0分操控:暫無評(píng)分

3分油耗:★★★

4分配置:★★★★

0分舒適:暫無評(píng)分

0分性價(jià)比:暫無評(píng)分

英朗 2015款 18T 雙離合運(yùn)動(dòng)旗艦型用戶評(píng)分:4.0

1.6T的加速性能沒得說,起步很迅捷

油耗1.6T在市區(qū)跑,97#油,200塊錢只能跑200公里,太不給力了

功能很不錯(cuò),唯一感覺缺失的就是沒有電動(dòng)座椅跟自動(dòng)巡航

roadlue

等級(jí):LV7

裸車價(jià)格:14.99萬元

平均油耗:8.5L

用車時(shí)間:13年11月17天

當(dāng)前里程:185500.0公里

購車用途:上下班 購物 接送小孩 自駕游 跑長途

5分外觀:★★★★★

4分內(nèi)飾:★★★★

4分空間:★★★★

4分動(dòng)力:★★★★

5分操控:★★★★★

4分油耗:★★★★

4分配置:★★★★

3分舒適:★★★

3分性價(jià)比:★★★

2010款 XT 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型用戶評(píng)分:4.0

就是為了顏值買的XT啊! 還用解釋?!

用料可以的啊,六年車了,座椅依舊如新,折痕幾乎沒有。

1.6L自動(dòng)起步夠用,但是超車時(shí)就不那么給力了。尤其是高速巡航遇到要超車時(shí),深踩油門只聽轟鳴不見來力加速。 說得專業(yè)一點(diǎn),就是--加速前段給力,后段乏力,咳咳,就是這樣。

1.6L排量配1.4噸多車身,高速6.4L,高速 市區(qū)(稍堵)8.5L-9.0L,算是可以接受。

功能……指的是什么功能? 1.發(fā)動(dòng)機(jī)有力,比其他1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)起步神馬的快了一點(diǎn); 2.變速箱有點(diǎn)二,物似主人,好吧這條我認(rèn)了; 3.外形夠帥,物似主人,好吧這條我也認(rèn)了; 4.音響一般。貌似主機(jī)不好。我用音頻線接NOKIA N86聽歌比用原車CD聽歌效果好多了。尤其低音表現(xiàn)灰常不一樣。5.為什么沒有定速巡航?

金喜蛋

等級(jí):LV3

裸車價(jià)格:17.28萬元

平均油耗:11.0L

用車時(shí)間:14年2月14天

當(dāng)前里程:6600.0公里

購車用途:上下班 出差 自駕游

0分外觀:暫無評(píng)分

0分內(nèi)飾:暫無評(píng)分

0分空間:暫無評(píng)分

5分動(dòng)力:★★★★★

0分操控:暫無評(píng)分

4分油耗:★★★★

5分配置:★★★★★

0分舒適:暫無評(píng)分

0分性價(jià)比:暫無評(píng)分

英朗 2015款 18T 雙離合運(yùn)動(dòng)旗艦型用戶評(píng)分:4.0

對(duì)得起小鋼炮的稱號(hào)。馬力足夠,車架結(jié)實(shí)。

油耗只能說中規(guī)中矩。 在市區(qū)駕駛都要在10-11升左右(不開空調(diào)) 高速的話就蠻省的,大概在7升多一點(diǎn)。

很不錯(cuò)。車子不會(huì)因?yàn)檗I跑車的設(shè)計(jì)而忽略實(shí)用性。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間很足夠。很就手也很人性化。

goldenlight

等級(jí):LV4

裸車價(jià)格:15.2萬元

平均油耗:9.9L

用車時(shí)間:14年3月14天

當(dāng)前里程:55000.0公里

購車用途:上下班 接送小孩 跑長途

4分外觀:★★★★

4分內(nèi)飾:★★★★

3分空間:★★★

5分動(dòng)力:★★★★★

5分操控:★★★★★

5分油耗:★★★★★

4分配置:★★★★

4分舒適:★★★★

3分性價(jià)比:★★★

英朗 2010款 GT 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚版用戶評(píng)分:4.0

