沃爾沃V60 2.0T - 操控表現

V60的方向盤助力輕重合適，方向盤的設定也比較快手，指向性也不錯。整個轉向給到駕駛者很靈動的感覺。V60的方向盤在助力調節(jié)上提供三種模式，可以改變低速情況下方向盤的輕重。由“輕”到“中”的助力改變還是比較明顯，但是到了“重”的設定，方向盤輕重的變化程度則較少。

至于底盤方面，V60的底盤設定非常硬朗，整個駕駛感覺就是很重、很穩(wěn)，和沃爾沃S60有點類似，是沃爾沃車型的一貫風格。壓過井蓋，能夠感覺到整個車身姿態(tài)非常穩(wěn)定，有點像重重碾過路面的感覺，底盤有很好的扎實感和厚實感。當然論懸掛的整體表現，V60和寶馬以及奔馳還是有點差距，因為懸掛的動作沒有寶馬的迅速，應對爛路也沒有像奔馳那樣來得柔和，缺乏一點樂趣，駕駛感覺偏向沉悶。所以總的來說，沃爾沃V60的操控水平會比昊銳旅行版高一個級別，但是相對奔馳C級旅行車來說，沃爾沃V60的整個底盤的精密感還是稍差一些，而且整個設定過于偏向操控性。