我要提問我來解答[問題] 新桑塔納是不是同價位最具競爭力的合資車？

昨天關(guān)注了下新桑塔納的上市，畢竟也是列入備選的車型之一啊……價格出來之后某壇子里面各種炸毛覺得貴……其實(shí)吧也不能說貴只能說挺正常的沒有驚喜吧……乞丐版的配置其實(shí)也挺正常的就是在減無可減的情況下減掉了一堆零碎讓人故意讓人覺得別扭……然后就是缺少一個不難么寒酸的次乞丐版……比如沒有天窗但是有鋁圈的版本，導(dǎo)致低配和中配的差價過大…?
個人感覺，其實(shí)桑塔納并沒有對自主品牌產(chǎn)生真正毀滅性的打擊，畢竟8.49入門價這個價錢買逸動ec7都可以買到一大包配置的次頂配了，但是對其他合資品牌來說新桑塔納對他們的沖擊很可能是極為巨大的。
首先就是日產(chǎn)陽光和鋒范這類的A0+車型，尤其是陽光，原來憑著的1.5+cvt組合在這個段位還有一定的生存空間，桑塔納1.6+6at加上殺傷性的外觀內(nèi)飾（主要是陽光自己太丑了）讓陽光基本上完全喪失競爭力了。
再就是三廂愛唯歐，雖然走的是高品質(zhì)小車的路線但是一不是那么的高品質(zhì)另外外形的接受度也比較低，動力組合也沒有優(yōu)勢，追求實(shí)用?的用戶肯定要分走一大塊。
另外就是換代下來的A級車，主要就是凱越、花冠、經(jīng)典?？怂?、悅動，他們在這個價位上都算是各自很有特點(diǎn)的車型，但是大都有的缺點(diǎn)就是一是動力系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)型不佳，自動擋檔位少，只比較手動擋的話配置又相對較低，如果如新車評評測所說的那樣“行車質(zhì)感好過新朗逸”那么這些數(shù)次簡配過的上代A級車在行車質(zhì)感上很可能也占不到便宜。
由此分析下來，新桑塔納以及未來的新捷達(dá)真的可以順利接班成為同價位最具競爭力的合資車型了？
ps.其實(shí)svw要是不那么心理扭曲把什么扶手箱儲物格都去掉的話我覺得新桑塔納的1.4乞丐版還勉強(qiáng)可以接受的……

Atom9 +關(guān)注