我最喜歡英朗的操控感,城市里轉(zhuǎn)彎并線都很有信心。跑高速車很穩(wěn),除了噪音稍大,1.6L自動(dòng)的動(dòng)力城市代步夠用,高速上超一般的車、以140-150KM/H的速度跑都沒啥問題。

很多人傳統(tǒng)印象中別克是油老虎,現(xiàn)在這個(gè)觀念就需要改變了。它的油耗完全給我以驚喜,我的車是自動(dòng)擋,主要在市區(qū)跑,將近1w公里了,油耗穩(wěn)定在9.1L/100KM?,F(xiàn)在跑了10000KM,我把自己從買回來加第一箱油的總記錄給加上了,一次不落,大家可以看我的油耗記錄。目前總平均油耗為9.55L/百公里,93號(hào)汽油。平均油費(fèi)0.70元/公里。與行車電腦有誤差的一個(gè)原因是,行車電腦2000kM時(shí)清過一次零,前面正是耗油的時(shí)候,新手剛學(xué)會(huì)開車。以后二者會(huì)逐步接近。

英朗的性價(jià)比一直受詬病,這個(gè)價(jià)格如果能再增加一些有用配置就好了,我最想要的是ESP、胎壓監(jiān)測。

luwei

等級(jí):LV2

裸車價(jià)格:18.15萬元

平均油耗:9.3L

用車時(shí)間:14年9月16天

當(dāng)前里程:8200.0公里

購車用途:上下班

0分外觀:暫無評(píng)分

0分內(nèi)飾:暫無評(píng)分

0分空間:暫無評(píng)分

5分動(dòng)力:★★★★★

0分操控:暫無評(píng)分

4分油耗:★★★★

4分配置:★★★★

0分舒適:暫無評(píng)分

0分性價(jià)比:暫無評(píng)分

英朗 2015款 18T 雙離合運(yùn)動(dòng)旗艦型用戶評(píng)分:4.0

接近小鋼炮

目前百公里9.3L

功能相對(duì)價(jià)位有點(diǎn)欠缺,便利性不錯(cuò)

川頁

等級(jí):LV3

裸車價(jià)格:13.17萬元

平均油耗:7.5L

用車時(shí)間:14年4月15天

當(dāng)前里程:98000.0公里

購車用途:上下班

5分外觀:★★★★★

5分內(nèi)飾:★★★★★

3分空間:★★★

3分動(dòng)力:★★★

4分操控:★★★★

3分油耗:★★★

4分配置:★★★★

4分舒適:★★★★

3分性價(jià)比:★★★

英朗 2010款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版用戶評(píng)分:3.0

駕駛覺較強(qiáng),指向明確。

功能豐富,娛樂系統(tǒng)部分按鍵可取消。

路過看顏哥

等級(jí):LV1

裸車價(jià)格:13.77萬元

平均油耗:7.0L

用車時(shí)間:14年9月16天

當(dāng)前里程:188500.0公里

購車用途:自駕游 跑長途

5分外觀:★★★★★

5分內(nèi)飾:★★★★★

3分空間:★★★

4分動(dòng)力:★★★★

5分操控:★★★★★

4分油耗:★★★★

5分配置:★★★★★

3分舒適:★★★

4分性價(jià)比:★★★★

英朗 2010款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版用戶評(píng)分:4.0

簡約時(shí)尚

厚道,能接觸到的基本都是軟質(zhì)材料,除了儀表盤上面的硬塑料

空間狹小

雖不是獨(dú)立懸掛,但舒適性還是很不錯(cuò)的,特別是高速轉(zhuǎn)彎很有信心,是不是瓦特連桿起了重要作用呢? 空間,英朗真心不大,但是外觀尺寸比凱越大不少,為什么內(nèi)部空間反而顯得很小呢?這是英朗為了安全犧牲了空間 外觀,大氣,十萬的車能開出二十萬的氣勢(shì)

