小米SU7 Ultra量產(chǎn)版真車來了！它真值81.49萬？

11月15日，在2024廣州車展上，小米SU7 Ultra量產(chǎn)版首次公開亮相。該車此前已于10月29日開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)為81.49萬元，根據(jù)官方規(guī)劃，該車將在明年3月份正式上市。

對于小米SU7 Ultra量產(chǎn)版，某程度可以理解為小米SU7的高性能版本。在外觀方面，首先可以看到的是，新車配備了大尺寸的前包圍、黑色側(cè)裙、黃色卡鉗搭配全新輪圈，以及大尺寸的雙色后包圍，與普通版車型形成了較為明顯的區(qū)別。

同時(shí)，官方提供了多種顏色的拉花可選，同時(shí)還有固定式大尺寸擾流板、主動開閉的尾部擴(kuò)散器、以及多種輪圈樣式等等。同時(shí)，還有碳纖維后視鏡、碳纖維車頂、碳纖維車標(biāo)、碳纖維側(cè)裙等可選。

車身尺寸方面，新車的長寬高分別為5115/1970/1465mm，軸距為3000mm，其中長度比Max版稍大一點(diǎn)。

內(nèi)飾方面，新車換上了全新的碳纖維方向盤，手握處是Alcantara面料，還有黃色的回正標(biāo)識。座椅也使用了全新的樣式，前排座椅背面采用了碳纖維材質(zhì)。除此之外，在中控臺、車門檻等地方都使用了碳纖維。此外，新車在座椅、車門等地方也使用了Alcantara面料進(jìn)行包裹。

動力方面，該車搭載了三電機(jī)系統(tǒng)，并搭載了扭矩矢量控制系統(tǒng)，最大功率1548匹，零百加速1.98秒，最高設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)到350km/h，CLTC續(xù)航里程為620km，11分鐘完成10%-80%快充。此外，其搭載了閉式雙腔空懸+CDC減振器，并提供倍適登EVO T1絞牙減震器可以選裝，有10段阻尼可調(diào)，滿足不同路況的駕駛需求。

編輯說：該車自從預(yù)售以來，在市場中就一直深受關(guān)注，如今總算是把實(shí)車放到了大眾眼前。對于小米SU7 Ultra，首先是把品牌車型帶到了一個(gè)新的高度，其次更是直面特斯拉、保時(shí)捷等品牌，讓全球用戶都看到了當(dāng)下國產(chǎn)汽車的技術(shù)與進(jìn)步，為國產(chǎn)高性能電動車踏出了重要的一步。那么對于81萬的小米SU7 Ultra，你又有什么看法呢？