吉利星越L實(shí)拍：吉利新旗艦時(shí)代，由我開(kāi)啟

吉利集團(tuán)這兩年步伐邁得很大，高端品牌領(lǐng)克的發(fā)展突飛猛進(jìn)，對(duì)于海外車(chē)企的收購(gòu)（含股份）也異常順利。去年的時(shí)候吉利開(kāi)始把領(lǐng)克品牌用了很久的CAM架構(gòu)平臺(tái)賦予了一個(gè)中文名——（CMA超級(jí)母體）。為何？明顯這個(gè)名字就是為了告訴大家，吉利品牌正式拉開(kāi)了CMA平臺(tái)的鋪開(kāi)序幕。從反響一般的轎跑SUV星越，再到月銷(xiāo)過(guò)萬(wàn)的緊湊級(jí)轎車(chē)星瑞，吉利終于帶來(lái)了一個(gè)人見(jiàn)人愛(ài)造型的傳統(tǒng)SUV——星越L

星越和星越L只差了一個(gè)字母，這個(gè)L字也意味著它的軸距得到了跨越級(jí)增長(zhǎng)，從2700mm進(jìn)化到了2845mm，按照曾經(jīng)CMA平臺(tái)的資料顯示，這個(gè)軸距幾乎到頭了，再大尺寸的車(chē)型得SPA平臺(tái)出馬了。而且不單軸距長(zhǎng)，車(chē)身三圍也非常優(yōu)秀，官方人員在宣講會(huì)上也直言：“我們?cè)诔叽缟贤耆珜?duì)標(biāo)著途觀L來(lái)研發(fā)的?！?/p>

如此優(yōu)秀的數(shù)據(jù)加持，帶來(lái)的好處就是氣場(chǎng)十足。星越L從車(chē)側(cè)看過(guò)去，你會(huì)發(fā)現(xiàn)車(chē)身線條明朗且修長(zhǎng)舒展，在一條橫穿車(chē)身中部的腰線點(diǎn)綴下，這臺(tái)車(chē)頗有幾分“德味”。反正如果我只從車(chē)側(cè)看它，我是猜不到它是一臺(tái)自主品牌的車(chē)型。

實(shí)拍車(chē)型搭載了245/45 R20規(guī)格的固特異Eagle F1 SUV輪胎，偏向濕地抓地力和操控性。輪圈的樣式跟穩(wěn)重的外表有點(diǎn)差異性，會(huì)顯得更加年輕運(yùn)動(dòng)，預(yù)計(jì)上市后會(huì)有多種樣式供消費(fèi)者選擇。

至于前臉設(shè)計(jì)，當(dāng)然毫無(wú)疑問(wèn)地用上了和星瑞同款的新設(shè)計(jì)語(yǔ)言。直瀑式大中網(wǎng)搭配精秀的矩陣大燈，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看過(guò)去就頗有些西裝領(lǐng)帶的味道。當(dāng)然和星瑞不一樣的是，中網(wǎng)下方用上了一條橫寬鍍鉻，兩頭還做了個(gè)L型搭配，很容易讓人一眼就看出這車(chē)定位比星瑞更高。整個(gè)前臉的設(shè)計(jì)風(fēng)格歸納一下，就是采用了大量的橫+豎元素，構(gòu)建出方正硬朗的造型。

而且如果你細(xì)究一下，你會(huì)發(fā)現(xiàn)引擎蓋上的這四道肌肉隆線更是點(diǎn)睛之筆，增添板正味道之余，還如蚌殼般把車(chē)頭的氣勢(shì)托出來(lái)了。這個(gè)地方，也是導(dǎo)致大家看著星越L越久，就越覺(jué)得它有北歐兄弟韻味的原因。

回頭看到車(chē)尾部分，顯而易見(jiàn)的是GEELY幾個(gè)英文組成的字母標(biāo)，這種設(shè)計(jì)我一般將其認(rèn)作品牌自信的展現(xiàn)?？梢灶A(yù)期，以后吉利的新車(chē)型，字母標(biāo)居中的情況將會(huì)越來(lái)越多。而整個(gè)尾部和車(chē)頭相互呼應(yīng)得最明顯的部分，自然是尾唇下方的鍍鉻條，搭配黑色的塑料后，頗有幾分玉如意的造型?？雌饋?lái)，還挺有東方韻味的。

當(dāng)然，這臺(tái)星越L也“俗不可耐”地用上了一體式貫穿式尾燈。雖然這個(gè)設(shè)計(jì)已經(jīng)被很多車(chē)企用爛了，但好在星越L上的尾燈并不是畫(huà)蛇添足的存在。對(duì)于這種大尺寸的車(chē)型，駕馭一體式貫穿尾燈會(huì)更容易、協(xié)調(diào)。據(jù)資料顯示這條燈帶里有176顆燈組，在后續(xù)市售版本還能支持燈語(yǔ)的顯示，應(yīng)該具有不錯(cuò)的可玩性。整個(gè)尾部的神韻，我覺(jué)得要是把隱藏的雙出排氣大方地露出來(lái)，那就更上一層樓了。