操控不錯(cuò),指哪走哪

儀表顯示為6.6,均速51,實(shí)際測算出來應(yīng)該是綜合7個(gè)左右,高速居多,不過還是比較省油。

自動(dòng)頭燈,標(biāo)配天窗,自動(dòng)分區(qū)空調(diào),音響效果也給力,不過后期又有改裝。

舒適性一般,行駛噪音和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比較大

整體來說還是不錯(cuò)的,在那個(gè)時(shí)期能有這樣的配置已經(jīng)算厚道的

海囚

等級(jí):LV2

裸車價(jià)格:17.0萬元

平均油耗:1.6L

用車時(shí)間:14年11月17天

當(dāng)前里程:1500.0公里

購車用途:上下班代步 周末出游。

0分外觀:暫無評(píng)分

0分內(nèi)飾:暫無評(píng)分

0分空間:暫無評(píng)分

5分動(dòng)力:★★★★★

0分操控:暫無評(píng)分

4分油耗:★★★★

4分配置:★★★★

0分舒適:暫無評(píng)分

0分性價(jià)比:暫無評(píng)分

英朗 2015款 18T 雙離合運(yùn)動(dòng)旗艦型用戶評(píng)分:4.0

動(dòng)力充沛,渦輪增壓會(huì)增加養(yǎng)護(hù)成本所以沒有考慮1.6T車型,1.6完全夠用。乘坐舒適,雖然后排腿部空間并不如人意,可頭部空間非常恰當(dāng),不空曠、不壓抑。

1.6L車型廠家標(biāo)油耗7.6,在北京這種天天擁堵的實(shí)際路況下,基本維持在10-11個(gè)左右。意料之中的事情。

出于成本考慮,省去了安吉星和導(dǎo)航兩項(xiàng)功能。

SamYue

等級(jí):LV5

裸車價(jià)格:16.99萬元

平均油耗:13.0L

用車時(shí)間:15年0月3天

當(dāng)前里程:33000.0公里

購車用途:

0分外觀:暫無評(píng)分

0分內(nèi)飾:暫無評(píng)分

0分空間:暫無評(píng)分

4分動(dòng)力:★★★★

0分操控:暫無評(píng)分

3分油耗:★★★

4分配置:★★★★

0分舒適:暫無評(píng)分

0分性價(jià)比:暫無評(píng)分

英朗 2015款 18T 雙離合運(yùn)動(dòng)旗艦型用戶評(píng)分:3.0

1.6T渦輪135千瓦,184馬力,235扭矩,超增壓技術(shù)能持續(xù)5秒的266扭矩;變速箱反應(yīng)不夠靈敏,時(shí)而瘋癲暴躁時(shí)而癡傻笨拙;雖說是半獨(dú)立懸掛但是后輪有瓦特連桿,轉(zhuǎn)彎側(cè)傾小,支撐力還可以;225原配的輪胎抓地力強(qiáng);懸掛偏硬一點(diǎn)但是兼顧舒適。

激烈駕駛11~13個(gè)油,市區(qū)駕駛10~11個(gè)油,溫柔駕駛10個(gè)油,1.6的排量還是接受不了這個(gè)油耗!

內(nèi)飾做工還算可以,用料算不上低檔也算不上很高檔。雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)很實(shí)用;內(nèi)部儲(chǔ)物還可以;車內(nèi)的隔音做得挺下功夫;時(shí)尚版沒有sport鍵;沒有定速巡航;沒有usb接口;但是總體來說這個(gè)價(jià)格主打運(yùn)動(dòng)的車子,這樣的配置能夠說不錯(cuò)了。

橙子

等級(jí):LV2

裸車價(jià)格:15.69萬元

平均油耗:0.0L

用車時(shí)間:14年11月17天

當(dāng)前里程:0.0公里

購車用途:家用 上下班 偶爾走個(gè)長途(400公里) 基本上一年不超過10次。

0分外觀:暫無評(píng)分

0分內(nèi)飾:暫無評(píng)分

0分空間:暫無評(píng)分

5分動(dòng)力:★★★★★

0分操控:暫無評(píng)分

3分油耗:★★★

5分配置:★★★★★

0分舒適:暫無評(píng)分

0分性價(jià)比:暫無評(píng)分

英朗 2015款 18T 雙離合運(yùn)動(dòng)旗艦型用戶評(píng)分:4.0

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