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頂配不到18萬(wàn),混動(dòng)+7座+L2駕駛!這臺(tái)國(guó)產(chǎn)MPV還挺香

新車評(píng)網(wǎng)  作者: XCP葉俊杰 +關(guān)注   2024-07-18 10:11 評(píng)論 (0)

傳祺新能源E8自去年開啟交付以來(lái),受到了眾多家庭用戶的關(guān)注,但單一的能源形式,顯然無(wú)法滿足部分家庭消費(fèi)者需求。在7月16日,廣汽傳祺就推出了E8新能源車型,一共只推出2款配置車型,售價(jià)為16.68萬(wàn)元和17.98萬(wàn)元,

關(guān)鍵詞:   廣汽   傳祺E8   配置

傳祺新能源E8自去年開啟交付以來(lái),受到了眾多家庭用戶的關(guān)注,但單一的能源形式,顯然無(wú)法滿足部分家庭消費(fèi)者需求。在7月16日,廣汽傳祺就推出了E8新能源車型,一共只推出2款配置車型,售價(jià)為16.68萬(wàn)元和17.98萬(wàn)元,這種“非黑即白”的選擇我覺得是相當(dāng)聰明。我發(fā)現(xiàn),這似乎成為了不少?gòu)S商的作法,在一個(gè)車系中推出的配置車型,已經(jīng)是越來(lái)越少了,降低了用戶的選擇困難,真的是越來(lái)越聰明。

頂配不到18萬(wàn),混動(dòng)+7座+L2駕駛!這臺(tái)國(guó)產(chǎn)MPV還挺香

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但是,我覺得也越來(lái)越“狡猾”了。只要細(xì)心觀察,就會(huì)發(fā)現(xiàn)當(dāng)中的貓膩,雖然官方的上市海報(bào)將新車歸類為“新能源”,而宣傳照和展車也都掛著“綠色牌照”,但這臺(tái)車搭載的是傳統(tǒng)有油電混動(dòng)HEV動(dòng)力,并非傳祺E8原本搭載的插電式PHEV動(dòng)力。

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這就意味著,這臺(tái)車嚴(yán)格意義上并不屬于新能源車型,是需要繳納購(gòu)置稅,并且不能上綠牌,跟購(gòu)買一臺(tái)純?nèi)加蛙嚮緹o(wú)異。不過,話雖如此,但16萬(wàn)出頭的價(jià)格,能買到這樣一臺(tái)MPV車型,就個(gè)人而言還是覺得不錯(cuò)的,今天我們就來(lái)看看,在我們購(gòu)買上應(yīng)該如何作出選擇。

直接閉眼上高配

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新車一共是推出了2個(gè)配置車型,在外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上,并沒有太多的不同,這里就不展開贅述了。而動(dòng)力上也是搭載了由2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成的i-GTEC油混動(dòng)力系統(tǒng),其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為140馬力,電機(jī)最大功率182馬力,匹配2擋DHT變速箱,WLTC綜合油耗為5.58L/100km。

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仔細(xì)來(lái)看配置方面,作為入門版車型,售價(jià)為16.68萬(wàn)元的智在版車型,其在外觀上標(biāo)配了LED大燈、LED尾燈、單天窗、手動(dòng)側(cè)滑門、外后視鏡自動(dòng)折疊、17英寸輪圈、無(wú)鑰匙進(jìn)入等。

在內(nèi)飾上,配備了8.8英寸液晶儀表、14.6英寸中控屏、T-Box遠(yuǎn)程控制、8155車機(jī)芯片、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、皮質(zhì)座椅、主駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)+記憶、540度全景影像等。

相對(duì)來(lái)說(shuō),入門版車型在配置上確實(shí)也是相對(duì)入門的,僅僅能符合比較基本的日常使用需求,對(duì)于預(yù)算確實(shí)相對(duì)緊張,平常基本以1-2人出行為主,極少情況下會(huì)出現(xiàn)多人出行的用戶,這個(gè)配置是可以考慮的。

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但是,如果你并非如此,高配版車型可能會(huì)更好滿足你的需求,售價(jià)為17.98萬(wàn)元的榮耀版,配置基本全部拉滿。

與前者相差1.3萬(wàn)元,在外部上你可以獲得LED日行燈、自動(dòng)大燈、自動(dòng)雨刷、雙天窗、電動(dòng)側(cè)滑門、前排隔音玻璃、后排隱私玻璃、18英寸靜音輪胎。

頂配不到18萬(wàn),混動(dòng)+7座+L2駕駛!這臺(tái)國(guó)產(chǎn)MPV還挺香

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而在內(nèi)部上,則可以獲得前排電動(dòng)座椅、前排座椅通風(fēng)/加熱/記憶功能、主駕駛腰托、二排座椅長(zhǎng)距離滑軌、二排座椅電動(dòng)腿托+電動(dòng)靠背+電動(dòng)坐墊+零重力模式+左右移動(dòng)、手機(jī)無(wú)線充電、電動(dòng)尾門、L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)等等。

相比于前者,這個(gè)配置車型可以說(shuō)是有質(zhì)的提升,廣告里面看得到的功能,這臺(tái)高配車型基本都有。考慮到高配車型擁有的額外舒適性、便利性和安全性功能,對(duì)于那些經(jīng)常需要載客或?qū)︸{駛體驗(yàn)有更高要求的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),多付出的費(fèi)用顯然是更加值得的。

購(gòu)車明算賬,價(jià)格差多少?

看完了配置方面,我們來(lái)仔細(xì)看看,兩款車型在最終落地價(jià)上有怎樣的表現(xiàn)。

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首先是以最為推薦,售價(jià)為17.98萬(wàn)元的榮耀版來(lái)舉例,購(gòu)置稅是16000元,保險(xiǎn)大約6000元,落地的價(jià)格約為20.18萬(wàn)元。

而如果是入門版的智在版車型,其裸車價(jià)格為16.68萬(wàn)元,購(gòu)置稅為14800元,保險(xiǎn)約5000元,落地價(jià)格約為18.66萬(wàn)元,落地相差約1.52萬(wàn)元。

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編輯說(shuō):誠(chéng)然,廣汽傳祺此次推出的E8車型,確實(shí)能夠滿足不同消費(fèi)者的使用需求,不僅豐富了自身產(chǎn)品線的多樣性,更填補(bǔ)了市場(chǎng)上的一個(gè)獨(dú)特空白。說(shuō)實(shí)話,入門價(jià)格不到17萬(wàn),頂配價(jià)格也不到18萬(wàn),這個(gè)價(jià)格放在同級(jí)中真的是相當(dāng)能打,基本上就打中了這個(gè)市場(chǎng)的空白和稀缺性,畢竟18萬(wàn)以內(nèi)側(cè)滑門家用MPV的選擇幾乎沒有。在當(dāng)前競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的汽車市場(chǎng)環(huán)境下,傳祺E8到底會(huì)有著怎樣的市場(chǎng)表現(xiàn),是否會(huì)有更進(jìn)一步的突破,我相信很快將會(huì)給出答案。

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