小米、比亞迪、長城爆發(fā)！2024首批申報信息曝光

1月15日，我們從工信部官網(wǎng)處，獲取到了2024年首批汽車申報信息，而在此次申報當中，有不少品牌都帶來了自身的重磅產(chǎn)品，且均以新能源車型為主，整體的競爭可謂相當激烈。今天，我們就來看看，都有哪些重磅新車即將到來，又有沒有你的意向車型？

比亞迪海獅07 EV

海獅07 EV車型，是比亞迪海洋網(wǎng)的全新中型SUV，將基于比亞迪e平臺3.0打造，此前在2023廣州車展上已進行首發(fā)，計劃在2024年上半年上市，預(yù)計售價20—26萬元，將提供三種動力形式。

新車采用了海洋美學(xué)設(shè)計，在兩側(cè)位置配備了極具標志性的C字形日行燈，同時在尾部配有貫穿式尾燈和車頂擾流板，整體具有較高的辨識度。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4830/1925/1620mm，軸距為2930mm。

動力方面，新車將提供3種動力形式，其中兩驅(qū)版車型將分別提供230kW和170kW電機兩種，而四驅(qū)版車型搭載雙電機動力，最大功率分別為160kW和230kW。此外，新車將會搭載CTB電池一體化技術(shù)，同時配備前雙叉臂后五連桿，以及云輦C懸架系統(tǒng)。

仰望U7 

作為仰望品牌的首款轎車，仰望U7在此前已經(jīng)發(fā)布官圖，并且已經(jīng)開啟預(yù)定。新車定位中大型轎車，采用仰望標志性的設(shè)計語言，配備激光雷達、無框式車門等，計劃在今年一季度上市，而價格或在80-100萬元。

外觀方面，新車采用“時空之門”家族式設(shè)計語言，搭配兩側(cè)C字形的大燈組，以及在車頂位置配備暸望塔式的激光雷達，加上貫穿式尾燈、電動尾翼，隱藏式門把手、無框式車門、大尺寸密輻條式輪圈、打孔剎車盤等，在運動感和科技感方面都有著頗為出色的表現(xiàn)，同時也營造出極高的辨識度。

值得一提的是，仰望U7將會提供兩種風(fēng)格輪圈，以及多種顏色剎車卡鉗、碳纖維裝飾件、電子外后視鏡等可選。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為5265/1998/1517mm，軸距為3160mm。

動力方面，新車將會配備四臺電動機，每臺電動機的最大功率為240kW，綜合功率為960kW，約合1085馬力。并且，在新車擁有3.095噸的整備質(zhì)量情況下，極速依然可以達到270km/h。同時，根據(jù)官方此前介紹，其將會與U8/U9一樣搭載易四方平臺技術(shù)，并搭載磷酸鐵鋰刀片電池。

理想L6

在此前，理想官方曾宣布，將要在今年推出首款定價在30萬元以內(nèi)的車型，而理想L6正是這款車型。新車與理想L7一樣同為5座SUV，但其定位為中型SUV，而官方將其稱為豪華五座SUV，其與理想L7定位旗艦五座SUV的關(guān)系，就好比L8與L9的關(guān)系。

設(shè)計方面，新車同樣是我們熟悉的設(shè)計，大面積封閉式格柵，搭配家族式的貫穿式星環(huán)日行燈，以及貫穿式尾燈組，整體具有著頗高的辨識度，只是在保險杠的一些細節(jié)位置與理想L7存在區(qū)別。同時，新車也將提供帶激光雷達版本和沒有配備激光雷達版本。

車身尺寸方面，理想L6長寬高分別為4925/1960/1735mm，軸距為2920mm。作為對比，理想L7的長寬高分別為5050/1995/1750mm，軸距為3005mm。

動力方面，新車搭載了1.5T四缸發(fā)動機作為增程系統(tǒng)，最大功率為113kW，與理想L7保持一致。此外，新車擁有前后雙電機作為主動力源，而在電池方面，此次申報的為磷酸鐵鋰電池版本，但不排除后續(xù)將會推出三元鋰電池版本。

