疑難解答

我要提問(wèn)我來(lái)解答[問(wèn)題] 凱迪拉克ATSL優(yōu)惠幅度與動(dòng)力油耗平順性

現(xiàn)款凱迪拉克ATSL，也就是2017款，目前優(yōu)惠幅度這么大，有的地方達(dá)到了8萬(wàn)5，看相關(guān)資訊說(shuō)即將停產(chǎn)，是現(xiàn)在出手還是再等更大的優(yōu)惠？另外，都說(shuō)這車(chē)油耗高、變速箱不平順，不講動(dòng)力的情況下如果把馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天，本田的地球夢(mèng)的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗放在省油的第一陣營(yíng)，那么ATSL排在什么水平？把寶馬的8AT，馬自達(dá)的6AT變速箱的平順性排在第一陣營(yíng)的話(huà)，ATSL的8AT排在什么水平？

懸賞50兩 凱迪拉克ATSL優(yōu)惠幅度與動(dòng)力油耗平順性 Lyric +關(guān)注

車(chē)評(píng)人 XCP李立山 +關(guān)注

相比你說(shuō)的阿特茲，本田的CVT，寶馬的8AT，ATS-L的8AT我覺(jué)得起碼差了2個(gè)檔次，起碼低速的平順性是比較差的，經(jīng)常會(huì)有明顯的換擋空白期，低速跟車(chē)體驗(yàn)并不好，不過(guò)高速加速的能力，爆發(fā)力那是很好的。ATS-L的靜音也比對(duì)手強(qiáng)一大截。不過(guò)要考慮一點(diǎn)，ATS-l優(yōu)惠是大，但是二手保值率更差，落地虧10萬(wàn)，2年就半價(jià)，這是基本情況了。適合那些準(zhǔn)備買(mǎi)車(chē)開(kāi)7、8年的人。 【車(chē)評(píng)人：李立山】