廣州車展重頭新車之林肯領(lǐng)航員：全尺寸巨獸也有人文關(guān)懷

1997年，林肯領(lǐng)航員開創(chuàng)了全尺寸豪華SUV的先河。在北美這種地廣人稀的地方，不必被停車和窄路會(huì)車煩擾（NYC和LA這種大都會(huì)除外），我也會(huì)愛上這氣吞山河的氣勢(shì)。

美式全尺寸是什么概念呢？全新領(lǐng)航員車長(zhǎng)5355mm，軸距3112mm。而這還是“短軸版”，長(zhǎng)軸版車身長(zhǎng)達(dá)5672mm，軸距3327mm，簡(jiǎn)直可怕。

至于寬度和高度，短軸版為2073mm、1937mm。加上全車水平延展的線條，讓領(lǐng)航員看著比數(shù)字更巨大。

作為換代新車，領(lǐng)航員用上了全LED大燈，兩道日行燈的造型據(jù)說是曲棍球的概念。

尾燈依然是林肯傳統(tǒng)的橫貫式造型，讓車尾顯得比寬大更大。

非承載式車身帶來(lái)了高高在上的地臺(tái)，因此電動(dòng)伸縮的腳踏板必不可少。

全新領(lǐng)航員依然使用了3.5L渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，但數(shù)值從上代的261kW（355馬力）、576Nm暴漲到305kW（415馬力）、670Nm。原先的6AT變速箱則升級(jí)到了10AT，對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性幫助不小。

285/45 R22尺寸的輪胎，在巨大的身形下也就只是顯得“大小剛好”而已。

老款領(lǐng)航員貴為百萬(wàn)級(jí)別豪車，但由于年歲已長(zhǎng)，車廂氛圍實(shí)在對(duì)不起“豪華”的稱號(hào)，甚至小弟MKX的車廂豪華感，也要甩領(lǐng)航員幾條街。如今全新領(lǐng)航員的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和用料，終于能坐穩(wěn)旗艦SUV的交椅。和外形線條一樣，領(lǐng)航員內(nèi)飾也大量使用了“天際線”式的橫向線條。配色也一改前作純黑的沉悶，變得非常年輕。

林肯現(xiàn)在的口號(hào)是“林肯之道”，強(qiáng)調(diào)對(duì)顧客的人文關(guān)懷，而領(lǐng)航員這么一臺(tái)巨獸，卻也從內(nèi)到外散發(fā)著親和力。比如中央后視鏡上，為行車記錄儀預(yù)留的USB電源接口、全車三排座椅都設(shè)置了N多個(gè)手機(jī)充電口，還有前排幾十向可調(diào)（對(duì)，是幾十，不是十幾）的寬大座椅。可惜展車很快就鎖起車門，因此無(wú)法給大家拍攝更多的車廂圖片。

雖然只是“短軸”版，但資深車評(píng)人柳笛說領(lǐng)航員在滿載7人后，依然有著比GL8還大的尾廂空間。這就是全尺寸的意義所在。

這么一臺(tái)氣場(chǎng)驚人的全尺寸SUV，開在路上的氣勢(shì)甚至要比攬勝更高一頭，然而售價(jià)僅僅在百萬(wàn)元左右，林肯公布的預(yù)售價(jià)是115萬(wàn)起。如果說老款領(lǐng)航員除了有霸氣的外形，車廂氛圍還達(dá)不到豪華水準(zhǔn)，那么全新領(lǐng)航員已經(jīng)完全沒有了這個(gè)問題。林肯在年內(nèi)會(huì)將經(jīng)銷商門店的數(shù)量從88家提升到100家，相信領(lǐng)航員在全尺寸豪華SUV市場(chǎng)會(huì)有一番作為。