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2021款WEY VV5:我現(xiàn)在可太潮了

新車評(píng)網(wǎng)  作者: XCP裘立志 +關(guān)注   2020-09-23 08:59 評(píng)論 (0)

當(dāng)我們習(xí)慣了自主品牌汽車一年一更新的節(jié)奏之后,看到2021款WEY VV5的時(shí)候,我蹦出的第一個(gè)詞是:就這?但我深度體驗(yàn)了一天后,我覺得新款VV5雖然設(shè)計(jì)、機(jī)械方面沒有太大變化,但內(nèi)在還是變了很多的,尤其是中控系統(tǒng)

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2021款WEY VV5:我現(xiàn)在可太潮了

當(dāng)我們習(xí)慣了自主品牌汽車一年一更新的節(jié)奏之后,看到2021款WEY VV5的時(shí)候,我蹦出的第一個(gè)詞是:就這?但我深度體驗(yàn)了一天后,我覺得新款VV5雖然設(shè)計(jì)、機(jī)械方面沒有太大變化,但內(nèi)在還是變了很多的,尤其是中控系統(tǒng)緊緊地跟上了最新的潮流。

外觀細(xì)節(jié)有調(diào)整

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新款VV5的外形方面沒有大變,還是轎跑式SUV的風(fēng)格,畢竟WEY的這套家族設(shè)計(jì)語言還是很成功的,也很受消費(fèi)者喜愛。而且VV5是家族里最小的一款車,其實(shí)看上去會(huì)比VV7更緊繃,肌肉感也更強(qiáng)。

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當(dāng)然,細(xì)節(jié)還是有所調(diào)整的,2021款車型和老款的區(qū)別主要有兩點(diǎn):一是中網(wǎng)由以前的熏黑色變成了現(xiàn)在的亮銀色;二是新款車型在前霧燈的內(nèi)側(cè)增加了一個(gè)鍍鉻裝飾條。

中控可以刷抖音

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2021款VV5的內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面的改動(dòng)只有兩處:一個(gè)是增加了一套更加動(dòng)感的紅黑內(nèi)飾,并且有藍(lán)色氛圍燈點(diǎn)綴。

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另一個(gè)則是一個(gè)小細(xì)節(jié),在中控臺(tái)的手機(jī)槽底部開了一個(gè)小口,方便數(shù)據(jù)線通過給手機(jī)充電。

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當(dāng)然,這些都不是重點(diǎn),2021款VV5最重要的升級(jí)是在配置層面:首先,全系標(biāo)配了12.3英寸的720P液晶儀表盤,帶有三款主題,而且支持三指將導(dǎo)航投射到儀表盤的操作,在可玩性和新鮮感方面比老款車型要強(qiáng)很多。

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其次,中控顯示屏新增了全新的UI主題,并且植入了時(shí)下最火的抖音App。因?yàn)橹锌仄潦菣M置的緣故,為了更好的顯示效果,WEY還與抖音合作,在車機(jī)上會(huì)優(yōu)先推送橫屏內(nèi)容。至于安全性也不需要擔(dān)心,在車輛超過一定速度后,就會(huì)自動(dòng)退出。

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另外,360°全景影像方面也有所優(yōu)化。增加了洗車房模式,簡單來講,就是讓你進(jìn)自動(dòng)洗車機(jī)的時(shí)候會(huì)更輕松;另外還增加了倒車時(shí)的行人碰撞預(yù)警。

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最后,如果你選裝了車內(nèi)攝像頭和人臉識(shí)別模塊,還可以根據(jù)駕駛員的不同,自動(dòng)調(diào)節(jié)各種偏好設(shè)定;并且支持用方向盤一鍵拍照及錄像功能;也可以通過攝像頭遠(yuǎn)程察看車內(nèi)和車外的情況。

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至于下一個(gè)年度小改款,我覺得內(nèi)飾依然不需要大改,但座椅的高度可以稍微降低一點(diǎn),因?yàn)橐晕?70cm的身高來說,我都覺得開著它或者坐在后排,頭頂稍微有點(diǎn)壓抑。

機(jī)械不變完全沒問題

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動(dòng)態(tài)層面就沒有什么改動(dòng)了,我們這次試的是1.5T的動(dòng)力,這套動(dòng)力系統(tǒng)有兩個(gè)點(diǎn)讓我印象深刻:一是這臺(tái)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)很不錯(cuò),無論是低扭的爆發(fā)力還是高轉(zhuǎn)的動(dòng)力持續(xù)性都很不錯(cuò)。所以我覺得買VV5的消費(fèi)者,完全沒必要上2.0T,1.5T的動(dòng)力已經(jīng)非常夠用了。

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第二個(gè),這臺(tái)7速濕式雙離合變速箱,真如官方所說,確實(shí)非常平順。即便我再三挑逗,也僅僅在2擋的時(shí)候有輕微的頓挫產(chǎn)生,其余任何時(shí)候、任何擋位都非常平順,就變速箱的平順性來說,這臺(tái)變速箱絕對(duì)能排得上自主品牌前三。而且新款車型的變速箱反應(yīng)速度也快了不少,降檔跟車也輕松了很多。

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VV5的底盤還是老樣子,韌性很足但舒適性有所欠缺。懸掛的初段有點(diǎn)偏硬,過彎的支撐性是很好,但即便我們用的已經(jīng)是18英寸的輪胎了,日常行駛還是會(huì)覺得碎震較多。而且可能是因?yàn)樘ケ谳^厚,懸掛較硬的原因,顛簸時(shí)還能感覺到車身有輕微的橫向擺動(dòng)。

新能源可以O(shè)TA,我就每年改持續(xù)進(jìn)化

2021款WEY VV5:我現(xiàn)在可太潮了

雖然這次VV5的年度改款沒有其他自主品牌車型那么大動(dòng)作,但我覺得對(duì)WEY這么一個(gè)走高端路線的品牌來說是對(duì)的,畢竟產(chǎn)品是需要有一定延續(xù)性的,而不是左一榔頭西一棒槌的。盡管大的方向沒有變動(dòng),但在很多細(xì)節(jié)方面,WEY肯定是聽了消費(fèi)者建議的,比如加入了抖音這明顯是為了迎合年輕人的喜好,而且整個(gè)發(fā)布會(huì)現(xiàn)場都很潮,所以我覺得只要消費(fèi)者喜歡,VV5一定會(huì)在好用、好玩上慢慢提升的。

來源:新車評(píng)網(wǎng)
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