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5C超充+630km續(xù)航!新款極狐阿爾法T5限時(shí)12.38萬(wàn)起

新車(chē)評(píng)網(wǎng)  作者: XCP葉俊杰 +關(guān)注   2024-11-15 14:23 評(píng)論 (0)

11月15日,在2024廣州車(chē)展上,新款極狐阿爾法T5正式上市,新車(chē)售價(jià)為15.58-19.98萬(wàn)元,終端限時(shí)優(yōu)惠價(jià)12.38-16.78萬(wàn)元。作為新款車(chē)型,官方針對(duì)部分車(chē)型配備了5C超閃充,CLTC純電續(xù)航里程630公里, 最大充電功率可達(dá)

關(guān)鍵詞:   極狐   T5   亮相

11月15日,在2024廣州車(chē)展上,新款極狐阿爾法T5正式上市,新車(chē)售價(jià)為15.58-19.98萬(wàn)元,終端限時(shí)優(yōu)惠價(jià)12.38-16.78萬(wàn)元。作為新款車(chē)型,官方針對(duì)部分車(chē)型配備了5C超閃充,CLTC純電續(xù)航里程630公里, 最大充電功率可達(dá)370千瓦。

5C超充+630km續(xù)航!新款極狐阿爾法T5限時(shí)12.38萬(wàn)起

5C超充+630km續(xù)航!新款極狐阿爾法T5限時(shí)12.38萬(wàn)起

外觀方面,新款極狐阿爾法T5依舊采用“向光而行”設(shè)計(jì)理念,車(chē)頭并沒(méi)有采用全封閉樣式,銳利的前大燈中間有一個(gè)“T字型”的鏤空設(shè)計(jì),前保險(xiǎn)杠兩側(cè)還有導(dǎo)風(fēng)槽設(shè)計(jì),整個(gè)車(chē)頭營(yíng)造出較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感,同時(shí)也有別于市面上其他的全封閉前臉車(chē)型,又較高的辨識(shí)度。

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側(cè)面部分,新車(chē)采用了較為傳統(tǒng)的SUV車(chē)廂造型,能提供更好的車(chē)內(nèi)空間,此外極狐T5配備了懸浮式車(chē)頂+隱藏式門(mén)把手。尾部方面,極狐T5的設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)潔,配備了立體造型的貫穿式尾燈,同時(shí)下保險(xiǎn)杠還采用了雙色的設(shè)計(jì)。

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車(chē)身尺寸方面,極狐阿爾法T5的長(zhǎng)寬高分別為4690/1936/1650mm,軸距為2845mm。此外,極狐T5還提供了19/20英寸兩種規(guī)格的輪轂供消費(fèi)者選擇。

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內(nèi)飾方面,極狐T5采用了T字型座艙布局,車(chē)廂設(shè)計(jì)十分簡(jiǎn)潔,配備了雙輻式方向盤(pán)、15.6英寸懸浮式中控大屏、HUD抬頭顯示的組合。此外,車(chē)機(jī)配備了高通驍龍8155芯片,支持四分區(qū)智能語(yǔ)言交互功能。

此外,新車(chē)的中央扶手箱還采用了懸浮式設(shè)計(jì),進(jìn)一步增大前排中央通道的儲(chǔ)物空間,上方則配有手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電面板、杯架等儲(chǔ)物空間。同時(shí),極狐T5全車(chē)座椅支持加熱功能,副駕座椅還支持零重力模式。后排座椅放倒后可以與后備箱形成全平的地臺(tái),進(jìn)一步拓展尾箱置物空間。

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動(dòng)力方面,極狐T5采用了單電機(jī)布局,推出185kW和200kW兩種動(dòng)力版本,百公里加速時(shí)間最快7.5秒。續(xù)航方面,極狐T5搭載寧德時(shí)代神行超充電池,電池包有65kWh和79.2kWh兩種容量,CLTC續(xù)航里程分別為520km和660km,并且還搭載800V高壓平臺(tái),可以實(shí)現(xiàn)充電10分鐘補(bǔ)能260km。而在神行版車(chē)型方面,其搭載的是寧德時(shí)代5C神行電池, CLTC純電續(xù)航里程630公里, 最大充電功率可達(dá)370kW。 

編輯說(shuō):純電車(chē)補(bǔ)能的問(wèn)題,在新車(chē)上得到了很好的解決,5C電池的加持必然為用戶(hù)帶來(lái)更加出色的使用體驗(yàn)。而最重要的是,極狐這次帶來(lái)的價(jià)格比之前都吸引了不少,12萬(wàn)出頭的起步價(jià)格,15萬(wàn)多點(diǎn)就能買(mǎi)到5C電池,在性?xún)r(jià)比方面真的是直接拉滿(mǎn)。那么,新車(chē)后續(xù)的銷(xiāo)量表現(xiàn),能否像價(jià)格一樣帶來(lái)驚喜,值得我們繼續(xù)關(guān)注。

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