寶沃BX6首試：轎跑外表下，內(nèi)層裹著如一的心

撰文、攝影：馮晞帆@新車(chē)評(píng)

寶沃在最初的時(shí)候，很強(qiáng)調(diào)自己德國(guó)品牌的特性，引來(lái)了不少爭(zhēng)議聲。在換帥之后，寶沃開(kāi)始以新面目示人，轉(zhuǎn)而強(qiáng)調(diào)自己是一個(gè)工程師品牌。國(guó)外品牌中，大家公認(rèn)的工程師品牌，主要是本田和馬自達(dá)。觀致也曾以工程師基因，突顯自己產(chǎn)品在機(jī)械上有過(guò)人之處。寶沃如此自稱(chēng)的底氣，來(lái)自于挖來(lái)了一批很資深的國(guó)外技術(shù)人員。工程師品牌歸根到底，汽車(chē)在駕乘層面需要有感人之處，我就帶著這個(gè)問(wèn)題來(lái)試駕寶沃BX6。

造型激進(jìn)，喜好必然兩極化

BX6走在街上，屬于那種人人都忍不住看的類(lèi)型。SUV搭上三廂轎車(chē)的尾部，這種設(shè)計(jì)已見(jiàn)于寶馬X6、奔馳GLE Coupe，即所謂的轎跑SUV。雖然是同一種形式，但從側(cè)面細(xì)看BX6的比例，跟奔馳寶馬并不相同。好不好看，每個(gè)人心中自然有把稱(chēng)。從命名方式不難得知，這款車(chē)在軸距關(guān)系上，更傾向于BX5，而非BX7。不過(guò)在售價(jià)方面，這臺(tái)BX6則是跟BX7相當(dāng)，兩款車(chē)型售價(jià)分別是18.28萬(wàn)和19.98萬(wàn)，標(biāo)配了四驅(qū)系統(tǒng)。

就像平時(shí)穿著一樣，個(gè)性難免要在實(shí)用性上做一些妥協(xié)。設(shè)計(jì)師為了讓尾部設(shè)計(jì)更簡(jiǎn)潔，把尾廂開(kāi)關(guān)藏在了倒車(chē)攝像頭旁。由于按鈕在眼睛看不到的地方，于是只能靠摸來(lái)尋找，這個(gè)過(guò)程可能把手弄臟。另一個(gè)是尾廂門(mén)的問(wèn)題，如上圖所示，BX6尾廂門(mén)打開(kāi)后，邊緣剛好在人的上方。試駕時(shí)恰好遇上下雨，在尾廂取放東西時(shí)，尾廂上的水會(huì)順著邊緣，流到自己身上。

有駕駛樂(lè)趣，放得開(kāi)也要收得住

寶馬旗下的X4、X6，在駕駛上會(huì)比常規(guī)的X3、X5要活潑。寶沃也有類(lèi)似思路，這臺(tái)BX6的駕駛樂(lè)趣，會(huì)高于原有的BX5、BX7，甚至比號(hào)稱(chēng)性能版的BX7 TS還好玩得多。BX6駕駛上讓人覺(jué)得最爽的一點(diǎn)，就是轉(zhuǎn)向比例快，雙手只需輕輕一抖，就能完成變道。這種轉(zhuǎn)向在路上會(huì)讓人躍躍欲試，車(chē)流穿行如切生菜般輕松。這種快比例轉(zhuǎn)向，跟?？怂诡?lèi)似，放在SUV上著實(shí)少見(jiàn)。

之前有媒體說(shuō)，BX6這臺(tái)車(chē)懸掛軟。我不同意這個(gè)觀點(diǎn)，懸掛吸收沖擊能力強(qiáng)，不代表懸掛，不是讓你感覺(jué)顛簸才叫硬。寶沃在底盤(pán)方面口碑一直不差，這臺(tái)BX6在同級(jí)依然是第一流水準(zhǔn)。這副底盤(pán)厲害之處，在于緊致和寬容共存。日常路面行駛，懸掛緊致感很強(qiáng)?？墒亲叩街袊?guó)式的失修路面時(shí)，又能讓你放心頂著油門(mén)沖過(guò)去?？梢哉f(shuō)，寶沃BX6底盤(pán)既有歐洲車(chē)的緊致質(zhì)感，又不像純種歐洲車(chē)那樣不合國(guó)情。

寶沃BX6標(biāo)配了四驅(qū)，這個(gè)適時(shí)四驅(qū)并非擺設(shè)品。用儀表觀察它的工作狀態(tài)，在上坡路給油，或在彎中給油，都能看到后輪獲得了部分動(dòng)力。我不會(huì)違心說(shuō)日常能感受四驅(qū)的存在，但四驅(qū)系統(tǒng)會(huì)在后方默默工作。當(dāng)你稱(chēng)贊這臺(tái)車(chē)操控好的時(shí)候，部分功勞會(huì)來(lái)自于四驅(qū)，但你不會(huì)知道當(dāng)中的比例。至于工作較為頻密的四驅(qū)，在油耗上會(huì)否帶來(lái)額外負(fù)擔(dān)，由于試駕時(shí)間有限，暫時(shí)沒(méi)能探討。贊了那么多這臺(tái)車(chē)的操控，但BX6操控表現(xiàn)并非十全十美。這臺(tái)車(chē)的剎車(chē)初段非常軟，需要踩得很深才有可觀的剎車(chē)力。初初上手，有時(shí)開(kāi)得很歡，當(dāng)要收回來(lái)的時(shí)候，綿軟的剎車(chē)初段卻讓人錯(cuò)失了制動(dòng)時(shí)機(jī)，被迫用急剎的腳法來(lái)補(bǔ)救，可見(jiàn)剎車(chē)的這個(gè)特性還需要駕駛者特別去適應(yīng)，這個(gè)問(wèn)題也希望廠家在量產(chǎn)車(chē)上進(jìn)行改進(jìn)。

