帶三激光雷達(dá),比奔馳S級(jí)更豪華,這還是比亞迪?
新車(chē)評(píng)網(wǎng) 作者:
XCP伍卓彥
+關(guān)注
2024-04-25 16:37
評(píng)論 (0)
仰望U7和仰望U8玩家版在2024北京車(chē)展正式亮相,其中仰望U7是一臺(tái)四門(mén)轎跑,同樣搭載四電機(jī)的易四方技術(shù),馬力達(dá)到了1306匹。而仰望U8玩家版則在北京車(chē)展正式上市,售價(jià)為109.8萬(wàn)元。仰望U7新車(chē)外觀(guān)延續(xù)了仰望品牌的
仰望U7和仰望U8玩家版在2024北京車(chē)展正式亮相,其中仰望U7是一臺(tái)四門(mén)轎跑,同樣搭載四電機(jī)的易四方技術(shù),馬力達(dá)到了1306匹。
而仰望U8玩家版則在北京車(chē)展正式上市,售價(jià)為109.8萬(wàn)元。
仰望U7
新車(chē)外觀(guān)延續(xù)了仰望品牌的家族化設(shè)計(jì),車(chē)頭配備了C字型的時(shí)空之門(mén)前大燈模組,燈光細(xì)節(jié)是類(lèi)放射性形狀,同時(shí)前保險(xiǎn)杠下方有突出的前唇設(shè)計(jì)。此外,新車(chē)的前輪翼子板有明顯的隆起,配合前艙蓋上的兩道筋線(xiàn),增強(qiáng)車(chē)頭的力量感。
仰望U7前翼子板側(cè)面有散氣孔,車(chē)門(mén)把手為隱藏式設(shè)計(jì),配備溜背式車(chē)尾,讓整車(chē)風(fēng)阻系數(shù)來(lái)到了0.195,成為了全球風(fēng)阻系數(shù)最低的四門(mén)轎車(chē)。
新車(chē)車(chē)尾位置配備了貫穿式尾燈,電動(dòng)升降尾翼,并且在后保險(xiǎn)杠位置作為氣流擴(kuò)散器,更好地控制整車(chē)氣流。
尺寸方面,仰望U7的長(zhǎng)寬高分別為5265/1998/1517mm,軸距3160mm,整車(chē)尺寸與一臺(tái)奔馳S級(jí)相當(dāng)。
仰望U7作為一款四門(mén)轎跑,還配備了車(chē)頂位置的激光雷達(dá),以及前翼子板位置的兩顆激光雷達(dá),預(yù)計(jì)將搭載高階輔助駕駛系統(tǒng),或支持高速/城區(qū)智能領(lǐng)航輔助駕駛功能。也就是說(shuō)仰望U7不僅要性能,更要智能。
仰望U7同樣搭載了易四方技術(shù),4個(gè)電機(jī)的功率分別為240kW,系統(tǒng)綜合功率達(dá)到了960kW,馬力達(dá)到了1306匹,真正的力大磚飛。續(xù)航方面,新車(chē)搭載135.5kWh的刀片電池,CLTC續(xù)航里程達(dá)到了800km。
仰望U7還搭載全新的云輦-Z底盤(pán)系統(tǒng),用懸浮電機(jī)替代液壓減振器,響應(yīng)速度為10ms,調(diào)節(jié)速度是傳統(tǒng)主動(dòng)懸架的數(shù)十倍,而且還能通過(guò)懸浮電機(jī)實(shí)現(xiàn)懸掛的動(dòng)能回收。
仰望U8越野玩家版
新車(chē)在北京車(chē)展正式上市,售價(jià)為109.8萬(wàn)元。
新車(chē)與豪華版車(chē)型定位不同,專(zhuān)注于戶(hù)外使用場(chǎng)景,換裝了全新樣式的前后保險(xiǎn)杠,讓車(chē)輛的最大接近角和離去角均達(dá)到37°,提升車(chē)輛通過(guò)性。新車(chē)還標(biāo)配高位涉水喉,涉水深度達(dá)到了1400mm。
