Honda攜手Momenta亮相，燁品牌第二彈車型GT全球首發(fā)

近日，2025上海國際汽車工業(yè)展覽會(huì)正式開幕。本田技研工業(yè)（中國）投資有限公司（Honda）聯(lián)合廣汽本田汽車有限公司（廣汽Honda）和東風(fēng)本田汽車有限公司（東風(fēng)Honda）攜最新電動(dòng)化和智能化成果，共同亮相上海國家會(huì)展中心6.2號(hào)館。本屆車展上，Honda宣布將與中國本土優(yōu)秀企業(yè)Momenta、深度求索（DeepSeek）、寧德時(shí)代深度攜手，在智能化、電動(dòng)化領(lǐng)域展開戰(zhàn)略合作，全面開啟智電時(shí)代新篇章。同時(shí)，Honda旗下純電動(dòng)品牌"燁"的第二款車型"GT"也迎來全球首秀，展示品牌在純電動(dòng)領(lǐng)域的最新成果。

在智能化領(lǐng)域，面對(duì)中國高速和城區(qū)領(lǐng)航輔助駕駛技術(shù)的全球領(lǐng)先發(fā)展速度，Honda宣布今后在中國市場(chǎng)銷售的新車型將計(jì)劃全面搭載領(lǐng)航輔助駕駛技術(shù)。作為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的第一步，Honda與全球領(lǐng)先的智能駕駛公司Momenta達(dá)成深度戰(zhàn)略合作，雙方將共同研發(fā)基于端到端大模型的量產(chǎn)輔助駕駛解決方案，攜手打造覆蓋高速領(lǐng)航輔助駕駛、城區(qū)領(lǐng)航輔助駕駛、自動(dòng)泊車輔助、記憶泊車領(lǐng)航輔助等全場(chǎng)景量產(chǎn)輔助駕駛功能，實(shí)現(xiàn)在中國的規(guī)?；涞貞?yīng)用，為用戶帶來更安全、更智能的出行體驗(yàn)。

除了駕駛輔助技術(shù)外，Honda還將攜手AI技術(shù)全球領(lǐng)先的DeepSeek打造智能出行新體驗(yàn)。根據(jù)合作計(jì)劃，今后燁品牌相關(guān)車型將接入DeepSeek的AI大模型技術(shù)，致力于為用戶打造更為自然的語音交互體驗(yàn)，創(chuàng)造更加舒適的智享空間。值得一提的是，這項(xiàng)功能也將通過OTA升級(jí)在Honda燁品牌第一彈車型東風(fēng)Honda S7與廣汽Honda P7上實(shí)現(xiàn)更新，體現(xiàn)了Honda對(duì)已有用戶的持續(xù)服務(wù)承諾。

在電動(dòng)化領(lǐng)域，Honda宣布將進(jìn)一步深化與寧德時(shí)代的戰(zhàn)略合作，雙方將共同推進(jìn)開發(fā)Honda首個(gè)磷酸鐵鋰電池和CTB電池一體化技術(shù)，實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)車性能的大幅提升，為用戶創(chuàng)造全新價(jià)值。這項(xiàng)前沿技術(shù)將率先在Honda燁品牌第三彈車型上搭載應(yīng)用，為用戶帶來更高效的純電動(dòng)出行體驗(yàn)。

作為本次上海車展的重磅亮點(diǎn)，Honda燁品牌的第二彈車型"GT"完成了全球首秀。作為燁品牌的旗艦產(chǎn)品，GT以兼顧"駕駛樂趣"與"舒享體驗(yàn)"為核心定位，致力于為用戶提供非日常的出行體驗(yàn)。這款車型成功將Honda長(zhǎng)期傳承的造車經(jīng)驗(yàn)和運(yùn)動(dòng)基因與先進(jìn)的智能化技術(shù)深度融合，將駕駛樂趣和舒適體驗(yàn)推向了新的高度。

