東南道奇凱領(lǐng)3.0 - 新車評(píng)網(wǎng)結(jié)論

優(yōu)點(diǎn)：

• 外形寬大氣派，具有不錯(cuò)的商務(wù)形象；
• 中間排座椅乘坐舒服，有高級(jí)感；
• 乘坐空間寬大得體，能滿足商務(wù)接待需求；
• 配備電動(dòng)遙控門，使用方便，檔次較高；
• 位于后視鏡上的倒車顯示屏先進(jìn)方便；
• V6發(fā)動(dòng)機(jī)平順安靜，動(dòng)力夠用；
• 隔音出色，各種路況上車廂安靜舒適。

缺點(diǎn)：

• 做工用料一般，與真正豪華車有差距；
• 鋼板彈簧后懸掛導(dǎo)致過減速帶感覺生硬；
• 發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)相對(duì)不夠先進(jìn)，油耗較大；
• 自動(dòng)變速箱換擋頓挫較明顯；
• 手剎位置偏低，不方便使用；
• 行車電腦位置不盡科學(xué)。

作為克萊斯勒大捷龍的姊妹車型，凱領(lǐng)的各個(gè)方面表現(xiàn)都與大捷龍非常相近。通過裝備排量較小、技術(shù)更成熟的3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，以及配置上的輕微調(diào)整，凱領(lǐng)的市場定位相對(duì)大捷龍略為降低?？巳R斯勒與道奇本是一家，在中國市場兩者的品牌影響力都不夠的情況下，采用雙品牌、雙車型并肩作戰(zhàn)，理論上可以更好地滲入市場。

盡管凱領(lǐng)的價(jià)格門檻要低一些，但它所面臨的形勢大致與大捷龍相同，直接對(duì)手有更符合中國人口味的別克GL8陸尊，間接對(duì)手還有一些更加與時(shí)俱進(jìn)、有新鮮感的進(jìn)口MPV車型?？钍脚c技術(shù)相對(duì)落后的凱領(lǐng)，只能通過它比較突出的實(shí)用性和乘坐舒適性去說服買家。

2010年3月更新補(bǔ)充：老舊的技術(shù)底子（國外市場早已換代），測試之時(shí)已顯得落后，隨著時(shí)間推移越發(fā)明顯，一年前曾做降級(jí)處理，再以今天的眼光來看，GL8都已準(zhǔn)備推陳出新，凱領(lǐng)已是不作推薦。

新車評(píng)網(wǎng)結(jié)論：不作推薦

道奇凱領(lǐng) - 2010年3月