仰望U8越野玩家版還配備了20英寸鍛造輪輞和AT胎,車(chē)尾則配備了裸露式外掛備胎,同時(shí)新車(chē)還提供了電動(dòng)絞盤(pán)、拖掛套裝、狀態(tài)倒裝、金屬競(jìng)技杠等配置的選裝。新車(chē)還標(biāo)配了衛(wèi)星通信方案,支持雙向語(yǔ)音通話(huà)、雙向短消息通信、緊急呼叫、GPS/北斗定位功能。
此外,新車(chē)還可以選裝大疆無(wú)人機(jī)套件,在車(chē)頂位置設(shè)置有車(chē)載無(wú)人機(jī)庫(kù),用戶(hù)可以通過(guò)專(zhuān)屬App控制無(wú)人機(jī)一鍵起飛、智能返航、跟車(chē)伴飛、行車(chē)大片、自動(dòng)換電等功能。
動(dòng)力方面,仰望U8越野玩家版依舊搭載易四方插電混動(dòng)系統(tǒng),綜合功率880kW。而且仰望U8越野玩家版還提供了17+1種駕駛模式,比豪華版多了5種行駛功能、1個(gè)全地形自適應(yīng)反饋系統(tǒng)、還有越野玩家版獨(dú)有的拉力賽模式和越野自定義模式。
編輯說(shuō):
從仰望U7的尺寸,以及它百萬(wàn)級(jí)的定位來(lái)看,它的對(duì)手自然是奔馳S級(jí)、寶馬i7、保時(shí)捷Taycan、帕拉梅拉等車(chē)型,這些競(jìng)品車(chē)型均已經(jīng)在市場(chǎng)上有著非同凡響的地位,每一臺(tái)都可以稱(chēng)之為同級(jí)標(biāo)桿車(chē)型。仰望U7要撼動(dòng)這些競(jìng)品的地位,就需要拿出足夠的實(shí)力,在駕駛、乘坐、智能化等多個(gè)維度都要做得更好。
易四方、云輦、還有比亞迪的激光雷達(dá)高階智能,是仰望U7身上最強(qiáng)的黑科技,其中易四方和激光雷達(dá)高階智駕更是同級(jí)里面罕見(jiàn)的配置,再加上其四門(mén)四座的設(shè)計(jì),讓仰望U7成為了最適合家用的仰望轎車(chē)。
仰望U8自去年11月交付以來(lái),單月最高曾沖上了1600+臺(tái),足以證明這個(gè)國(guó)產(chǎn)百萬(wàn)品牌的影響力,在此基礎(chǔ)上,仰望U7是有著和一眾國(guó)外豪華/超豪華品牌競(jìng)品正面硬剛的底氣。

推薦視頻
長(zhǎng)期測(cè)試
- 為什么海豹如此好開(kāi)好玩好用?原因竟然是看家的CTB技術(shù)
- 海豹700km長(zhǎng)續(xù)航版實(shí)際能跑多少?我跑了4箱電來(lái)說(shuō)說(shuō)
- 獅跑長(zhǎng)測(cè)(3):十五年前開(kāi)發(fā)的韓系車(chē),開(kāi)起來(lái)怎么樣?
- 獅跑長(zhǎng)測(cè)(2):細(xì)心整備,讓這個(gè)新伙伴達(dá)到最佳狀態(tài)
- 獅跑長(zhǎng)測(cè)(1):無(wú)心插柳,竟然撿到超越期待的精品車(chē)
- ??怂归L(zhǎng)測(cè)(12):三年老友,祝你一路順風(fēng)!
- 領(lǐng)克01長(zhǎng)測(cè)番外篇:改款勝換代,它完全有挑戰(zhàn)豪華的實(shí)力
- 領(lǐng)克01長(zhǎng)測(cè)總結(jié)篇:路遙知馬力,它的表現(xiàn)配得上高端二字
- 領(lǐng)克01長(zhǎng)測(cè)(13):安全無(wú)小事,看看領(lǐng)克01都是怎么做的
- 領(lǐng)克01長(zhǎng)測(cè)(12):說(shuō)到無(wú)憂(yōu)智能駕駛,領(lǐng)克01就沒(méi)虛過(guò)