光束MINI

關(guān)于MINI汽車要進行國產(chǎn)，并由全新公司進行打造，這件事已經(jīng)說了挺長一段時間，在去年10月首輛車下線后，如今終于迎來該車的申報信息。新車由寶馬集團與長城汽車合資進行打造，計劃將于2024年上市并供應(yīng)全球市場。

外觀方面，新車整體采用了經(jīng)典的MINI設(shè)計風(fēng)格，兩側(cè)尺寸頗大的圓形大燈組，加上具有三種模式可調(diào)的全新樣式尾燈組，依然具有著較高的辨識度。只不過作為純電動車，其換裝了全新的封閉式格柵，以表明自身不一樣的身份。同時，新車依然采用了三門的設(shè)計，但不排除后續(xù)會推出五門版車型。

車身尺寸方面，新車的長寬高分別為3863/1756/1458mm，軸距為2526mm。當然，作為一款MINI車型，新車依舊提供大量的選裝件，包括外后視鏡、車頂樣式、前格柵、輪圈等。

動力方面，新車目前只申報了單電機版本，最大功率為160kW，配備來自蜂巢能源（單體）+光束汽車（總成）的三元鋰電池。

小米SU7

小米SU7此前已經(jīng)進行過申報，此次主要在部分細節(jié)上作出優(yōu)化。例如，配備了全新的21英寸輪圈（此前為20英寸）、新增剎車卡鉗配色、可選裝碳纖維后視鏡，以及XIAOMI尾標的字樣可以變得更小。

小米SU7定位一款純電動中大型車，搭載了小米超級電機、自研CTB電池、自動駕駛技術(shù)等多項全新科技產(chǎn)品。同時，新車還會搭載小米澎湃OS系統(tǒng)、驍龍8295芯片、56英寸HUD、5.35平方米玻璃車頂，并支持CarPlay手機互聯(lián)等等。車身尺寸方面，其長寬高分別為4997/1963 /1440mm，軸距3000mm。

動力方面，小米SU7提供單、雙電機兩種動力版本，其中單電機最大功率為299馬力，百公里加速為5.28秒，配備容量為73.6kWh的弗迪磷酸鐵鋰電池，CLTC續(xù)航里程為668km。雙電機版本車型，最大功率為673馬力，百公里加速為2.78秒，配備容量為101kWh的寧德時代三元鋰電池，CLTC續(xù)航里程為800km。

新款極氪001

在不久前，網(wǎng)上曝光了一組新款極氪001的諜照圖，而在此次申報信息中，我們也見到了新車的身影。新車主要在外觀細節(jié)作出了調(diào)整，同時配備激光雷達，并有望搭載800V系統(tǒng)。

外觀方面，新車配備了大尺寸的進氣格柵，搭配標志性的家族式日行燈和矩陣式LED分體前大燈，同時換裝了極氪001 FR同款的三角形后霧燈，整體讓新車看起來更顯運動。另外，新車將提供激光雷達版本和無激光雷達版本車型。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為4977/1999/1545（1533）mm，軸距為3005mm。作為參考，現(xiàn)款極氪001長寬高分別為5018/1999/1545mm，軸距為3005mm。

動力方面，新車將繼續(xù)提供單、雙電機兩種動力，其中單電機最大功率為310kW，而雙電機版的最大功率分別為270kW和310kW。此外，官方宣布在1月31日前購買極氪001車型，可贈送價值34000元的空氣懸架套裝+YAMAHA 環(huán)繞立體高級音響（WE版140kWh電池除外），且車型售價至高降3.7萬元。

編輯說：目前來看，大部分車企都拿出了自身的重磅車型來打頭陣，而且每款車型放在市場中都是極具競爭力的存在。如今邁入2024年，整個市場的競爭似乎激烈了不少，在后續(xù)我們不妨期待一下，看看這些車型到底將會有著怎樣的表現(xiàn)。而在這當中，又有沒有你的意向車型？