雷諾CEO發(fā)布品牌戰(zhàn)略,未來將重返中國市場
新車評網(wǎng)
作者:
XCP葉威
+關(guān)注
2020-11-23 10:14 評論 (0)
縱觀世界汽車流派,法系車應(yīng)當算得上是與中國愛恨交織最為頻密的派系。在前段時間,雷諾品牌宣布正式退出中國市場,遺憾離場;在很多法系粉都還沒反應(yīng)過來的時候,雷諾CEO盧卡·德梅奧又公開表示,雷諾正在大規(guī)模重組
縱觀世界汽車流派,法系車應(yīng)當算得上是與中國愛恨交織最為頻密的派系。在前段時間,雷諾品牌宣布正式退出中國市場,遺憾離場;在很多法系粉都還沒反應(yīng)過來的時候,雷諾CEO盧卡·德梅奧又公開表示,雷諾正在大規(guī)模重組,未來將重返中國市場。
雷諾CEO盧卡·德梅奧表示,作為品牌調(diào)整重組的一部分,雷諾品牌將在2023年初完成品牌定位調(diào)整,在這段期間將不斷提高雷諾品牌的市場定位。其次,雷諾未來也將逐步舍棄B級市場,轉(zhuǎn)身投向利潤最高,同時也對品牌形象有利的C級車市場。值得一提的是,盧卡·德梅奧表示雷諾未來將集中精力在Crossover和SUV車型上,以實現(xiàn)品牌向上發(fā)展。
編者說:能夠從雷諾CEO的字里行間感受到,他對于雷諾目前的市場表現(xiàn)以及退出中國市場的行為是較為不滿的。從品牌戰(zhàn)略上來看,雷諾未來也會拔高品牌定位,并擇日返回中國市場。從產(chǎn)品開發(fā)的周期來看,返回中國市場的時間定然不會太早,現(xiàn)有的產(chǎn)品返回中國市場只能是又一次的蒼白退場。所以,我們也很期待雷諾在產(chǎn)品力的提升上會給到我們什么樣的驚喜,投身C級車的行為是否能夠得到回報?讓我們拭目以待。

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