展現(xiàn)“技術”主題 吉利強大陣容亮相深圳車展

2010年6月11日，吉利集團攜帝豪、全球鷹、英倫三大品牌，高調(diào)亮相深圳車展。此次吉利以高規(guī)格參展，除了熱銷的帝豪EC7和全球鷹熊貓外，展臺上大部分車型均為尚未上市的未來新車。展臺后方的巨型LED屏幕氣勢十足，充分展現(xiàn)了“技術吉利”的全新面貌。

在車展前夕的發(fā)布會上，吉利集團副總裁向記者發(fā)布了吉利在下半年計劃推出的多款車型計劃：

帝豪EC825

這是帝豪品牌繼EC7后的第二款新車，也是吉利歷史上最高級的車型，定位于B＋中高端豪華車市場，車身長度超過4.9米，軸距達2805mm。將配備2.0和2.4L發(fā)動機，手動和自動變速箱。目前該車已經(jīng)在濟南基地進行生產(chǎn)準備工作，定價肯定在10萬元以上。吉利希望借EC825展現(xiàn)吉利戰(zhàn)略轉型后的品牌高度，面向私人用戶為主、兼顧政府采購需求，EC825首年計劃產(chǎn)銷量為3萬臺。

英倫SC515、SC515RV

由喬治亞羅設計外形的緊湊經(jīng)濟型轎車，先在英倫品牌旗下面世，稍后可能也會掛上全球鷹品牌銷售。整車采用歐洲標準設計和研發(fā)，配備1.3和1.5L發(fā)動機，在浙江臺州路橋基地生產(chǎn)。

帝豪EX7

吉利首款SUV產(chǎn)品，中型車身尺寸，功能定位與豐田RAV4相近。吉利現(xiàn)在已經(jīng)為EC7匹配自主研發(fā)的4前速自動變速器，匹配工作已接近尾聲，很快就會面世。因此，前期推出的EX7可能搭載裝在EC7上的1.8L發(fā)動機，并配備5前速手動變速器以及4前速自動變速器。

熊貓CROSS版

基于熊貓研發(fā)的CROSS車型，外形和內(nèi)飾經(jīng)過大幅度的修改，營造戶外休閑風格。外掛的備胎顯得個性十足。動力和底盤和熊貓沒有變化。

劉金良表示，上述各款新車會選擇下半年的合適時機推出，但一定會確保準備充分才上市，以展現(xiàn)吉利轉型后注重品質、技術的精神。