瑞麒X1 - 駕駛感受

X1的方向盤直徑有些大，更容易有方向“虛”的感受，而且握感一般，影響駕駛感受。離合器踏板行程長，離合的結(jié)合點又很高，所以松離合頭一下找不到結(jié)合點，會讓剛剛接觸X1的人很不習(xí)慣，尤其是初學(xué)者不夠熟練掌控離合的話就容易熄火。以上兩點M1上就有，X1上沒有做任何改進(jìn)，奇瑞仍有進(jìn)步的空間。

隨著試駕深入，克服以上兩點帶來的不適應(yīng)，也能發(fā)現(xiàn)X1上一些奇瑞車慣有的優(yōu)點，液壓助力轉(zhuǎn)向助力均勻好用，踩油門隨意些都不會讓車子有頓挫感，這些都能帶來輕松的駕駛氛圍。X1的5速手動變速箱小有進(jìn)步，擋位比M1要清晰，自主品牌手擋慣有的生澀感更少，也許是新車的原因，掛擋需要的力道比較大，當(dāng)然擋桿操作起來還是存在虛位，這點跟M1相類似。

總的來說，X1的日常駕駛感受跟M1相近，沒有給我們帶來驚喜，在同級對手的機(jī)械水準(zhǔn)紛紛提高的時候，奇瑞需要將更多的心思放在提升機(jī)械內(nèi)涵上。