力帆破產(chǎn)重組完成，李書福產(chǎn)業(yè)矩陣再進(jìn)一步

曾經(jīng)重慶市的龍頭企業(yè)力帆在經(jīng)歷了債務(wù)、破產(chǎn)危機(jī)后，今天也算是熬出了頭，找到了接盤俠。近日，*ST力帆發(fā)布《力帆實(shí)業(yè)（集團(tuán)）股份有限公司關(guān)于股東權(quán)益變動(dòng)暨控股股東、實(shí)際控制人將發(fā)生變更的提示性公告》。從公布的信息來看，力帆控股將退出力帆股份，并交由產(chǎn)業(yè)投資人和財(cái)務(wù)投資人兩大股東。

具體來看，在經(jīng)過股權(quán)更變后，力帆股份的實(shí)際控股人變成了重慶滿江紅企業(yè)管理有限公司。有意思的是，重慶滿江紅企業(yè)管理有限公司的兩大股東分別為重慶兩江股權(quán)投資基金管理有限公司和吉利邁捷投資有限公司（簡(jiǎn)稱吉利邁捷），持股比例各占51%和49%。這也就意味著，力帆股份的實(shí)際控股人中有很大一部分是來自吉利控股。

另一方面，力帆股份的第二大股東，也就是產(chǎn)業(yè)投資人則由吉利邁捷、吉利科技集團(tuán)有限公司組成。不難看出，力帆股份股權(quán)更變的背后，產(chǎn)業(yè)投資人以及財(cái)務(wù)投資人都為吉利控股；這也就意味著力帆日后的實(shí)際控制人為吉利控股，力帆這回被吉利給收了。

編者說：吉利的產(chǎn)業(yè)布局可以說是越來越廣了，從上游供應(yīng)商到各大車企的合并以及下游經(jīng)銷商，吉利現(xiàn)如今都已經(jīng)有著一套較為完整的體系，能夠支持品牌多方位的全面發(fā)展。從我們獲得的信息來看，力帆汽車在重整完成后，將率先轉(zhuǎn)型量產(chǎn)吉利科技集團(tuán)旗下?lián)Q電型電動(dòng)MPV楓葉80V；日后汽車產(chǎn)業(yè)也將再無力帆汽車。