疑難解答
我要提問我來解答[問題] 25萬的車價內(nèi),選4缸還是6缸發(fā)動機好?
您好!我想請教關(guān)于發(fā)動機方面的問題。我一直喜歡缸數(shù)較多的發(fā)動機,之前的感覺是6缸比4缸的優(yōu)勢在于扭矩大后勁足,起步和高速時表現(xiàn)好。時過境遷,上一款公爵3.0已經(jīng)要淘汰了,我現(xiàn)在想要換車,最近上網(wǎng)學(xué)習(xí)的收獲是:現(xiàn)在好的4缸發(fā)動機從技術(shù)指標(biāo)上來看已經(jīng)狠接近同排量的6缸發(fā)動機了,但是2者價格差別比較大。請問:
1、請指點一下排量功率幾乎相同的發(fā)動機,4缸和6缸的主要區(qū)別? (比如天籟V62.5的功率也就比不少2.0 。2.4的4缸的大個十幾KW)
2、DST發(fā)動機有小排量大馬力的特點,我的疑惑是,這樣的發(fā)動機缸壓必然大過自然吸氣發(fā)動機很多,對于活塞等運動密封部件的要求必然要高過普通發(fā)動機。那么這樣的發(fā)動機會不會衰老的也比較快?之所以疑惑的另一個原因的,我觀察到日本人雖然發(fā)動機技術(shù)一流,但除了比塞車,從不用這個技術(shù)的,歐美高檔車,似乎也不采用這種方式。不知我的疑問是否有道理,請專家指點。(2.0DST的數(shù)據(jù)很吸引我但我擔(dān)心上述問題)
3、從發(fā)動機的角度我想請您給個建議,25W以下的車,6缸和4缸(1.8以上排量)發(fā)動機哪款最棒。
十分感謝,期待回復(fù)。