不能做皮卡的車不是好SUV，長(zhǎng)安啟源E07亮相北京車展

長(zhǎng)安啟源在北京車展上發(fā)布了全新車型啟源E07，這是長(zhǎng)安首款基于SDA架構(gòu)打造的數(shù)智新汽車，以智能化和數(shù)字化為主要亮點(diǎn)。新車也在車展開始預(yù)售，預(yù)計(jì)在年底正式上市。

雖然定位是中大型SUV，但啟源E07用了一個(gè)非常規(guī)的造型呼應(yīng)“數(shù)智新汽車”的主題，前臉的設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單，采用了扁平的貫穿式頭燈模塊，中間實(shí)際上是發(fā)光的logo和X型裝飾燈帶。

尾部采用非?？鋸埖拇罅锉?，因此啟源E07并不像傳統(tǒng)意義上的SUV，而更像一款跨界車，造型頗有中國(guó)版Cybertruck的意味。尾燈組采用了環(huán)狀設(shè)計(jì)并放在靠上的位置，而尾門有多種打開方式，下部可以像皮卡那樣單獨(dú)向下打開，后擋風(fēng)玻璃可以像前方滑動(dòng)，此時(shí)啟源E07儼然變身一輛皮卡。

啟源E07的內(nèi)飾非常簡(jiǎn)潔，為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)效果，主駕前方取消了儀表盤并用HUD代替其功能，而且沒有采用固定式的副駕娛樂屏，而是將屏幕收納在車頂化妝鏡的位置，使用時(shí)屏幕向下翻轉(zhuǎn)，和飛機(jī)上的娛樂屏幕相似。

既然定位是高端的中大型SUV，車長(zhǎng)達(dá)到5045mm，車寬1996mm，車身最高1695mm，而軸距更是達(dá)到3120mm，后排擁有非常寬敞的乘坐空間。同時(shí)配置會(huì)相當(dāng)豪華，包括空氣彈簧+CDC減震器的懸架組合、激光雷達(dá)等，表示以后有實(shí)現(xiàn)NOA領(lǐng)航功能的可能。

啟源E07推出增程和純電兩種動(dòng)力模式，搭配不同容量的電池，將有551km、651km、701km、1000km等多種續(xù)航里程，其中還會(huì)分為兩驅(qū)和四驅(qū)版本，兩驅(qū)版本的最大功率252kW（343馬力），四驅(qū)版本總功率達(dá)到440kW（598馬力）。

可以看到啟源E07有不拘一格的跨界造型、非常大的空間和高端的配置，結(jié)合啟源的定位，這款車的實(shí)際售價(jià)可能不會(huì)特別貴。但這個(gè)造型始終會(huì)給人小眾的感覺，不過隨著消費(fèi)者開始解放審美，到時(shí)說(shuō)不定有反效果。