攬勝運動版的內飾格局與極光、新攬勝如出一轍,追求簡潔高雅,中控臺以觸摸屏替代大量按鈕,簡化了布局。儀表板大部分面積均為真皮包裹,方向盤、中央手枕的皮質十分上乘,不過在儀表臺和門壁板的下半截有比較明顯的塑膠件,這是攬勝運動版和攬勝檔次差距的真實寫照。
駕駛區(qū)的布置也貫徹路虎/攬勝傳統(tǒng)——能看見整個發(fā)動機艙蓋的坐高,配上較低的腰線,整體視野很好,拋開車身很寬行走狹窄路有些壓力這一點,開著它走觀光路線非常愜意。
擋桿沒有跟隨新攬勝采用轉盤式,而是傳統(tǒng)的手柄式造型,但實際操作已經改成電子觸控式,P擋采用按鈕掛入,形式與寶馬的電子擋桿很相似。路虎解釋,這是它們運動化車型的擋桿設計,捷豹F-Type正是用這個擋桿。
中控臺的觸摸屏內含功能確實很多,包括空調座椅、導航、音響調節(jié)等都要觸屏操作。不過它的屏幕精度、觸控反應都難與iPad媲美,而且尚無中文菜單版本。另一不合理之處是屏幕呈扁平狀,其外側的一列快捷按鈕離駕駛者很遠,行車中要身體離開后背、伸直雙手才能摸到。
與中控臺的全英文菜單相比,方向盤后的全液晶主儀表區(qū)提供了清晰的中文菜單。由于是全液晶畫面,理論上可顯示任何圖像,導航時的界面就可以同步顯示在這里。
標 簽
路虎
攬勝
攬勝運動版
攬勝運動版車評導讀
更多>>路虎(進口)-攬勝運動版 車系圖片
你可能感興趣的文章
關注電動新車評,玩轉電動車