內(nèi)飾的布局也算驚喜一環(huán)，就目前而言，星越L這套設(shè)計(jì)沒(méi)有出現(xiàn)在任何的吉利車(chē)型上。換而言之，它是第一個(gè)用，也大概率會(huì)由它來(lái)延伸給其他車(chē)型。先不說(shuō)這套內(nèi)飾的用料，就說(shuō)三塊屏幕組成的“一米屏幕墻”已經(jīng)很吸睛了，最有意思的莫過(guò)于副駕前方的屏幕（功能應(yīng)該和理想ONE的副駕屏類(lèi)似）。

不過(guò)由于工程樣車(chē)的原因，我們無(wú)法對(duì)屏幕的功能進(jìn)行體驗(yàn)及拍攝。按照我的觀察，儀表的UI會(huì)更加清爽簡(jiǎn)約，而且中控區(qū)域也將用上吉利自家最新的GKUI車(chē)載系統(tǒng)（5G）。如果你有看過(guò)星越L最近官方放出的5G無(wú)人自動(dòng)泊車(chē)視頻，應(yīng)該猜到到這臺(tái)車(chē)在車(chē)聯(lián)網(wǎng)上的功能絕不簡(jiǎn)單。

說(shuō)回內(nèi)飾用料上，這次星越L也是下了重本。屏幕墻邊緣用上了亮黑鋼琴烤漆，賦以玫瑰金飾條過(guò)渡，最顯眼的位置自然是和車(chē)身（翠羽藍(lán)）呼應(yīng)的墨綠色麂皮面料。整個(gè)中控區(qū)域營(yíng)造出來(lái)的層次感和設(shè)計(jì)感都是不錯(cuò)的。

特別是這個(gè)像青銅器版的麂皮，顏色延伸到方向盤(pán)外圈、座椅、檔把飾板、門(mén)板，車(chē)廂里面內(nèi)飾配色都是搭調(diào)的。而且摸起來(lái)的手感和頂棚上的翻毛皮一樣好。（沒(méi)錯(cuò)，星越L全系的頂配都是翻毛皮）?？梢哉f(shuō)整個(gè)車(chē)廂內(nèi)部高級(jí)感，星越L是把握得很到位的。

說(shuō)回到大家比較關(guān)心的后排問(wèn)題，星越L由于優(yōu)秀的車(chē)身尺寸，空間的體驗(yàn)真的是無(wú)可挑剔。尤其在后排腿部和縱向的空間上，比同級(jí)對(duì)手都有明顯優(yōu)勢(shì)，38cm的腿部空間足以讓你隨便蹺二郎腿，甚至葛優(yōu)癱。

而且CMA平臺(tái)的車(chē)型按照前驅(qū)或四驅(qū)版本的車(chē)型，會(huì)在后排中央地臺(tái)上做出區(qū)分。所以我們也會(huì)建議大家，如果不是對(duì)四驅(qū)有硬性需求，買(mǎi)前驅(qū)版的空間利用率會(huì)更好，后排可以很舒適地坐三個(gè)人。

當(dāng)然后排的舒適性還離不開(kāi)填充柔軟、支持也相當(dāng)?shù)轿坏膶挻笞?，在支持靠背可調(diào)（兩向可調(diào)）的情況下，坐在星瑞L的后排還是非常愜意的。

這么說(shuō)吧，如果你帶著很大的空間需求去買(mǎi)車(chē)，那么星瑞L絕對(duì)能在靜態(tài)上征服你。這種夸張的空間放在4S店的展臺(tái)里，簡(jiǎn)直就是殺傷力爆炸。

對(duì)于星瑞L的儲(chǔ)物空間部分，大小和數(shù)量都比較常規(guī)，除了儲(chǔ)物格、無(wú)線充電板、杯架等位置外還在擋把下方還進(jìn)行了掏空設(shè)計(jì)，提供更好儲(chǔ)物空間的同時(shí)也加入了各種接口。

而尾廂蓋板下方還加入了一個(gè)大儲(chǔ)物格，對(duì)尾廂能形成一個(gè)分層式設(shè)計(jì)，常日間不多用的物品可以隱蔽地收納起來(lái)，這個(gè)地方我覺(jué)得可以給個(gè)好評(píng)。

總結(jié)：新吉利的起點(diǎn)

過(guò)去兩年，吉利將品牌向上的任務(wù)交付于領(lǐng)克肩上，時(shí)光飛逝間，人們對(duì)于高端自主品牌的認(rèn)可度亦越來(lái)越高。

所以這個(gè)時(shí)候，領(lǐng)克上升了，吉利亦到了跟上的時(shí)候。過(guò)去的吉利，靠著“博”字輩旗艦車(chē)型打出的江山口碑，而現(xiàn)在將逐漸由“星”字輩發(fā)揚(yáng)光大。星越L則是那臺(tái)在轉(zhuǎn)折過(guò)程中，最承上啟下的車(chē)型。