想要看新鮮的？新車評(píng)網(wǎng)帶您掃略車展重頭新車

撰文、攝影：新車評(píng)網(wǎng)編輯部

一年一度的廣州車展又開幕啦，新車評(píng)網(wǎng)編輯部?jī)A巢而出，就是要為各位讀者帶來現(xiàn)場(chǎng)的新車資訊。想要看新鮮的么？新車評(píng)網(wǎng)將首先為您奉上十二道重頭新車的“新鮮點(diǎn)評(píng)大餐”——

【別克英朗】

現(xiàn)在的信息真是發(fā)達(dá)，很多人早已熟知通用新車的歐洲背景，廠家也不再掩掩飾飾，英朗跟歐寶的新一代雅特就是同胞兄弟。雖然英文命名“EXCELLE XT”還有一絲凱越的痕跡，但顯然英朗有別于凱越。

動(dòng)力方面，英朗將使用與科魯茲相同的1.6L及1.8L Ecotec系列發(fā)動(dòng)機(jī)，另外新君威所使用的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)成為英朗的動(dòng)力配備，無疑將使得英朗步入性能門檻。即使相比同平臺(tái)的雪佛蘭科魯茲，英朗的底盤構(gòu)造也有些許不同，因?yàn)槠浜髴覓熳隽思訌?qiáng)設(shè)計(jì)——在科魯茲的縱臂扭轉(zhuǎn)梁后懸掛的基礎(chǔ)上，增加了橫向連桿，能夠更好的克服橫向作用力，提升彎道性能，這將有助于提升后輪的循跡表現(xiàn)。

可以預(yù)計(jì)，英朗將會(huì)成為高爾夫6的強(qiáng)勁對(duì)手。

【上海大眾途觀】

大眾Tiguan可以說是集萬千期待于一身，但它的中國之路似乎有點(diǎn)曲折，“預(yù)熱”多年到目前也只是小批量進(jìn)口的狀態(tài)，這回廣州車展，Tiguan的正式中國量產(chǎn)版亮相，應(yīng)該能將此前的眾多“傳說”偃旗息鼓了。

雖然目前還未公布國產(chǎn)Tiguan的具體量產(chǎn)日程，但有幾點(diǎn)信息可以肯定：

一.Tiguan的背面已經(jīng)貼上“上海大眾”，說明其正式落戶由上海大眾，而且上海大眾也給Tiguan定出了正式的中文名——途觀，不同于此前盛傳多年的“途歡”。

二.途觀的產(chǎn)品規(guī)格其實(shí)跟進(jìn)口的Tiguan有所不同。途觀比進(jìn)口Tiguan的軸距更長(zhǎng)，2684mm的軸距比進(jìn)口版長(zhǎng)80mm。另外上海大眾設(shè)計(jì)中心的中國團(tuán)隊(duì)，也為途觀做了前臉造型改進(jìn)，與進(jìn)口版以示區(qū)別。

Tiguan在國內(nèi)造勢(shì)多年，但國產(chǎn)途觀姍姍來遲，此番亮相，也算是給出了為何“遲到”的理由。

【名爵MG6】

來到名爵展臺(tái)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)展臺(tái)上除了一部MG6，而看不到任何其他名爵展車的蹤影，MG6的焦點(diǎn)躍然而出，名爵在宣泄地表達(dá)著MG6的突破之意。

MG6由上海汽車研究院和英國設(shè)計(jì)中心聯(lián)手打造的，據(jù)說原意是打造一部?jī)蓭票车臉s威550，但顯然這部車的設(shè)計(jì)更適合定位運(yùn)動(dòng)個(gè)性的名爵品牌，所以就有了今天的名爵MG6。

此番量產(chǎn)的MG6完全保持了概念車時(shí)候的細(xì)節(jié)，包括那個(gè)性的尾部和大燈設(shè)計(jì)，動(dòng)感前衛(wèi)不說，做工也很不錯(cuò)，而那四條造型獨(dú)特的輪轂，在量產(chǎn)車上也堪稱獨(dú)特。動(dòng)力搭載來看，1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)是MG6的首要之選。

應(yīng)該說，MG6是“上南合作”的第一顆結(jié)晶，且看MG6能為名爵帶來怎樣的變化。

【寶馬5GT】

寶馬就是寶馬，大膽跨界的X6都能成功，更催生了它們研發(fā)更多跨界車型的野心和信心，因此寶馬5GT應(yīng)運(yùn)而生，再次開創(chuàng)了一個(gè)全新的細(xì)分市場(chǎng)。

5GT不是簡(jiǎn)單地在豪華轎車?yán)锛尤肼眯熊嚬δ堋Ｋ羞^人的乘坐空間，尤其后排的乘坐空間達(dá)到了旗艦7系水準(zhǔn)，而且后排座椅可以前后移動(dòng)；同時(shí)不失超大的尾廂，雖說這是旅行車的“本分”，但5GT還加入了新潮的尾門兩段開啟功能，而且獨(dú)特的溜背設(shè)計(jì)還可以保證更好的空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)。5GT的機(jī)械規(guī)格也不含糊，先期推出的535i GT和550i GT都配備了8前速變速箱，整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和動(dòng)態(tài)駕駛系統(tǒng)都一應(yīng)俱全。

如此規(guī)格的寶馬5GT，需要付出的價(jià)錢自然也不低，其預(yù)售價(jià)格為88.6-169.9萬元。當(dāng)然，類似寶馬5GT形態(tài)的車型可能會(huì)成為將來的一種潮流。