寶馬早就想明白了，過于硬核的操控調(diào)性對于更走量的家用車市場來說并不友好，那些躁動的基因還是交給M部門去書寫更多輝煌，咱普通版本就別管四門Sedan還是雙門Coupe，只要服務(wù)好那“絕大多數(shù)”，滿足他們的需求，更豪華，更舒適，更易駕馭，更高科技，造型更新穎，這就足夠了。

4系GranCoupe的炮制手法是在雙門轎跑車基礎(chǔ)上，拉長車頂，加多兩扇后門。這樣的品種可以理解為“更實(shí)用的轎跑車"。

4系不是寶馬的銷量主力，但一定是最能代表寶馬精神的車型。這次我們再次試駕4系，品嘗428i的風(fēng)情。

寶馬4系嚴(yán)格來說是從3系衍生而來的產(chǎn)品，從這一代起雙門轎跑分家作為4系剝離出來，個(gè)性更加突出，2013年11月登陸中國市場。