2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)加速能力很強(qiáng)，進(jìn)入全力加速狀態(tài)時(shí)，算是有推背感的類(lèi)型?；蛟S是渦輪遲滯，或許是變速箱匹配，這臺(tái)車(chē)油門(mén)反應(yīng)有點(diǎn)像大眾。就像油門(mén)初段反應(yīng)平淡，踩到一個(gè)點(diǎn)后，動(dòng)力才醒過(guò)來(lái)往前跑。另外發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入加速狀態(tài)后，會(huì)聽(tīng)到嗚嗚的運(yùn)轉(zhuǎn)聲，加速靜謐感還有改善余地?？偟膩?lái)說(shuō)，BX6駕駛上有驚喜，緊致底盤(pán)和快手轉(zhuǎn)向相得益彰。車(chē)輛對(duì)雙手的反應(yīng)堪稱(chēng)優(yōu)秀，但油門(mén)剎車(chē)初段反應(yīng)都有遲滯感，需要駕駛者去適應(yīng)。

車(chē)廂不花哨，后排乘坐高于預(yù)期

說(shuō)回到寶沃BX6的內(nèi)飾，很有寶馬感，軟塑料上的荔枝紋、空調(diào)面板造型，以及儀表盤(pán)，風(fēng)格都相當(dāng)寶馬，類(lèi)似i-drive，還在擋桿后方留有控制屏幕功能的操作旋鈕。跟領(lǐng)克02、Wey VV7等新車(chē)比起來(lái)，寶沃BX6的內(nèi)飾無(wú)疑較為傳統(tǒng)。中控是四平八穩(wěn)的對(duì)稱(chēng)設(shè)計(jì)，沒(méi)有尺寸夸張的大屏，更沒(méi)有液晶儀表。

多媒體屏幕同時(shí)有Car Life和Carplay，安卓黨和ios黨都能進(jìn)行屏幕投影。這種寶馬式的屏幕位置，特點(diǎn)是比較靠前，更利于駕駛者在開(kāi)車(chē)時(shí)查看內(nèi)容。位置靠前就難免有個(gè)問(wèn)題，離駕駛者操作位置較遠(yuǎn)，于是就有上文所說(shuō)，在擋桿后方留有操作旋鈕。這塊屏幕在觸碰后，菜單進(jìn)出大概要等半秒。另外在使用時(shí)，出現(xiàn)了一個(gè)bug。本來(lái)聽(tīng)在線音樂(lè)，當(dāng)連接藍(lán)牙音樂(lè)后，在線音樂(lè)不會(huì)自動(dòng)關(guān)閉，導(dǎo)致兩個(gè)聲音疊在一起播放。我們?cè)囻{的是試裝車(chē)，希望量產(chǎn)車(chē)這個(gè)問(wèn)題會(huì)解決。

大家對(duì)這類(lèi)轎跑SUV的后排，一般會(huì)心存芥蒂，尤其是后排頭部空間。寶沃BX6在這方面能做到兼顧，可以發(fā)現(xiàn)頭頂上方做了挖空處理，沒(méi)有這類(lèi)轎跑SUV慣有的壓抑感。后排腿部空間以我175cm身高來(lái)說(shuō)，大概有兩拳位置。加上座椅高度合適，使得整個(gè)坐姿很接近于家里的椅子。引申來(lái)說(shuō)，很多人說(shuō)SUV后排空間好，其實(shí)論腿部空間，SUV相比轎車(chē)沒(méi)優(yōu)勢(shì)。但由于車(chē)廂有更多垂直空間，可以把坐墊設(shè)置得更高，而不像轎車(chē)，坐墊普遍低矮貼地，雙腿感覺(jué)被地臺(tái)托了起來(lái)。

寶沃BX6在駕乘上，有不少可圈可點(diǎn)的地方。不過(guò)這臺(tái)車(chē)起步價(jià)超過(guò)了18萬(wàn)。類(lèi)似的個(gè)性SUV，還可以買(mǎi)到領(lǐng)克02、馬自達(dá)CX-4，以及即將到來(lái)的豐田CH-R。另外，還可以買(mǎi)到一些更為家用的選擇，例如CR-V、奇駿等。從只有兩款配置這點(diǎn)來(lái)看，寶沃不強(qiáng)求這臺(tái)BX6走量，更多是求有欣賞它特殊設(shè)計(jì)的人。綜上所述，我們最終給予這臺(tái)BX6“值得推薦”的評(píng)價(jià)。

【寶沃BX6首試印象】

突出優(yōu)點(diǎn)：轉(zhuǎn)向快準(zhǔn)；底盤(pán)難以挑剔；后排保留實(shí)用性；

主要短板：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音多；剎車(chē)頭段比較軟，需要適應(yīng)。

【新車(chē)評(píng)推薦等級(jí)】