在設(shè)計(jì)理念上，GT采用了實(shí)現(xiàn)出眾性能的車身結(jié)構(gòu)，融合尊享品質(zhì)，打造出與旗艦車型身份相匹配的造型設(shè)計(jì)。其主駕位置設(shè)計(jì)了以駕駛者為中心的AI沉浸式運(yùn)動(dòng)座艙，通過營(yíng)造濃厚的運(yùn)動(dòng)氛圍激發(fā)駕駛激情，讓駕駛者盡享操控樂趣；而副駕駛位置則為乘客打造了愜意舒享的"款待空間"，帶來全新的出行體驗(yàn)?；谂cMomenta和DeepSeek的戰(zhàn)略合作，GT還將采用Momenta的量產(chǎn)輔助駕駛技術(shù)，并接入DeepSeek的AI大模型，進(jìn)一步提升智能化出行體驗(yàn)。

作為Honda運(yùn)動(dòng)基因和挑戰(zhàn)精神的象征，搭載了Honda動(dòng)力單元的"Oracle Red Bull Racing RB21"世界一級(jí)方程式錦標(biāo)賽(F1)賽車也在現(xiàn)場(chǎng)驚艷亮相。多年來，Honda始終堅(jiān)信"只有參加賽車運(yùn)動(dòng)，才能造出更好的汽車"，因此持續(xù)通過賽車運(yùn)動(dòng)磨煉和提升自身的技術(shù)實(shí)力，并將這些寶貴經(jīng)驗(yàn)活用到量產(chǎn)車上。本次展出讓消費(fèi)者有機(jī)會(huì)近距離與這款頂級(jí)賽車互動(dòng)，切身感受Honda的賽事基因和技術(shù)傳承。

此外，近日上市的Honda燁品牌第一彈車型東風(fēng)Honda S7與廣汽Honda P7也亮相上海車展?，F(xiàn)場(chǎng)還特別展示了Honda專為中國消費(fèi)者打造的新一代純電動(dòng)車專屬平臺(tái)——本田云馳智能高效純電架構(gòu)，以及燁品牌第一彈車型的解剖車，生動(dòng)展示了Honda在安全和品質(zhì)上"看不見的標(biāo)準(zhǔn)"，彰顯了品牌對(duì)品質(zhì)的極致追求。

作為在中國市場(chǎng)耕耘超過30年的國際汽車品牌，Honda憑借"以人為本"的理念和對(duì)"安全與品質(zhì)"的堅(jiān)持，已獲得1,900多萬中國消費(fèi)者的認(rèn)可與信任。面對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的智能電動(dòng)化變革，Honda正全速擁抱變革，持續(xù)挑戰(zhàn)創(chuàng)造新價(jià)值。通過將品牌初心注入中國速度和本土優(yōu)勢(shì)，Honda正與中國市場(chǎng)同頻共振，加速技術(shù)和產(chǎn)品的升級(jí)進(jìn)化，打造獨(dú)具特色的移動(dòng)出行價(jià)值，為中國消費(fèi)者帶來更多驚喜。

編輯說：Honda此次在上海車展的戰(zhàn)略布局清晰展現(xiàn)了其在中國市場(chǎng)"智電并舉"的發(fā)展方向。與Momenta、DeepSeek、寧德時(shí)代的深度合作顯示了Honda積極整合中國本土優(yōu)質(zhì)資源的開放態(tài)度，這對(duì)于一向技術(shù)自主的日系車企來說是相當(dāng)大的轉(zhuǎn)變。特別是新亮相的GT作為燁品牌旗艦，將Honda的運(yùn)動(dòng)基因與智能科技相結(jié)合的理念能否被中國消費(fèi)者接受？日系品牌能否通過這種"本土化+電動(dòng)化+智能化"的戰(zhàn)略組合在中國的智能電動(dòng)汽車市場(chǎng)贏得更多份額？這些問題的答案將在未來市場(chǎng)表現(xiàn)中逐漸揭曉。