全新動(dòng)力加持，對得起“小黃蜂”稱號？試駕雪佛蘭星邁羅

提及雪佛蘭，我相信很多人首先想起的還是具有“大黃蜂”之稱的科邁羅，只是受限于部分原因，該車已經(jīng)無緣國內(nèi)市場。而在去年9月，上汽通用雪佛蘭推出了全新緊湊型SUV——星邁羅，該車從名字上就能看出與科邁羅有著很強(qiáng)的血緣關(guān)系，并且這也是目前眾多在售車型中，唯一一款以“邁羅”作為命名的車型。今天，我們就來看看，這款全新SUV到底有著怎樣的表現(xiàn)。

先來聊聊產(chǎn)品方面，該車目前售價(jià)為13.99-16.49萬元，全系共推出5款配置車型，均搭載1.5T動(dòng)力系統(tǒng)，新車定位將介于創(chuàng)界和探界者之間。

設(shè)計(jì)層面，該車采用了雪佛蘭全新一代的設(shè)計(jì)語言，大面積的熏黑中網(wǎng)，搭配貫穿式的鍍鉻飾條，結(jié)合兩側(cè)分體式大燈的設(shè)計(jì)，整體有這極高的辨識度。同時(shí)，此次試駕的為RS版本車型，其在中網(wǎng)位置印有RS標(biāo)識，并且更換了黑色車標(biāo)LOGO，以凸顯自身的運(yùn)動(dòng)氣息。

同時(shí)，其在車頂行李架、輪眉、外后視鏡等細(xì)節(jié)位置，均采用了黑化處理設(shè)計(jì)，搭配略微俯沖的車身姿態(tài)，加上棱線分明的線條設(shè)計(jì)，還是挺符合年輕用戶的審美。而尾部方面，更多是靠全新的C字型尾燈來提升其辨識度，至于熏黑的車頂擾流板以及后包圍，則增加了幾分層次。

車身尺寸方面，長寬高分別為4537/1823/1572mm，軸距為2700mm，比起ZR-V致在、鋒蘭達(dá)、途岳等同級車型都更具優(yōu)勢，也正因如此，讓星邁羅在空間方面也有著相對不錯(cuò)的表現(xiàn)。

進(jìn)到車內(nèi)方面，其實(shí)會(huì)覺得整個(gè)設(shè)計(jì)“和諧”了不少，而這個(gè)和諧，不單是對比棱角分明的外觀設(shè)計(jì)，對比品牌中的其他車型同樣如此。其中，星邁羅配備了10.25英寸懸浮式雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)，這一點(diǎn)不論是在品牌中，還是在同級車型中都并不多見。但是，在部分細(xì)節(jié)位置后續(xù)還是可以優(yōu)化一下。

同時(shí)，其標(biāo)配了全新的小雪OS智能車聯(lián)系統(tǒng)，整個(gè)車機(jī)在流暢度、靈敏度、響應(yīng)性等各方面的表現(xiàn)都有著挺不錯(cuò)的表現(xiàn)，或者說，相比以往的車型是在好了不少。并且，除了除了支持OTA升級、無線CarPlay及音樂等常規(guī)功能以外，還內(nèi)置眾多第三方APP，年輕人所喜歡的東西都在，這點(diǎn)挺好。

相比起設(shè)計(jì)層面，我覺得動(dòng)力才是該車的重點(diǎn)所在，星邁羅全系搭載了第八代Ecotec 1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為184馬力，這是上汽通用最新推出的小排量引擎，后續(xù)將會(huì)全面鋪開，同時(shí)匹配CVT無級變速箱，且百公里加速時(shí)間為7.9秒。

當(dāng)開起來之后，會(huì)發(fā)現(xiàn)這個(gè)動(dòng)力總成的優(yōu)勢，不單單體現(xiàn)在數(shù)據(jù)上，在駕控層面也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。最簡單來說，星邁羅在起步階段的油門響應(yīng)性有了更好的表現(xiàn)，沒有了以往其他車型比較拖沓的情況，整體是要輕快了不少。

同時(shí)，全新的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，從1500轉(zhuǎn)開始就進(jìn)入了峰值扭矩，一直持續(xù)到5000轉(zhuǎn)，整個(gè)動(dòng)力平臺還是比較寬裕的，在行駛過程中進(jìn)一步加速，也沒有出現(xiàn)太過尺遲鈍的表現(xiàn)，動(dòng)力還是能夠做到隨傳隨到。并且，全新可模擬7速的CVT變速箱的加入，讓整個(gè)降擋或升擋的動(dòng)作小了不少，尤其是以前其他車型在減速后再加速的時(shí)候，總會(huì)有一種明顯的降擋突兀感，這在星邁羅身上是沒有的。

總的來說，星邁羅帶來的駕駛感覺，是聰明的，也是舒服的，尤其是擁有較為出色的動(dòng)力之外，還很清楚自己什么時(shí)候該干嘛，而且不會(huì)有很明顯的動(dòng)作表現(xiàn)，在市區(qū)里走走停停并不會(huì)覺得難受，而且在低速時(shí)懸掛能比較迅速處理一些溝溝坎坎，作為日常用車還是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

編輯說：對于不少年輕用戶來說，都希望想要一臺看起來個(gè)性、運(yùn)動(dòng)，但是開起來能有動(dòng)力之余又有一定的舒適性，我覺得在星邁羅身上就挺好的體現(xiàn)了這幾方面。目前，以星邁羅的產(chǎn)品力來說，13.99萬元的起售價(jià)放在同級中已經(jīng)頗為不錯(cuò)，如果后續(xù)能在終端市場上多加一些優(yōu)惠，我相信在整體銷量上將會(huì)更上一層。